* Tây Ban Nha ra mắt tên lửa hành trình Squall tấn công chính xác
Tập đoàn Indra đã ra mắt Squall, tên lửa hành trình đầu tiên của Tây Ban Nha, tại triển lãm quốc phòng UNVEX diễn ra tại San Javier. Tên lửa được thiết kế để tấn công chính xác các trung tâm chỉ huy và kiểm soát, hệ thống phòng không và cơ sở hạ tầng quân sự cố định ở khoảng cách hơn 300km.
Được phát triển bởi bộ phận vũ khí và đạn dược của Indra, Squall được định hướng sản xuất với chi phí thấp nhằm cho phép triển khai với số lượng lớn, phục vụ các cuộc tấn công bão hòa có khả năng gây quá tải cho hệ thống phòng không đối phương. Tên lửa sử dụng quỹ đạo bay thấp và các phương thức dẫn đường có khả năng chống gây nhiễu, giả mạo tín hiệu GNSS.
Squall có tầm hoạt động lớn hơn ít nhất là 170km so với dòng đạn tấn công giá rẻ Drizzle của Indra, vốn có tầm bắn 130km. Tên lửa cũng đảm nhiệm một lớp nhiệm vụ khác với UAV chiến thuật Tarsis và các UAV thuộc chương trình SANTAM, chủ yếu phục vụ nhiệm vụ tình báo, trinh sát và giám sát cùng các nhiệm vụ chiến thuật liên quan.
 |
| Tên lửa hành trình Squall được thiết kế để tấn công mục tiêu ở khoảng cách hơn 300km từ các bệ phóng trên mặt đất và phương tiện hải quân. Ảnh: Indra |
Việc phát triển Squall đánh dấu bước chuyển mới của ngành công nghiệp quốc phòng Tây Ban Nha. Nước này hiện vận hành tên lửa Taurus KEPD 350 và đã tham gia sản xuất các bộ phận quan trọng, đồng thời hỗ trợ tích hợp, thử nghiệm và bảo dưỡng loại tên lửa này. Tuy nhiên, Taurus vẫn nằm dưới quyền thiết kế của Đức và Thụy Điển. Với Squall, ngành công nghiệp Tây Ban Nha có thể tích hợp toàn bộ các thành phần của một tên lửa hành trình, gồm hệ thống động lực, thân tên lửa, dẫn đường, điều khiển bay, nguồn điện, tải trọng, đầu đạn và giao diện bệ phóng.
Squall hoạt động với động cơ và cánh, được thiết kế để duy trì chế độ bay khí động học trong phần lớn hành trình. Tuy nhiên, Indra vẫn chưa công bố tốc độ, kích thước, khối lượng khi phóng, loại động cơ, khối lượng đầu đạn hay độ cao hành trình. Công ty xác nhận tên lửa có nhiều phương thức dẫn đường và định vị nhằm đối phó với gây nhiễu, tín hiệu giả mạo, nhưng chưa tiết lộ cụ thể các loại cảm biến, phương thức dẫn đường theo địa hình hoặc đầu dò giai đoạn cuối.
* Bell bắt đầu sản xuất trực thăng tấn công AH-1Z Viper cho Nigeria
Hãng Bell của Mỹ đã bắt đầu tiến hành sản xuất chiếc trực thăng tấn công AH-1Z Viper đầu tiên trong khuôn khổ hợp đồng mua sắm 12 chiếc với Nigeria.
Thương vụ bán trang thiết bị quân sự với Nigeria được thông báo với Quốc hội Mỹ vào tháng 4-2022. Nigeria thực hiện khoản thanh toán đầu tiên vào tháng 8-2023. Hợp đồng trị giá 997 triệu USD, gồm 12 trực thăng, 28 động cơ T700-GE-401C, 2.000 bộ dẫn đường APKWS cùng các trang thiết bị, dịch vụ huấn luyện và hỗ trợ hậu cần. Toàn bộ chương trình dự kiến hoàn tất vào đầu năm 2029.
