Saudi Arabia hạ thủy tàu hộ tống Avante 2200 mới
Saudi Arabia vừa hạ thủy tàu hộ tống đa năng HMS AlMadinah, dấu mốc quan trọng trong giai đoạn 2 của chương trình hiện đại hóa hải quân Al-Sarawat.
Theo hãng thông tấn SPA, chiến hạm sẽ bước vào các giai đoạn tích hợp hệ thống, thử nghiệm tại cảng và chạy thử trên biển trước khi được bàn giao cho Hải quân Hoàng gia Saudi Arabia.
 |
| Lễ hạ thủy tàu hộ tống đa năng HMS AlMadinah. Ảnh: Bộ Quốc phòng Saudi Arabia |
HMS AlMadinah là chiếc đầu tiên trong lô 3 tàu hộ tống lớp Avante 2200 do tập đoàn đóng tàu Navantia (Tây Ban Nha) chế tạo theo hợp đồng ký tháng 12-2024. Hai tàu còn lại mang tên HMS Neom và HMS AlUla. Đáng chú ý, một phần quá trình đóng mới 2 tàu sau sẽ được thực hiện ngay tại Saudi Arabia với sự tham gia của Công ty SAMI, đơn vị đảm nhiệm tích hợp hệ thống quản lý tác chiến Hazm cùng các tổ hợp vũ khí trên tàu.
Điểm nổi bật của lớp Avante 2200 là hỏa lực mạnh trong một thiết kế gọn nhẹ. Tàu có lượng giãn nước khoảng 2.500 tấn, dài gần 99m, tốc độ tối đa 46km/giờ và biên chế 92 thủy thủ.
Về trang bị, tàu được lắp pháo hạm Leonardo Super Rapid 76mm có khả năng đối phó mục tiêu trên không, trên biển và ven bờ; pháo phòng không Rheinmetall Oerlikon Millennium 35mm sử dụng đạn thông minh để đánh chặn tên lửa và máy bay. Năng lực tấn công mặt nước được bảo đảm bởi 4 bệ phóng tên lửa chống hạm Boeing Harpoon Block II, trong khi phòng không tầm trung dựa trên 16 ống phóng thẳng đứng dành cho tên lửa Raytheon ESSM.
Bên cạnh đó, tàu còn được trang bị 2 cụm ống phóng ngư lôi 324mm ba nòng phục vụ tác chiến chống ngầm và 2 mô-đun vũ khí điều khiển từ xa, nâng cao khả năng phòng vệ cự ly gần.
Việc đưa vào biên chế thêm các tàu Avante 2200 sẽ tiếp tục tăng cường đáng kể năng lực tác chiến đa nhiệm của Hải quân Hoàng gia Saudi Arabia, đồng thời thúc đẩy mục tiêu nội địa hóa ngành công nghiệp quốc phòng của nước này thông qua sự tham gia ngày càng sâu của SAMI trong quá trình tích hợp các hệ thống chiến đấu hiện đại.
Không quân Mỹ chọn máy bay chiến đấu không người lái bán tự hành FQ-44
Không quân Mỹ đã lựa chọn máy bay chiến đấu không người lái bán tự động FQ-44 của hãng Anduril bước vào giai đoạn sản xuất thuộc chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA), đánh dấu bước chuyển từ thử nghiệm nguyên mẫu sang triển khai thực tế. Quyết định này mở đường cho mô hình tác chiến hiệp đồng giữa máy bay có người lái và không người lái, nhằm tăng cường hỏa lực, nâng cao khả năng sống sót và giảm rủi ro cho phi công trong môi trường chiến đấu cường độ cao.
 |
| Không quân Mỹ đã lựa chọn máy bay chiến đấu không người lái bán tự hành FQ-44 của Anduril. Ảnh: Anduril |
Theo Anduril, hợp đồng bao gồm lô FQ-44 đầu tiên phục vụ thử nghiệm, đánh giá và chuẩn bị đưa vào trang bị.
Khác với UAV truyền thống, FQ-44 được thiết kế như một "đồng đội chiến đấu" của các máy bay chiến đấu có người lái. Máy bay có thể đảm nhiệm trinh sát tiền phương, mang vũ khí, tác chiến điện tử, nghi binh hoặc trực tiếp tấn công mục tiêu trong đội hình tác chiến phân tán.
