Giám đốc điều hành của Milrem Robotics, ông Kuldar Vaasi cho biết, mục tiêu của công ty là hiện thực hóa khái niệm “phương tiện chiến đấu tự động” dành cho các đơn vị bộ binh cơ giới.

Hình đồ họa xe Type-X.

Ông Vaarsi cho rằng bước đi của Milrem Robotics cũng là xu thế tất yếu trong môi trường tác chiến hiện đại khi công nghệ robot được áp dụng sâu vào vũ khí, trang bị kỹ thuật cũng như ngày càng ít có sự hiện diện của binh sĩ trên chiến trường.

Nói về những điểm nổi trội của xe Type-X những khí tài cùng phân khúc hiện tại, vị này khẳng định xe Type-X sẽ là sự kết hợp của động cơ hybrid (điện-diesel), chế độ hoạt động hoàn toàn tự động và không cần kíp lái.

Tới nay, nhiều quốc gia đã chú trọng vào chương trình phát triển các xe chiến đấu bộ binh có khả năng chuyển đổi từ có người lái sang chế độ tự lái hoặc điều khiển từ xa chứ chưa có một cấu hình tự hành riêng biệt.

Với kích thước dự kiến là cao 2,2m, rộng 2,9m và dài 6m, xe Type-X chỉ có trọng lượng khoảng 12 tấn, bằng 1/3 so với xe chiến đấu bộ binh có người lái “thực thụ” hiện nay. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng được vận chuyển cũng như đổ bộ đường không từ các loại máy bay vận tải như C-130 của Mỹ.

Một số phiên bản có thể được xây dựng từ khung gầm của xe Type-X.

Về thông số hỏa lực, xe Type-X sẽ lắp một tháp pháo nặng 2 tấn với 1 pháo chính cỡ nòng 30mm hoặc 50mm cũng như hệ thống phóng lựu đạn khói.

Ngoài ra, dựa trên nền tảng khung gầm của xe Type-X, nhà sản xuất cũng sẽ phát triển các biến thể khác như xe vận chuyển đồ đạc, xe radar chỉ thị cho pháo binh, xe radar chỉ thị cho hệ thống tên lửa hoặc máy bay, xe cứu kéo, xe lắp cối tự hành, xe phòng không, xe chỉ huy…

Theo kế hoạch, Milrem Robotics sẽ xây dựng mô hình xe Type-X và các phiên bản khác để quảng bá sản phẩm cho quân đội Estonia cũng như các quốc gia khác trên thế giới.

PHẠM HUY (theo Army Recognition)