Là trực thăng tấn công với 2 chỗ ngồi, AH-1Z sử dụng hai động cơ T700-GE-401C, tổng công suất 3.600 mã lực, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 8.391kg và tải trọng tối đa 2.615kg. Trực thăng đạt tốc độ tối đa 370km/giờ, tốc độ hành trình 257km/giờ và bán kính chiến đấu 243km. Máy bay được trang bị rotor chính và rotor đuôi bốn cánh, hệ thống điều khiển bay tự động bốn trục và cánh rotor chính có khả năng gập.
 |
| Bell đã bắt đầu chế tạo chiếc đầu tiên trong số 12 trực thăng AH-1Z Viper trong hợp đồng trị giá 997 triệu USD với Nigeria. Ảnh: Bộ Quốc phòng Mỹ |
Về vũ khí, AH-1Z mang pháo M197 20mm ở mũi và có 6 giá treo vũ khí bên ngoài. Theo cấu hình tham chiếu của Bell, AH-1Z mang 8 tên lửa Hellfire, 14 rocket 70mm, 650 viên đạn 20mm, 120 thiết bị đối phó tiêu hao và lượng nhiên liệu dự trữ sử dụng trong 20 phút. Vì vậy, bán kính chiến đấu và thời gian hoạt động thực tế của trực thăng sẽ phụ thuộc vào tải trọng vũ khí, nhiệt độ, độ cao, thời gian bay chờ và lượng nhiên liệu dự trữ.
Gói mua sắm của Nigeria cũng gồm 24 động cơ T700-GE-401C lắp trên 12 máy bay và 4 động cơ dự phòng. Ngoài ra, nước này đặt mua 2.000 bộ dẫn đường APKWS dành cho rocket 70mm, cùng pháo M197 20mm, hệ thống ngắm mục tiêu, thiết bị nhìn đêm, hệ thống tác chiến điện tử, thông tin liên lạc, định vị GPS/SPS và thiết bị lập kế hoạch nhiệm vụ. Hợp đồng cũng bao gồm phụ tùng, thiết bị kiểm tra và huấn luyện, tài liệu, hỗ trợ kỹ thuật và hậu cần.
* Ra mắt phiên bản mới của xe chiến đấu bộ binh AS21 Redback
Tập đoàn Lockheed Martin UK và Hanwha của Hàn Quốc đã giới thiệu phiên bản mới của xe chiến đấu bộ binh AS21 Redback, với pháo 40mm và hệ thống chỉ huy và kiểm soát để thực hiện cả nhiệm vụ tác chiến mặt đất và chống UAV.
So với phiên bản AS21 Redback được Lục quân Australia đặt mua, cấu hình mới có sự khác biệt đáng kể về vũ khí và nhiệm vụ. Xe của Australia sử dụng tháp pháo Redback dựa trên thiết kế MT30 Mk 2 của Elbit Systems, trang bị pháo Mk44S Bushmaster II 30mm, súng máy đồng trục 7,62mm và tên lửa chống tăng có điều khiển Spike LR2. Phía trên tháp pháo chính còn có trạm vũ khí điều khiển từ xa EOS R400, kính ngắm của trưởng xe. Trong khi đó, phiên bản do Lockheed Martin UK phát triển được trang bị hệ thống pháo 40mm, cho hiệu quả phá hủy lớn hơn so với pháo 30mm của Australia.
 |
| AS21 Redback được trang bị tháp pháo CTAS 40mm mới và hệ thống chỉ huy, kiểm soát chống UAV. Ảnh: Army Recognition |
Phiên bản của Anh được bổ sung một lớp chỉ huy và kiểm soát phòng không với SkyKeeper, được thiết kế để hỗ trợ các nhiệm vụ chống UAV. SkyKeeper cho phép Redback tiếp nhận và trao đổi thông tin cảm biến, chỉ thị mục tiêu trong mạng lưới rộng hơn thay vì chỉ dựa vào các cảm biến trên chính phương tiện. Điều này có thể hỗ trợ rút ngắn thời gian từ phát hiện đến “hạ” các UAV. Cấu hình của Australia vẫn duy trì trọng tâm chống thiết giáp rõ nét hơn nhờ tên lửa Spike LR2, cung cấp vũ khí dẫn đường để đối phó xe tăng chiến đấu chủ lực và các mục tiêu được bảo vệ chắc chắn khác.
Theo Hanwha và Lockheed Martin, cấu hình mới là một lựa chọn có khả năng thích ứng cho các chương trình xe chiến đấu bọc thép của NATO. Sự xuất hiện của cấu hình mới cho thấy AS21 Redback có thể được điều chỉnh theo những yêu cầu khác nhau của khách hàng, từ năng lực chống thiết giáp truyền thống đến bảo vệ đội hình phía trước.