Giám đốc điều hành FNSS, ông Nail Kurt cho biết chương trình thử nghiệm sẽ bắt đầu từ mùa thu năm nay và dự tính sẽ kết thúc vào giữa năm 2021. Sau đó, FNSS và Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ sẽ ký hợp đồng vào đầu năm 2022.

Xe lội nước tấn công ZAHA của Thổ Nhĩ Kỳ. Ảnh: Topwar.ru.

Trước đó, tháng 3-2017, hai bên đã đạt được thương vụ thiết kế, phát triển và sản xuất 27 chiếc ZAHA, bao gồm 24 xe thiết giáp chở quân (APC), 2 xe chỉ huy (CP) và 2 xe phục hồi-cứu kéo (ARV), để biên chế trên các tàu đổ bộ của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ.

Lần lượt trong các năm 2018 và 2019, nhà sản xuất đã trưng bày mô hình và nguyên mẫu của xe ZAHA tại Triển lãm quốc phòng IndoDefence ở Jakarta, Indonesia và Triển lãm công nghiệp quốc phòng quốc tế IDEF ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.

Dựa vào các thông tin được cung cấp, xe ZAHA sở hữu thiết kế thủy động lực học, phần thân xe được ghép bởi các tấm giáp gia cường đặc biệt. Xe có tải trọng chiến đấu 30 tấn, tốc độ đường trường tối đa 70km/h và lội nước khoảng 13km/h, khả năng chở 19 binh sĩ cùng kíp lái 2 người.

Cận cảnh module chiến đấu của xe lội nước tấn công ZAHA. Ảnh: Topwar.ru.

Tương tự như các xe bọc thép chở quân hiện đại khác trên thế giới, xe ZAHA có động cơ đặt phía trước và cửa ở phía đuôi, giúp đảm bảo an toàn cho binh sĩ ra/vào xe trong quá trình huấn luyện, tác chiến.

Nhằm đảm bảo hỏa lực để tự bảo vệ cũng như hỗ trợ các lực lượng khác sau khi đổ bộ, xe ZAHA được trang bị module chiến đấu điều khiển từ xa với một súng máy 12,7mm và một súng phóng lựu tự động cỡ nòng 40mm.

PHẠM HUY (theo Army Recognition)