Điểm nổi bật của FQ-44 là cấu trúc phần mềm mở, tách biệt phần cứng với hệ thống điều khiển tự động, cho phép nhanh chóng nâng cấp hoặc tích hợp các phần mềm tự hành từ nhiều nhà cung cấp. Trong các chuyến bay thử nghiệm, máy bay đã chứng minh khả năng vận hành với 2 bộ phần mềm tự hành khác nhau và có thể chuyển đổi giữa chúng ngay khi đang bay.
FQ-44 có bán kính chiến đấu vượt nhiều máy bay chiến đấu hiện nay, đủ tầm bay triển khai toàn cầu, có thể cất-hạ cánh trên đường băng ngắn hoặc sân bay dã chiến, phù hợp chiến lược triển khai tác chiến linh hoạt (ACE) của Không quân Mỹ. Chương trình cũng đang thử nghiệm tích hợp vũ khí bằng các loại đạn huấn luyện để đánh giá tính an toàn và khả năng mang phóng trước khi tiến hành bắn đạn thật.
Theo Anduril, dây chuyền Arsenal-1 có thể sản xuất tới 150 máy bay/năm. Khi được biên chế với số lượng lớn, FQ-44 sẽ phối hợp cùng các máy bay chiến đấu F-35, F-22, máy bay ném bom B-21 và tiêm kích tương lai F-47, góp phần hình thành mạng lưới tác chiến không quân thế hệ mới, với khả năng mở rộng nhanh quy mô lực lượng và tăng cường sức mạnh răn đe trước các đối thủ ngang tầm.
Hà Lan trang bị ngư lôi hạng nặng F21 cho tàu ngầm Orka
Hải quân Hoàng gia Hà Lan sẽ được trang bị ngư lôi hạng nặng F21 thế hệ mới, sau khi Bộ Quốc phòng nước này ký hợp đồng với tập đoàn Naval Group (Pháp) để cung cấp loại vũ khí hiện đại này cho đội tàu ngầm lớp Orka đang được đóng mới.
Theo hợp đồng, Naval Group sẽ cung cấp ngư lôi F21 cùng gói bảo đảm kỹ thuật, đào tạo kíp chiến đấu và hệ thống mô phỏng huấn luyện. Số ngư lôi sẽ được trang bị cho 4 tàu ngầm lớp Orka được thiết kế để thay thế tàu ngầm lớp Walrus đang phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Hà Lan.
 |
| Theo hợp đồng ký kết giữa Bộ Quốc phòng Hà Lan và Naval Group, ngư lôi F21 sẽ được trang bị cho 4 tàu ngầm lớp Orka. Ảnh trên: Naval Group; ảnh dưới: Bộ Quốc phòng Pháp |
Với hợp đồng này, Hà Lan trở thành quốc gia thành viên NATO đầu tiên sử dụng ngư lôi F21.
Được phát triển để thay thế ngư lôi chống hạm F17 ra đời từ thập niên 1970, F21 kết hợp khả năng tiêu diệt cả tàu mặt nước và tàu ngầm trong một thiết kế thống nhất. Vũ khí đạt trạng thái sẵn sàng chiến đấu từ năm 2019 và hiện được trang bị trên các tàu ngầm của Hải quân Pháp và Brazil.
Về tính năng kỹ-chiến thuật, F21 có trọng lượng khoảng 1.550kg, dài 6m, đường kính 533mm, tương thích với các ống phóng ngư lôi tiêu chuẩn trên tàu ngầm hiện đại. Vũ khí sử dụng động cơ điện, đạt tốc độ tối đa 93km/giờ, tầm bắn 50km và hoạt động ở độ sâu từ 10m đến 600m.
Đầu đạn của F21 được kích nổ bằng cơ chế cận đích, cho phép tiêu diệt hiệu quả cả tàu mặt nước và tàu ngầm đối phương. Ở giai đoạn công kích cuối, F21 chuyển sang hoạt động hoàn toàn tự động bằng hệ thống cảm biến âm thanh và bộ xử lý tích hợp. Theo Naval Group, ngư lôi có khả năng nhận biết mồi bẫy, thích nghi với môi trường tác chiến ven bờ phức tạp, thay đổi tốc độ, chuyển sang tấn công mục tiêu khác trong cùng nhiệm vụ, thậm chí thực hiện đòn đánh thứ hai nếu lần tấn công đầu không thành công.