* Hàn Quốc bắt đầu nghiên cứu tiêm kích thế hệ thứ sáu

Theo BizHankook, Cơ quan quản lý chương trình mua sắm quốc phòng của Hàn Quốc (DAPA) quyết định khởi động một kế hoạch nghiên cứu tiêm kích thế hệ tiếp theo.

Trong vòng 14 tháng, giới chức quân sự xứ kim chi sẽ đánh giá các nhiệm vụ tương lai, cấu hình máy bay và những công nghệ hỗ trợ có thể là nền tảng cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Nỗ lực này được triển khai sau khi Seoul trải qua giai đoạn phát triển thành công của tiêm kích KF-21 Boramae và bắt đầu xem xét làm thế nào kinh nghiệm tích lũy được từ chương trình đó có thể hỗ trợ phát triển một thế hệ máy bay chiến đấu tiên tiến hơn.

Ảnh minh họa về tiêm kích thế hệ thứ sáu của quân đội Hàn Quốc. Nguồn: Choi Dong-hyun/ Army Recognition

Yếu tố đáng chú ý nhất là việc nghiên cứu nhấn mạnh vào cấu hình máy bay không đuôi, khoang chứa vũ khí bên trong, khả năng tàng hình băng thông rộng trải dài trên các tần số radar L, S và X, và hai động cơ chu kỳ thích ứng nhằm hỗ trợ bay hành trình siêu thanh. 

DAPA vừa tuyên bố chính thức hoàn tất quá trình phát triển tiêm kích KF-21 Boramae vào cuối tháng trước, sau khoảng 1.600 chuyến bay thử nghiệm. Những chiếc KF-21 Boramae đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao cho Không quân Hàn Quốc vào nửa cuối năm 2026. Do đó, Hàn Quốc đã tích lũy được kinh nghiệm trong thiết kế máy bay, radar mảng pha chủ động (AESA), điện tử hàng không, hệ thống điều khiển bay, tích hợp vũ khí, thử nghiệm và chứng nhận...

Việc bắt đầu một chu kỳ nghiên cứu mới trong khi các kỹ sư, nhà cung cấp và cơ sở hạ tầng thử nghiệm vẫn hoạt động có thể giúp Seoul duy trì chuyên môn phát triển máy bay chiến đấu mà việc tái hoạt động sau một thời gian gián đoạn sẽ rất tốn kém.

* Lục quân Mỹ nhận xe chiến đấu bộ binh XM30 Wolf đầu tiên

Army Recognition đưa tin, Lục quân Mỹ đã tiếp nhận nguyên mẫu xe chiến đấu bộ binh XM30 Wolf đầu tiên để thử nghiệm.

Theo đó, nguyên mẫu này sẽ trải qua quá trình đánh giá về các hệ thống và hiệu năng nhằm mục đích tăng cường sức mạnh chiến đấu cho bộ binh cơ giới đồng thời cải thiện khả năng sống sót trước các mối đe dọa ngày càng tinh vi trên chiến trường. Việc thử nghiệm còn giúp Lục quân Mỹ hoàn thiện yêu cầu hiện đại hóa đội hình xe thiết giáp cho chiến tranh cường độ cao, nơi mà kết nối mạng, vũ khí tiên tiến, khả năng bảo vệ và khả năng tấn công mục tiêu nhanh chóng là những yếu tố then chốt.

Mô hình xe chiến đấu bộ binh XM30 Wolf tại một triển lãm. Ảnh: Army Recognition 

XM30 là chương trình phát triển xe chiến đấu bộ binh thứ sáu của Lục quân Mỹ kể từ thập niên 1980 nhằm thay thế xe bọc thép Bradley, sau khi tất cả các dự án đầy tiềm năng trước đó đều đã thất bại. So với các phiên bản trước, mẫu xe thế hệ mới này không chỉ có khả năng vận chuyển và hỗ trợ hỏa lực mà còn đóng vai trò là trung tâm chỉ huy và trung tâm tình báo của đơn vị.

Thay vì tháp pháo, xe có một mô-đun tự động, trang bị pháo Northrop Grumman XM913 cỡ nòng 50mm cùng một súng máy M240 cỡ 7,62mm tiêu chuẩn. Ngoài ra, xe có thể lắp thêm 1 súng máy hạng nặng Browning M2A1 cỡ 12,7mm, một bệ phóng đa năng dành cho tên lửa chống tăng dẫn đường TOW hoặc CCMS-H, cũng như máy bay không người lái “cảm tử”.

Mẫu xe chiến đấu bộ binh này cũng là phương tiện chiến đấu bọc thép đầu tiên của quân đội Mỹ được trang bị động cơ hybrid-điện. Khi tham chiến trực diện với lực lượng bộ binh, XM30 cung cấp các cảm biến hồng ngoại tiên tiến, các biện pháp phòng thủ và quản lý nhiệm vụ tích hợp, giúp gia tăng khả năng sát thương và mang lại cho binh lính lợi thế quyết định trên chiến trường.

Mức độ bảo vệ của lớp giáp chưa được tiết lộ, nhưng dự kiến sẽ rất mạnh mẽ và có tính mô-đun cao. Gói bảo vệ này bổ sung cho hệ thống phòng vệ chủ động Iron Fist của hãng Elbit Systems (Israel), vốn cũng được lựa chọn cho xe chiến đấu bộ binh Bradley.

* Thổ Nhĩ Kỳ phóng tên lửa hành trình Cakir từ nền tảng mặt đất

Daily Sabah dẫn thông báo từ hãng Roketsan của Thổ Nhĩ Kỳ cho biết vừa thử nghiệm phóng tên lửa hành trình Cakir từ bệ phóng di động trên mặt đất, tiêu diệt cả mục tiêu trên đất liền và trên biển.  

Cuộc thử nghiệm đã xác nhận khả năng phóng tên lửa từ ống phóng bằng động cơ đẩy và chuyển đổi sang chế độ bay hành trình bằng động cơ phản lực; đồng thời cùng một cấu trúc tên lửa tấn công hai loại mục tiêu khác nhau. Kết hợp với khả năng chống tác chiến điện tử và thay đổi mục tiêu trong khi bay của Cakir, tính linh hoạt này có thể cho phép các khẩu đội tên lửa chuyển đổi giữa các nhiệm vụ tấn công chính xác mục tiêu trên bộ và ngăn chặn hoạt động ven bờ của đối phương.

Hình ảnh thử nghiệm phóng tên lửa hành trình Cakir từ bệ phóng di động trên mặt đất, tiêu diệt cả mục tiêu trên đất liền và trên biển. Ảnh: Roketsan 

Ngay từ đầu, Roketsan đã thiết kế tên lửa Cakir dành cho máy bay cánh cố định và cánh quay, UAV, phương tiện mặt nước không người lái, khung gầm xe chiến thuật và tàu mặt nước. 

Về thông số kỹ thuật, Cakir có chiều dài 3,3m, đường kính 27,5cm; tổng trọng lượng 275kg, trong đó đầu đạn mang theo nặng 70kg; tầm bắn 150km; vận tốc hành trình khoảng 927-1.050km/giờ. Tên lửa có thể được lắp đầu đạn phân mảnh, nhiệt áp hoặc xuyên giáp.

Với hệ thống dẫn đường giai đoạn trung gian và giai đoạn cuối tiên tiến, tên lửa Cakir có thể tấn công mục tiêu với độ chính xác cao trong mọi điều kiện thời tiết. Tên lửa cũng có thể bay sát mặt nước, có khả năng bám theo địa hình và tùy chọn cập nhật lộ trình.