* Nga tiếp nhận xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M mới

Nhà sản xuất xe tăng Uralvagonzavod của Nga mới đây đã bàn giao thêm một lô xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M Proryv cho Lực lượng vũ trang Nga. Thông tin được công bố, kèm theo các đoạn phim phát trên kênh truyền hình quốc gia Nga cho thấy, những chiếc T-90M rời nhà máy và được vận chuyển bằng đường sắt tới các đơn vị tác chiến.

T-90M hiện là mẫu xe tăng hiện đại và có hiệu quả chiến đấu cao nhất trong biên chế Quân đội Nga. Được đưa vào trang bị vào năm 2022, T-90M là phiên bản hiện đại hóa sâu của nền tảng T-90, tích hợp nhiều cải tiến.

Xe được trang bị giáp phản ứng nổ Relikt thế hệ mới, pháo nòng trơn 125mm với hệ thống nạp đạn tự động, hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến, cùng tổ hợp quản lý tác chiến Kalina, động cơ diesel V-92S2F công suất 1.130 mã lực, kính ngắm ảnh nhiệt toàn cảnh và các hệ thống thông tin liên lạc hiện đại phục vụ tác chiến hiệp đồng binh chủng.

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M Proryv mới sản xuất được xếp lên các toa tàu tại cơ sở Nizhny Tagil của Uralvagonzavod. Ảnh: Uralvagonzavod

Khả năng sống sót và mức độ sát thương là những yếu tố tạo nên sự khác biệt của T-90M trong môi trường tác chiến cường độ cao. Xe kết hợp các biện pháp bảo vệ thụ động và phản ứng, đồng thời được triển khai cùng các phương tiện tác chiến điện tử và máy bay trinh sát không người lái để nâng cao hiệu quả tác chiến. So với các dòng xe tăng đời cũ như T-72B3 hay T-80BVM đang phục vụ trong quân đội Nga, T-90M vượt trội về hỏa lực, khả năng cơ động và mức độ tích hợp công nghệ số.

Các nguồn tin quân sự và hình ảnh gần đây cho thấy, T-90M được bổ sung các biện pháp bảo vệ bổ trợ như lồng giáp, lưới che nóc tháp pháo, nhằm đối phó với các loại đạn tấn công từ trên cao, cũng như các hệ thống đối phó điện tử được cho là nhằm gây nhiễu hoạt động của UAV đối phương. Ngoài ra, một số đơn vị còn được thấy trang bị các “lồng bảo vệ” tự chế và các thiết bị giảm tín hiệu hồng ngoại, nhằm hạn chế khả năng bị phát hiện bởi các loại đạn tuần kích dẫn đường bằng ảnh nhiệt.

* Trung Quốc đưa vào biên chế tàu khu trục Type 052D

Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) xác nhận, nước này đã chính thức đưa vào biên chế tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường mang tên Loudi (Lâu Để), nhằm củng cố năng lực phòng không và hỏa lực tầm xa.

Lâu Để là tàu khu trục thuộc lớp Type 052D, được NATO định danh là Lữ Dương III và trở thành xương sống của lực lượng khu trục Trung Quốc. Kể từ khi chiếc đầu tiên mang tên Côn Minh đi vào hoạt động vào tháng 3-2014, Type 052D được sản xuất với số lượng lớn theo hướng cải tiến liên tục thay vì thay đổi thiết kế căn bản.

Cách tiếp cận này giúp các nhà máy đóng tàu duy trì nhịp độ cao, đồng thời từng bước nâng cấp cảm biến, vũ khí và hệ thống tác chiến. Với lượng giãn nước khoảng 7.500 tấn khi đầy tải, Type 052D được thiết kế cho các hoạt động viễn dương kéo dài và khả năng cơ động tốc độ cao, đạt tốc độ trên 55km/giờ.

Với lượng giãn nước khoảng 7.500 tấn khi đầy tải, Type 052D được thiết kế cho các hoạt động viễn dương kéo dài và khả năng cơ động tốc độ cao, với hệ thống động lực cho phép đạt tốc độ trên 55km/giờ. Ảnh: CCTV

Trọng tâm sức mạnh tác chiến của Type 052D là hệ thống phóng thẳng đứng đa năng gồm 64 ống, bố trí ở mũi và đuôi tàu. Hệ thống này được đánh giá có thể triển khai nhiều loại đạn, gồm tên lửa phòng không tầm xa HHQ-9B cho nhiệm vụ phòng không khu vực, tên lửa hành trình chống hạm YJ-18 phục vụ kiểm soát mặt biển, và tên lửa hành trình tấn công mặt đất CJ-10 để hạ chính xác các mục tiêu trên bờ. Nhờ cấu hình linh hoạt này, Lâu Để có thể vừa tiến hành nhiệm vụ tấn công tầm xa, vừa bảo vệ các đơn vị giá trị cao như tàu sân bay và tàu đổ bộ.

