Gói nâng cấp lên chuẩn Scarab của Excalibur hướng tới các quốc gia đang sở hữu xe tăng T-72 và có nhu cầu kéo dài thời gian phục vụ của chúng.
Trong gói nâng cấp lên chuẩn Scarab, xe tăng T-72 được trang bị động cơ mới với tên gọi B-84 cung cấp công suất 616 mã lực thay thế cho động cơ cũ B-46-6. Động cơ mới giúp xe tăng tăng tốc độ cơ động lên 60km/giờ và dự trữ hành trình khoảng 500km. Đặc biệt, hệ thống nạp đạn tự động kiểu băng chuyền trên xe tăng T-72 cũ được thay thế bằng hệ thống mới nằm gọn trên tháp pháo. Điều này giúp giảm nguy cơ đối với kíp lái khi xe bị trúng đạn.
Xe tăng T-72 phiên bản nâng cấp chuẩn Scarab.
Cùng với đó, hệ thống giáp của xe tăng T-72 Scarab cũng được nâng cấp với các mô-đun giáp phản ứng nổ ở bán cầu phía trước và hai bên thân xe. Phần phía sau tháp pháo được gia cố bằng kết cấu giáp lồng giúp giảm thiểu khả năng bị xuyên phá bởi đạn chống tăng hóa năng (nổ lõm).
Thông tin cụ thể về đặc điểm kỹ-chiến thuật của xe tăng T-72 phiên bản Scarab không được công bố cụ thể.
Liên Xô phát triển xe tăng T-72 trong giai đoạn 1966-1969 và chính thức trang bị cho quân đội từ năm 1973. Đây là dòng xe tăng hiện đại được sản xuất nhiều nhất trên thế giới với khoảng 30.000 xe ở Liên Xô và khoảng 6.000 xe ở nước ngoài thông qua giấy phép nhượng quyền sản xuất.
Với thiết kế theo đúng truyền thống xe tăng Nga, T-72 là dòng xe tăng đơn giản, giá rẻ, dễ chế tạo được sản xuất cùng với các dòng tăng chủ lực, giá thành cao như T-64 và T-80. Tuy nhiên, thực tế chiến đấu đã cho thấy, T-72 có khả năng chiến đấu mạnh mẽ, tin cậy và trở thành xương sống của lực lượng Tăng-thiết giáp quân đội Nga. Trên khung gầm xe tăng T-72, Liên Xô và Nga sau này đã phát triển nhiều phương tiện chiến đấu khác như pháo tự hành, xe chiến đấu yểm hộ tăng….
Xe tăng T-72 hiện vẫn còn trang bị chủ lực của lực lượng tăng-thiết giáp trong quân đội nhiều quốc gia trên thế giới.
TUẤN SƠN (theo armyrecognition.com)