* Tầm hoạt động của UAV cảm tử Loong M9 của Trung Quốc bao xa?

Công ty LoongUAV của Trung Quốc mới đây đã giới thiệu Loong M9, một loại UAV cảm tử hạng nặng được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công tầm xa. Theo các thông số được công bố, M9 được định vị ở phân khúc trọng lượng và tầm hoạt động cao hơn nhiều so với mẫu UAV cảm tử từng xuất khẩu của Trung Quốc trước đây.

Loong M9 được giới thiệu là mẫu UAV cảm tử hạng nặng tầm xa mang tải trọng 50kg, thời gian bay tối đa 9 giờ và tầm tấn công trên 1.600km. Ảnh: Army Recognition Group

Theo giới thiệu, Loong M9 là UAV cánh tam giác chạy bằng nhiên liệu lỏng, tải trọng lớn và thời gian bay dài, phóng bằng bệ có hỗ trợ rocket. Thân máy bay được chế tạo bằng công nghệ đúc sợi các-bon tích hợp nhằm giảm trọng lượng và tăng khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt. M9 dài khoảng 3,5m, sải cánh 2,5m, trọng lượng rỗng 62,5kg và trọng lượng cất cánh tối đa 200kg. Bình nhiên liệu 108 lít cấp cho động cơ phun xăng điện tử 550cc dẫn động cánh quạt phía sau, đáp ứng yêu cầu tấn công tầm xa.

Nhà sản xuất cho biết UAV có tốc độ hành trình khoảng 53m/giây và tốc độ tối đa 62m/giây. Với trần bay khoảng 4.500m, thời gian hoạt động 8-9 giờ và tầm bắn tối đa 1.600 - 1.620km, M9 thuộc nhóm UAV cảm tử tầm xa.

LoongUAV cho biết M9 có khả năng ra quyết định tự động và hoạt động trong môi trường tín hiệu vệ tinh bị gây nhiễu hoặc vô hiệu hóa. Hệ thống có thể bay mà không phụ thuộc hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu, sử dụng dẫn đường tự chủ và nhận dạng mục tiêu trên khoang. Liên kết dữ liệu biến tần băng rộng và định vị vệ tinh đa băng tần được thiết kế nhằm tăng khả năng chống gây nhiễu. Ở pha cuối, UAV có thể sử dụng dẫn đường tọa độ cố định hoặc đầu dò quang học kép, với sai số vòng tròn xác suất khoảng 10m.

M9 có khoang tải trọng 50kg, có thể tích hợp nhiều loại đầu đạn khác nhau, cho phép cấu hình tấn công cơ sở hạ tầng, sở chỉ huy cố định hoặc hệ thống phòng không, bao gồm cả kịch bản tấn công chống bức xạ nhằm vào radar phát xạ.

* Mỹ sắp tiếp nhận nguyên mẫu máy bay tình báo HADES đầu tiên

Bộ Chiến tranh (Bộ Quốc phòng) Mỹ vừa thông báo nguyên mẫu hoàn chỉnh đầu tiên của Hệ thống phát hiện và khai thác độ chính xác cao (HADES) của Lục quân Mỹ sẽ được bàn giao trong năm tài khóa 2026. HADES được phát triển trên nền tảng máy bay Bombardier Global 6500 cải tiến và đánh dấu bước chuyển quan trọng từ các nền tảng trinh sát cánh quạt sang máy bay phản lực có tốc độ cao hơn, trần bay lớn hơn và tầm hoạt động xa hơn.  

Là máy bay thực hiện nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, giám sát và trinh sát, HADES được thiết kế nhằm hỗ trợ tác chiến đa miền. Nền tảng này cung cấp năng lực trinh sát tầm sâu và dữ liệu chỉ thị mục tiêu, góp phần tăng cường khả năng răn đe và nâng cao chất lượng ra quyết định của lực lượng liên quân.

Hệ thống Trinh sát và Tác chiến điện tử trên không (ARES) là một nền tảng tình báo, giám sát và trinh sát trên không mà Lục quân Mỹ đang mua sắm theo mô hình hợp đồng dịch vụ nhằm đánh giá cấu hình máy bay nào đáp ứng tốt nhất các yêu cầu nhiệm vụ đang thay đổi. Ảnh: Quân đội Mỹ 

Nhờ khả năng bay ở độ cao lớn kết hợp hệ thống cảm biến tiên tiến, HADES có thể phát hiện và theo dõi hoạt động ở khoảng cách xa, đặc biệt tại những khu vực chịu ảnh hưởng của các hệ thống chống tiếp cận/chống xâm nhập.