Hình ảnh do CCTV công bố cho thấy, Lâu Để được trang bị cột buồm và tổ hợp radar thiết kế lại so với các biến thể Type 052D trước. Các chuyên gia phân tích quân sự cho rằng, cấu hình mới nhiều khả năng là radar mảng pha quét điện tử chủ động dạng xoay hai mặt, giúp mở rộng vùng bao phủ, tăng tốc độ theo dõi mục tiêu và nâng cao khả năng chống chế áp điện tử, những yếu tố quan trọng trong phòng thủ trước các đòn tấn công bão hòa bằng máy bay và tên lửa hành trình.

Bên cạnh tên lửa, Type 052D được trang bị pháo hạm 130mm cho tác chiến mặt nước và bắn yểm trợ bờ biển, các hệ thống vũ khí tầm gần để phòng thủ tên lửa tuyến cuối, trực thăng hạm nhằm mở rộng khả năng chống ngầm và trinh sát. Kết hợp với các hệ thống tác chiến điện tử và sonar, Lâu Để là một nền tảng đa nhiệm có thể hoạt động độc lập hoặc trong các cụm tác chiến lớn.

* YFQ-48, yếu tố thay đổi cấu trúc tương lai của Không quân Mỹ

Không quân Mỹ mới đây đã phát đi tín hiệu về một thay đổi quan trọng trong cấu trúc lực lượng tương lai, với sự xuất hiện của YFQ-48, mẫu UAV thế hệ mới gắn với Dự án Talon của Northrop Grumman.

Hệ thống này nằm trong khuôn khổ chương trình máy bay tác chiến hiệp đồng (CCA), sáng kiến then chốt nhằm kết hợp các phương tiện bán tự động với máy bay có người lái để mở rộng tầm tác chiến, nâng cao khả năng sống sót và duy trì hiệu quả hoạt động trong môi trường đe dọa cao.

Chương trình CCA hướng tới phát triển một thế hệ UAV mới có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công, trinh sát và tác chiến điện tử, hỗ trợ trực tiếp cho các nền tảng có người lái như F-35 và các tiêm kích trong tương lai.

Dự án Talon, nay mang định danh YFQ-48A, được cho là tích hợp mức độ tự động hóa cao, cấu trúc hệ thống mở dạng mô-đun và các tải trọng có thể cấu hình theo nhiệm vụ. Dù các thông số chi tiết vẫn được giữ kín, máy bay được kỳ vọng có khả năng bay và thực hiện nhiệm vụ dựa trên trí tuệ nhân tạo, hạn chế tối đa sự can thiệp trực tiếp của con người.

Nền tảng này được tối ưu hóa cho hoạt động phối hợp với máy bay có người lái, cho phép hình thành các biên đội hỗn hợp người lái - không người lái và gia tăng linh hoạt chiến thuật trong những khu vực bị tranh chấp hoặc bị từ chối tiếp cận.

YFQ-48 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chương trình CCA của Không quân Mỹ. Ảnh: Northrop Grumman/Không quân Mỹ

Chương trình CCA được xem là một trong những bước chuyển tham vọng của Mỹ trong xây dựng sức mạnh của lực lượng không quân. Thay vì chỉ tập trung vào các nền tảng có người lái, sáng kiến hướng tới một lực lượng lai, trong đó số lượng hạn chế các tiêm kích có người lái với năng lực cao sẽ phối hợp cùng số lượng lớn hơn các UAV chi phí thấp.

Các nền tảng UAV như YFQ-48A có thể mang theo cảm biến, nút thông tin liên lạc, hệ thống tác chiến điện tử hoặc vũ khí chính xác, tùy theo yêu cầu nhiệm vụ. Tính mô-đun này cho phép thích ứng theo thời gian thực trong nhiều kịch bản tác chiến khác nhau, từ các đòn tấn công thọc sâu vào không phận bị tranh chấp, cho tới nhiệm vụ giám sát diện rộng và phòng không - phản kích.