Quân sự thế giới hôm nay (2-1): Hải quân Mỹ tiếp nhận tàu khu trục USS Ted Stevens

* Hải quân Mỹ tiếp nhận tàu khu trục USS Ted Stevens

Tập đoàn HII thông báo đã bàn giao tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường USS Ted Stevens (DDG 128) cho Hải quân Mỹ. Đây là chiếc tàu thứ hai phiên bản Flight III thuộc lớp Arleigh Burke, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa lực lượng tàu mặt nước của Hải quân Mỹ.

Theo các quan chức Hải quân Mỹ và lãnh đạo nhà máy, việc tiếp nhận DDG 128 góp phần tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu trong bối cảnh môi trường an ninh hàng hải ngày càng phức tạp.

Tàu khu trục USS Ted Stevens của Hải quân Mỹ trong quá trình thử nghiệm. Ảnh: HII

Về mặt kỹ thuật, lớp tàu Arleigh Burke là chương trình sản xuất tàu khu trục có thời gian sử dụng kéo dài nhất trong lịch sử Hải quân Mỹ, với hơn 80 thân tàu đã được bàn giao, đang đóng hoặc nằm trong kế hoạch. Các tàu được thiết kế đa nhiệm, có khả năng thực hiện đồng thời các nhiệm vụ phòng không, chống ngầm, chống hạm và phòng thủ tên lửa đạn đạo, dựa trên Hệ thống tác chiến Aegis đã được kiểm chứng qua nhiều thập kỷ vận hành.

Phiên bản Flight III đại diện cho bước nhảy vọt về công nghệ so với các biến thể trước. Điểm nhấn quan trọng nhất trên tàu Ted Stevens là radar AN/SPY-6(V)1, hệ thống radar tiên tiến nhất từng được trang bị cho tàu mặt nước của Hải quân Mỹ. Radar mảng pha chủ động này sử dụng công nghệ Gallium Nitride dạng mô-đun, cho phép nâng cao vượt bậc độ nhạy, tầm phát hiện và khả năng phân biệt mục tiêu, đồng thời duy trì hiệu quả hoạt động trong môi trường tác chiến điện tử cường độ cao.

Kết hợp với Hệ thống tác chiến Aegis Baseline 10, tàu Flight III có thể theo dõi và đối phó đồng thời với nhiều loại mục tiêu, từ máy bay, tàu mặt nước, tên lửa hành trình cho tới tên lửa đạn đạo. Cấu hình này mở rộng đáng kể vai trò của tàu khu trục, cho phép chúng đảm nhiệm chức năng phòng không và phòng thủ tên lửa ở quy mô chiến trường.

Theo Hải quân Mỹ, USS Ted Stevens đã hoàn thành loạt thử nghiệm nghiêm ngặt trên biển, bao gồm kiểm tra khả năng phối hợp cảm biến với các nền tảng, cũng như các khoa mục bắn đạn thật. Những thử nghiệm này cho thấy con tàu đã đạt trạng thái sẵn sàng tác chiến.

* Pháp ký hợp đồng mua máy bay cảnh báo sớm trên không GlobalEye

Pháp đã ký hợp đồng trị giá khoảng 1,34 tỷ USD với tập đoàn quốc phòng Saab để mua 2 máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không GlobalEye, đánh dấu bước đi quan trọng trong quá trình thay thế phi đội E-3F Sentry đã cũ và hiện đại hóa năng lực giám sát - chỉ huy trên không của nước này.

Theo kế hoạch, các máy bay sẽ được bàn giao trong giai đoạn 2029-2032. Hợp đồng cũng kèm tùy chọn mua thêm hai chiếc, cho phép Pháp linh hoạt mở rộng năng lực cảnh báo sớm. Đây được xem là bước thay thế trực tiếp đối với phi đội Boeing E-3F Sentry, vốn đã phục vụ Không quân Pháp từ đầu những năm 1990 và ngày càng bộc lộ hạn chế trước các mối đe dọa trên không hiện đại.