Máy bay được trang bị nhiều năng lực thu thập tình báo, bao gồm tình báo điện tử, tình báo thông tin liên lạc và hình ảnh radar khẩu độ tổng hợp. Các hệ thống này cho phép phát hiện, xác định vị trí địa lý và theo dõi liên tục các mục tiêu giá trị cao như bệ phóng tên lửa, sở chỉ huy và hệ thống phòng không tích hợp. Việc tích hợp nhiều lĩnh vực tình báo vào một nền tảng duy nhất trên không giúp nâng cao đáng kể nhận thức tình huống.

Khác với các phi đội tình báo, giám sát và trinh sát truyền thống, HADES tận dụng nền tảng máy bay phản lực thương gia Bombardier Global 6500, mang lại hiệu suất bay cao và khả năng hoạt động bền bỉ vượt trội. Điều này cho phép thực hiện giám sát từ khoảng cách an toàn hơn, đồng thời duy trì sự hiện diện liên tục tại các khu vực tác chiến.

Một điểm nổi bật của HADES là tích hợp các công cụ xử lý trí tuệ nhân tạo và học máy ngay trên máy bay. Các hệ thống này có khả năng phân tích nhanh khối lượng lớn dữ liệu cảm biến trong khi bay, rút ngắn thời gian nhận diện mục tiêu và truyền tải thông tin tình báo, qua đó hỗ trợ chu trình ra quyết định nhanh hơn và nâng cao hiệu quả phối hợp hỏa lực tầm xa.

* Israel sắp triển khai hệ thống phòng không Arrow-4?  

Jerusalem Post dẫn thông tin từ lãnh đạo IAI cho biết, các mốc phát triển chủ chốt của tên lửa đánh chặn Arrow-4 đã hoàn tất và quá trình tích hợp Arrow-4 vào mạng lưới chỉ huy phòng không của Israel sắp hoàn thành. Hệ thống này sẽ trở thành lớp phòng thủ tiếp theo trong lá chắn tên lửa đa tầng của Israel, bên cạnh Arrow-2 và Arrow-3.

Arrow-4 được phát triển nhằm thay thế Arrow-2 trong các tình huống đánh chặn nội khí quyển, đồng thời bổ trợ cho Arrow-3, loại đảm nhiệm đánh chặn ngoài khí quyển. Cấu hình phân tầng này cho phép Israel đối phó các mối đe dọa tên lửa đạn đạo ở nhiều độ cao khác nhau.

Arrow-4 được định hướng đối phó các mối đe dọa tiên tiến, bao gồm đầu đạn cơ động khi hồi quyển và có thể cả một số phương tiện lướt siêu vượt âm. Dù thông số kỹ thuật cụ thể vẫn được giữ kín, hệ thống được kỳ vọng có hiệu suất động năng cải tiến cùng đầu dò tiên tiến hơn.  

Hệ thống phòng không Arrow-4 được thiết kế nhằm đối phó các mối đe dọa từ tên lửa đạn đạo tiên tiến. Ảnh: IAI

Dòng Arrow sử dụng cấu trúc đánh chặn hai tầng và cơ chế “hit-to-kill”, tức tiêu diệt mục tiêu bằng va chạm trực tiếp thay vì dùng mảnh văng. Các hoạt động đánh chặn được điều phối qua trung tâm quản lý tác chiến Citron Tree và hỗ trợ bởi radar EL/M-2080 Green Pine, radar cảnh báo sớm và điều khiển hỏa lực băng tần L, có khả năng phát hiện các vụ phóng tên lửa đạn đạo ở cự ly được cho là trên 500km.  

Arrow-3 hiện đã đi vào hoạt động và được xuất khẩu sang Đức, có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo ngoài không gian ở độ cao trên 100km. Trong khi đó, Arrow-2 và Arrow-4 hoạt động ở tầng khí quyển trên cao, đóng vai trò lớp phòng thủ cuối cùng nếu đánh chặn ngoài khí quyển không thành công hoặc không khả thi.

Việc phát triển Arrow-4 được công bố từ năm 2021 nhưng chưa từng ấn định thời điểm triển khai cụ thể. Động thái đẩy nhanh tiến độ phản ánh nhu cầu tác chiến và kinh nghiệm thực tiễn. IAI cho biết đang bàn giao theo yêu cầu của Không quân Israel.