* Nga trình làng đạn tuần kích KUB-2-2E cho tấn công chính xác tầm xa

Tại Triển lãm hệ thống không người lái 2026 (UMEX 2026) vừa khai mạc tại Abu Dhabi, Nga đã giới thiệu loại đạn tuần kích mới mang tên KUB-2-2E.

Theo Army Recognition, KUB-2-2E được định vị là hệ thống tấn công chính xác hạng trung, phục vụ các nhiệm vụ đánh từ khoảng cách ngoài tầm phòng thủ.

KUB-2-2E là biến thể mới trong dòng đạn tuần kích KUB. Khác với thiết kế KUB ban đầu, phiên bản mới áp dụng bố cục gọn hơn, tương đồng với các hệ thống phóng bằng ống hoặc ray đang phổ biến trên thị trường.

Cách tiếp cận này nhằm đơn giản hóa khâu triển khai, vận chuyển và lưu trữ, đồng thời cho phép phóng nhanh từ các vị trí dã chiến. Dòng KUB-2E được thiết kế theo hướng mô-đun, với nhiều trọng lượng khác nhau để đáp ứng đa dạng các yêu cầu, nhiệm vụ.

Đạn tuần kích KUB-2-2E được giới thiệu tại UMEX 2026. Ảnh: Army Recognition Group

KUB-2-2E có khối lượng toàn tải khoảng 14,5kg.

Hệ thống mang đầu đạn nhiệt áp nặng 4,6kg, loại đầu đạn được đánh giá có hiệu quả cao khi tấn công sinh lực ngoài trời, trong công sự dã chiến, cũng như các phương tiện không bọc thép hoặc bọc thép nhẹ. Tầm hoạt động được công bố là trên 40km, thời gian bay tối đa hơn 25 phút. KUB-2-2E có tốc độ bay trong khoảng 120-150km/giờ, độ cao tối đa trên 2.000m.

Hệ thống có thể tấn công theo tọa độ lập trình sẵn hoặc sử dụng các chế độ dẫn đường độc lập, với GPS dựa trên cảm biến điện - quang và điện - quang tự động.  

Việc Nga giới thiệu KUB-2-2E tại UMEX 2026 cho thấy xu hướng phát triển của đạn tuần kích hạng trung như những công cụ tấn công chính xác, có khả năng triển khai thực tế và đáp ứng yêu cầu tác chiến hiện đại, đồng thời phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gia tăng trên thị trường vũ khí không người lái toàn cầu.

* Bỉ ký hợp đồng 80 triệu euro mua cầu Leguan

Bỉ đã chính thức ký hợp đồng với KNDS Deutschland nhằm mua sắm các hệ thống cầu mô-đun Leguan, đánh dấu bước đi quan trọng trong việc tăng cường năng lực công binh quân sự.

Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh các lực lượng vũ trang châu Âu đang rà soát và củng cố khả năng cơ động của các đơn vị hạng nặng trước yêu cầu tác chiến cường độ cao, cũng như những thách thức ngày càng lớn liên quan đến hạ tầng bị xuống cấp hoặc phá hủy.

Theo hợp đồng mới ký kết, Bỉ sẽ tiếp nhận 8 xe đặt cầu với khung gầm bánh lốp cấu hình 10x10, cùng 17 nhịp cầu dài 26m. Gói mua sắm với tổng giá trị ước tính khoảng 80 triệu euro còn bao gồm các hạng mục bảo đảm hậu cần chuyên dụng và bộ dụng cụ đặc biệt, nhằm bảo đảm khả năng khai thác lâu dài và duy trì trạng thái sẵn sàng triển khai.

Hiện tại, phía Bỉ chưa công bố cụ thể nền tảng xe tải nào sẽ được sử dụng cho cấu hình 10x10, cũng như chưa phát hành hình ảnh các phương tiện trong biên chế tương lai.

Bỉ ký hợp đồng mua các hệ thống cầu Leguan nhằm tăng cường khả năng triển khai lực lượng thiết giáp vượt qua các khu vực hạ tầng bị hư hỏng. Ảnh: KNDS

Hệ thống cầu Leguan được thiết kế để đáp ứng yêu cầu vượt chướng ngại nhanh chóng và tin cậy của các lực lượng vũ trang hiện đại.