Pháp đã ký thỏa thuận trị giá 1,34 tỷ USD với Saab để mua máy bay GlobalEye, thay thế E-3F Sentry đã cũ và hiện đại hóa năng lực cảnh báo sớm trên không. Ảnh: SAAB

Hệ thống GlobalEye của Saab kết hợp Erieye, một radar mảng pha quét điện tử chủ động, với tổ hợp hợp nhất đa cảm biến, tích hợp trên nền tảng máy bay phản lực thương mại tầm xa Bombardier Global 6000/6500. Với tầm phát hiện mục tiêu theo công bố hơn 550km, radar này cho phép phát hiện và theo dõi mục tiêu bay thấp, tốc độ cao hoặc có đặc tính tàng hình. Khác với các radar truyền thống, cấu hình lắp cố định phía lưng giúp đạt tốc độ quét nhanh và duy trì bao phủ liên tục 300 độ.

Bên cạnh radar Erieye ER, GlobalEye còn được trang bị tổ hợp cảm biến đa dạng phục vụ giám sát trên không, trên biển và mặt đất, bao gồm radar giám sát hàng hải, hệ thống quang-điện/hồng ngoại, tình báo tín hiệu và các bộ thu nhận dạng tự động. Cấu trúc mở của hệ thống cho phép nâng cấp cảm biến và tích hợp các nhiệm vụ mới trong tương lai, phù hợp với yêu cầu tác chiến ngày càng đa dạng.

* Hàn Quốc sản xuất rocket dẫn đường Chunmoo cho Ba Lan

Tập đoàn Hanwha thông báo đã hoàn tất hợp đồng trị giá khoảng 4 tỷ USD với Cơ quan trang bị vũ khí Ba Lan về việc sản xuất và bàn giao rocket dẫn đường Chunmoo CGR-080. Thỏa thuận đánh dấu bước đi quan trọng trong chương trình pháo phản lực Homar-K, một trụ cột trong quá trình hiện đại hóa nhanh chóng của quân đội Ba Lan.

Homar-K là tên gọi tại Ba Lan của hệ thống pháo phản lực phóng loạt Chunmoo, được lắp trên khung xe tải cơ động cao Jelcz 8x8 phù hợp với tiêu chuẩn hậu cần và cơ động của Lục quân Ba Lan. Hệ thống sử dụng cấu trúc mô-đun, cho phép bắn nhiều loại đạn khác nhau tùy nhiệm vụ. Ở cấu hình tiêu chuẩn, mỗi bệ phóng mang hai cụm, mỗi cụm chứa sáu rocket dẫn đường cỡ 239mm như CGR-080, đồng thời có thể sử dụng đạn không dẫn đường hoặc các loại đạn tầm xa hơn khi được tích hợp.

Tháng 12-2024, Ba Lan đã phóng thử thành công rocket dẫn đường CGR-080 từ hệ thống pháo phản lực phóng loạt Homar-K. Ảnh: Bộ Quốc phòng Ba Lan

Là thành phần cốt lõi của hệ thống, rocket dẫn đường CGR-080 có tầm bắn khoảng 80km, phù hợp cho các nhiệm vụ phản pháo và tấn công chính xác vào sở chỉ huy, các nút hậu cần và mục tiêu phòng không. Đạn sử dụng hệ thống dẫn đường kết hợp GPS và quán tính, cho phép tác chiến hiệu quả ngay cả trong môi trường điện từ bị gây nhiễu. Khi kết nối với mạng lưới cảm biến chiến trường của Ba Lan, bao gồm UAV và radar, Homar-K giúp rút ngắn đáng kể chu trình phát hiện - tiêu diệt.

Theo hợp đồng, rocket CGR-080 sẽ được sản xuất tại một cơ sở chuyên biệt ở Ba Lan do Hanwha WB Advanced System vận hành, với các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm 2030. Cơ sở này đảm nhiệm không chỉ khâu lắp ráp cuối cùng mà còn các khâu tích hợp và thử nghiệm then chốt, nhằm bảo đảm kiểm soát chất lượng và khả năng mở rộng sản xuất. Các điều khoản chuyển giao công nghệ cho phép kỹ sư Ba Lan tiếp cận chuyên môn về sản xuất rocket dẫn đường, xử lý động cơ và tích hợp đầu đạn.