* Không quân Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trang bị hơn 50 UCAV tàng hình ANKA III?

 Theo các lãnh đạo cấp cao trong ngành hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, Không quân nước này dự kiến sẽ đặt đơn hàng ban đầu hơn 50 máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) tàng hình ANKA III trong năm nay, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn phát triển sang sản xuất quy mô lớn và triển khai tác chiến thực tế.

Không quân Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến sẽ đặt hàng hơn 50 máy bay chiến đấu không người lái tàng hình ANKA III. Ảnh: TAI 

ANKA III là UCAV cánh bay phản lực, có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 6,5 tấn, thời gian bay tới 10 giờ, trần bay xấp xỉ 12.192m và tốc độ cận âm. Tải trọng hữu ích từ 1,2 - 1,6 tấn được bố trí chủ yếu trong khoang vũ khí trong thân, giúp duy trì đặc tính tàng hình, đồng thời vẫn có các giá treo ngoài. Máy bay đã thử nghiệm thả vũ khí dẫn đường chính xác, xác nhận khả năng tích hợp vũ khí tấn công đối đất trong điều kiện tác chiến thực tế. Một điểm nhấn quan trọng là kế hoạch tích hợp radar mảng pha quét điện tử chủ động MURAD 100-A do ASELSAN phát triển. Radar này sử dụng mô-đun GaN, hỗ trợ các chế độ không đối không, không đối đất, cho phép ANKA III vừa làm nền tảng trinh sát - giám sát, vừa tham gia chỉ thị mục tiêu và hỗ trợ tấn công trong môi trường tác chiến điện tử phức tạp.

Về động cơ, ANKA III hiện sử dụng động cơ nguồn nước ngoài, trong khi Thổ Nhĩ Kỳ song song phát triển động cơ phản lực cánh quạt nội địa TF6000 của TEI, tạo dư địa cho tự chủ công nghệ và nâng cấp lâu dài. Với quy mô hơn 50 chiếc, ANKA III không còn là UCAV thử nghiệm mà trở thành khí tài tác chiến thường trực, tích hợp vào cấu trúc chỉ huy - kiểm soát quốc gia và phối hợp chặt chẽ với tiêm kích thế hệ mới KAAN. Sự kết hợp này hứa hẹn mở ra mô hình tác chiến không quân phân tán, lấy UAV tàng hình, cảm biến mạng hóa và tác chiến điện tử làm trung tâm trong chiến tranh đường không tương lai.

* Mỹ triển khai xe chiến đấu đổ bộ - chở quân ACV-P từ tàu USS Makin Island

Thủy quân lục chiến Mỹ vừa triển khai thành công xe chiến đấu đổ bộ - chở quân mới ACV-P trong hoạt động đổ bộ từ tàu tấn công đổ bộ USS Makin Island lớp Wasp  (LHD 8) ngoài khơi bang California, qua đó cho thấy bước tiến rõ nét trong quá trình hiện đại hóa năng lực tác chiến đổ bộ và ứng phó khủng hoảng nhanh của lực lượng này.

Xe chiến đấu đổ bộ - chở quân ACV-P của Thủy quân lục chiến Mỹ, thuộc Tiểu đoàn tấn công đổ bộ số 3, Sư đoàn Thủy quân lục chiến số 1, đang rời khỏi tàu tấn công đổ bộ lớp Wasp USS Makin Island (LHD 8) trong một cuộc diễn tập sẵn sàng đổ bộ trên biển định kỳ ngoài khơi bờ biển California. Ảnh: Bộ Chiến tranh Mỹ (Bộ Quốc phòng Mỹ) 

Cuộc diễn tập chứng minh khả năng phối hợp tác chiến giữa Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ trong việc triển khai sức mạnh bộ binh - thiết giáp hiện đại trực tiếp từ biển.

