Hàng hóa là các loại nước giải khát, đồ ăn nhanh chủ yếu phục vụ công nhân làm việc trong Khu công nghiệp Lai Vu. Không chỉ lấn chiếm điểm dừng xe buýt làm nơi kinh doanh, người bán còn dùng một tấm khung bạt khổ lớn để che nắng, che mưa... Cùng với đó, nhiều người dừng xe ngay dưới lòng đường để mua hàng, gây cản trở giao thông. Điều đáng nói là đoạn đường này thường có mật độ giao thông đông đúc, nhất là vào giờ tan tầm, bởi vậy việc lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán khiến nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao. Theo quy định tại khoản 5, Điều 12, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, đối với hành vi sử dụng trái phép lòng đường đô thị, hè phố để họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống; bày, bán hàng hóa; sửa chữa phương tiện, máy móc, thiết bị; rửa xe; đặt, treo biển hiệu, biển quảng cáo; xây, đặt bục bệ; làm mái che hoặc thực hiện các hoạt động khác gây cản trở giao thông, chiếm lòng, lề đường có thể phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với tổ chức...
Đề nghị cơ quan chức năng cùng chính quyền địa phương chú trọng công tác tuyên truyền, nhắc nhở người dân chấp hành nghiêm các quy định bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm.
Bài và ảnh: BẢO TRANG
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong 5 tháng đầu năm, 154 tuyến buýt của Thành phố đã phục vụ khoảng 188 triệu lượt hành khách, đạt 92,2% so với kế hoạch và tăng 92,2% so với cùng kỳ 2022.
Nước Anh sẽ triển khai mạng lưới xe buýt tự lái đầu tiên ở Scotland vào tuần tới, nhưng tài xế sẽ vẫn ngồi ở ghế lái để sẵn sàng can thiệp trong trường hợp khẩn cấp. Đây sẽ là dịch vụ xe buýt công cộng không người lái đầu tiên trên thế giới.
Ngày 28-2, tại lễ ra quân Tháng Thanh niên 2023 trong tuổi trẻ Công an TP Hồ Chí Minh, đã chính thức thành lập các đội hình phản ứng nhanh về an ninh trật tự tại các bến xe khách liên tỉnh, xe buýt liên quận trên địa bàn thành phố.