Theo AFP, các thủy thủ Ấn Độ bị ảnh hưởng nặng nề bởi chiến tranh Trung Đông cuối cùng đã thoát khỏi eo biển Hormuz sau nhiều tháng bị mắc kẹt. Kể từ khi chiến tranh nổ ra đến nay đã có hàng nghìn thủy thủ Ấn Độ rời khỏi vùng Vịnh, trong đó có hơn 3.600 người được Bộ Hàng hải của quốc gia Nam Á này hỗ trợ. Tuy nhiên, nhiều thủy thủ thoát khỏi vòng xoáy xung đột Trung Đông vẫn tỏ ra lo lắng vì bạo lực lẻ tẻ vẫn tiếp diễn và giao thông qua eo biển Hormuz vẫn là điểm nóng. Trong số họ có những người từng chứng kiến tàu chở hàng của mình bị tấn công và đồng nghiệp thiệt mạng.

Tàu chở hàng neo đậu tại eo biển Hormuz, ngoài khơi thành phố cảng Bandar Abbas của Iran. Ảnh: AP 

Bất chấp nỗi ám ảnh đó, một số thủy thủ lo sợ rằng họ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc quay trở lại vịnh Ba Tư vì “miếng cơm manh áo”. Sitaram Tandel, 31 tuổi, đến từ một làng chài nhỏ ở bang Gujarat, Ấn Độ nói rằng tàu chở hàng của anh từng bị tấn công bằng ngư lôi, nhưng toàn bộ thủy thủ đoàn may mắn thoát nạn và cuối cùng anh đã trở về nhà an toàn trong cái thở phào nhẹ nhõm của gia đình. “Không ai thiệt mạng, nhưng toàn bộ thủy thủ đoàn đều rơi vào trầm cảm. Đó là một trải nghiệm thay đổi cuộc đời, đáng sợ đến không thể tưởng tượng nổi... Vụ tấn công khiến tôi bị chấn động và quá sợ hãi để quay trở lại vùng Vịnh, nhưng tôi cũng có gia đình cần nuôi sống”, Tandel chia sẻ.

Trang Middle East Eye cho biết thêm, kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát hồi cuối tháng 2 năm nay, hơn 40 tàu thương mại đã bị tấn công và ít nhất 7 người Ấn Độ làm việc trong ngành hàng hải đã thiệt mạng. Trong cuộc gặp với Tổng thống Mỹ Donald Trump bên lề Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) tại Pháp hồi giữa tháng 6, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã bày tỏ lo ngại về sự an toàn của các thủy thủ và kêu gọi phía Mỹ bảo đảm an toàn cho họ.

Mặc dù vậy, hiện vẫn còn hơn 1.100 thủy thủ người Ấn Độ trên gần 37 tàu mang cờ nước này mắc kẹt tại vùng Vịnh. Tổng thư ký Liên đoàn Thủy thủ tiên tiến Ấn Độ (FSUI) Manoj Yadav cho rằng, việc neo đậu dài ngày trên biển đang khiến các tàu bị rỉ sét và hà, tảo, sứa bám vào, trong khi nhiều tàu đang phải vật lộn để có được các phụ tùng thay thế quan trọng, có thể ảnh hưởng đến khả năng rời khỏi khu vực khi căng thẳng giảm bớt.

Còn đối với các thủy thủ, việc đi qua eo biển Hormuz giờ đây đồng nghĩa rằng họ phải chấp nhận những rủi ro vô cùng lớn. Khi tình hình Trung Đông lắng dịu, nhiều thủy thủ từng được yêu cầu ký vào các giấy tờ xác nhận rằng họ sẵn sàng thực hiện chuyến đi qua đây. Ông Ratheesan Kuttiyan, 45 tuổi, đến từ bang Kerala ở miền Nam Ấn Độ nói rằng, ông sẽ chỉ quay lại vùng Vịnh nếu tình hình được cải thiện.

Trong khi đó, nỗi ám ảnh chiến tranh và nhiều ngày mắc kẹt trên biển khiến một số người khác cho biết họ sẽ không bao giờ quay trở lại eo biển Hormuz. Ông Tanel Hirenkumar Praveenbhai, từng có kinh nghiệm hơn 20 năm đi biển và vô số lần đi qua eo biển Hormuz kể lại rằng, sau khi chiến tranh Trung Đông nổ ra, thủy thủ đoàn trên tàu chở dầu của ông nhận được lệnh “án binh bất động” tại vịnh Ba Tư. Họ neo đậu tại vùng biển này gần 3 tháng và đến ngày 29-5 mới có thể rời đi. "Một chiếc trực thăng đã rơi chỉ cách tàu của chúng tôi 10-15m và một số tên lửa cũng bay qua ở khoảng cách ngắn. Tôi sẽ không bao giờ quay lại Hormuz nữa. Không có tiền nào quý hơn mạng sống của tôi", thủy thủ kỳ cựu người Ấn Độ nói.