ACV là xe bọc thép đổ bộ thế hệ mới được phát triển nhằm thay thế xe đổ bộ tấn công AAV-7A1 đã phục vụ từ thập niên 1970. Khác với AAV sử dụng bánh xích, ACV áp dụng thiết kế 8×8 bánh lốp, giúp tăng độ cơ động trên bộ, giảm chi phí bảo dưỡng, đồng thời vẫn duy trì khả năng hành quân trên biển.

Về khả năng bảo vệ, ACV được trang bị giáp cải tiến chống đạn bộ binh, mảnh đạn pháo và đặc biệt là khả năng chống mìn - bom tự chế nhờ kết cấu đáy gia cường, ghế hấp thụ xung lực và hệ thống nhận thức tình huống hiện đại. Phiên bản ACV-P có kíp xe 3 người, chở tối đa 13 lính thủy đánh bộ, đóng vai trò là phương tiện vận chuyển bộ binh chủ lực trong đội hình đổ bộ.

ACV-P được trang bị trạm vũ khí điều khiển từ xa, thường lắp súng máy hạng nặng 12,7mm hoặc súng phóng lựu tự động 40mm, cho phép yểm trợ hỏa lực trong quá trình đổ bộ và tác chiến trên bộ.

* Hàn Quốc khởi động chương trình máy bay tác chiến điện tử

Hàn Quốc chính thức phê duyệt chương trình phát triển máy bay tác chiến điện tử chuyên dụng (Block-I) trị giá 1,9 nghìn tỷ won (khoảng 1,29 tỷ USD) cho Không quân nước này, với mục tiêu đưa vào trực chiến từ năm 2034. Dự án đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng cường khả năng chế áp phòng không đối phương và kiểm soát phổ điện từ trong các kịch bản xung đột cường độ cao.

Hàn Quốc đã khởi động chương trình trị giá khoảng 1,29 tỷ USD để phát triển máy bay tác chiến điện tử chuyên dụng cho không quân, với mục tiêu cung cấp khả năng gây nhiễu từ xa vào năm 2034. Ảnh minh họa: LIG Nex1 

Theo Cơ quan Quản lý chương trình mua sắm quốc phòng Hàn Quốc (DAPA), nền tảng này sẽ có khả năng phát hiện, phân tích và gây nhiễu các mạng lưới radar, thông tin liên lạc và liên kết dữ liệu của đối phương trên không gian rộng, đưa Hàn Quốc gia nhập nhóm rất ít quốc gia sở hữu máy bay tác chiến điện tử cỡ lớn, thiết kế chuyên biệt.

Trong thời bình, máy bay sẽ thực hiện nhiệm vụ trinh sát điện tử, thu thập và phân loại tín hiệu phát xạ; trong thời chiến, nó đóng vai trò then chốt trong việc làm “mù” hệ thống phòng không tích hợp, các liên kết chỉ huy-kiểm soát của đối phương. Nhiều nguồn tin cho biết máy bay có thể dựa trên khung thân máy bay phản lực thương mại tầm xa như Bombardier Global 6500 hoặc Gulfstream G550, dù cấu hình cuối cùng chưa được công bố chính thức.

Về công nghiệp quốc phòng, Công ty LIG Nex1 (Hàn Quốc) được xác định là nhà thầu chính phát triển hệ thống nhiệm vụ, bao gồm tổ hợp hỗ trợ điện tử và các thiết bị tấn công điện tử, trong khi Korean Air nhiều khả năng đảm nhiệm hoán cải khung thân và tích hợp tổng thể. Máy bay sẽ được trang bị các mảng ăng-ten bám thân, cấu trúc bụng lớn, mô-đun thu/phát công suất cao và các bộ xử lý tín hiệu số hiện đại, cho phép gây nhiễu đa băng tần với vùng bao phủ 360 độ.

Với khả năng hoạt động ngoài tầm bắn của tên lửa phòng không tầm xa, máy bay tác chiến điện tử mới sẽ đóng vai trò “mũi nhọn vô hình”, làm suy yếu hệ thống phòng không đối phương trước khi các đòn tấn công được triển khai, đồng thời nâng cao đáng kể năng lực răn đe và tự chủ công nghệ quốc phòng của Hàn Quốc.