Theo KNDS, hệ thống có khả năng tự động triển khai và thu hồi một nhịp cầu dài 26m hoặc hai nhịp cầu dài 14m, cả ban ngày lẫn ban đêm. Các nhịp cầu đạt chuẩn tải trọng quân sự MLC 80 và MLC 100, cho phép các phương tiện bánh xích và bánh lốp hạng nặng, bao gồm xe tăng chiến đấu chủ lực, có thể vượt qua an toàn.

Mức độ tự động hóa cao giúp giảm thiểu rủi ro cho kíp vận hành, đồng thời cho phép các đơn vị công binh nhanh chóng khôi phục khả năng cơ động trong điều kiện tác chiến đòi hỏi tốc độ và mức độ bảo vệ cao.

Việc đưa Leguan vào biên chế sẽ nâng cao năng lực của Bỉ trong việc hỗ trợ các lực lượng cơ động vượt qua sông ngòi, kênh rạch, cầu bị phá hủy hoặc các chướng ngại chống tăng mà không phụ thuộc vào hạ tầng cố định. Khả năng triển khai cầu nhanh chóng dưới lớp giáp bảo vệ giúp giảm nguy cơ bị đối phương phát hiện hoặc tấn công, đồng thời duy trì nhịp độ tác chiến.

* Phần Lan đóng tàu hộ vệ cuối cùng lớp Pohjanmaa

Hải quân Phần Lan chính thức khởi công đóng tàu hộ vệ đa nhiệm lớp Pohjanmaa thứ tư và là chiếc cuối cùng trong chương trình mang tên Squadron 2020 tại xưởng đóng tàu Rauma. Cùng ngày, lễ đặt ky cho chiếc thứ ba cũng được tiến hành.

Chương trình Squadron 2020 được xây dựng nhằm thay thế 7 tàu chiến mặt nước đã phục vụ lâu năm bằng 4 tàu hộ vệ đa nhiệm cỡ lớn hơn, có khả năng hoạt động trong điều kiện băng giá và dự kiến phục vụ đến thập niên 2050.

Các tàu mới sẽ thay thế 4 tàu lớp Rauma, 2 tàu rải mìn lớp Hämeenmaa và tàu rải mìn Pohjanmaa đã ngừng hoạt động từ năm 2015.

Tàu hộ vệ lớp Pohjanmaa có chiều dài 117m, rộng 16,5m và mức mớn nước 5m. Ảnh: Hải quân Phần Lan

Chiếc tàu đầu tiên đã được hạ thủy vào tháng 5-2025 và đang trong giai đoạn hoàn thiện trang bị; chiếc thứ hai đã hoàn tất đóng thân tàu vào tháng 12-2025; chiếc thứ ba bắt đầu thi công từ tháng 8-2025; chiếc thứ tư chính thức vào sản xuất từ tháng 1-2026.

Các tàu đầu tiên dự kiến sẽ chạy thử trên biển trong năm 2026 và biên chế bắt đầu từ năm 2027. Toàn bộ tàu trong chương trình sẽ được bàn giao trước năm 2029.

Mỗi tàu hộ vệ lớp Pohjanmaa có chiều dài 117m, rộng từ 16 đến 16,5m, mớn nước 5m và lượng giãn nước khoảng 4.300 tấn, trở thành những tàu chiến mặt nước lớn nhất của Phần Lan kể từ thập niên 1930.

Biên chế tiêu chuẩn từ 70 đến 73 người, với khả năng hoạt động liên tục 14 ngày trên biển và tầm hoạt động khoảng 6.482km. Thân tàu được gia cường, cho phép hoạt động độc lập quanh năm trên biển, kể cả trong điều kiện băng dày.

Hệ thống động lực diesel - điện kết hợp tua-bin khí cho phép tàu đạt tốc độ trên 48 km/giờ. Về tác chiến, tàu được trang bị hệ thống quản lý tác chiến hiện đại, radar mảng pha quét điện tử, sonar đa dạng cho nhiệm vụ chống ngầm, cùng tổ hợp vũ khí gồm pháo hải quân, tên lửa chống hạm, tên lửa phòng không, ngư lôi và khả năng rải thủy lôi.

Ngoài ra, boong tàu và nhà chứa cho phép tiếp nhận trực thăng cỡ trung và phương tiện bay không người lái.