* UAV Iran phá hủy máy bay cảnh báo sớm GlobalEye ở Trung Đông?

Defense Express cho hay, một số hình ảnh vệ tinh về căn cứ không quân Al-Dhafra ở Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) sau các cuộc tấn công của Iran vừa xuất hiện trên mạng.

Theo các nhà phân tích, tổn thất đáng kể nhất là việc vũ khí Iran, có thể là UAV cảm tử Shahed-136, đã phá hủy 3 nhà chứa máy bay, nơi có thể cất giữ các máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không GlobalEye trong biên chế của Không quân UAE. Hiện UAE có tổng cộng 5 máy bay GlobalEye và cũng là lực lượng duy nhất ở Trung Đông biên chế dòng máy bay này.

UAE là quốc gia duy nhất ở Trung Đông đang khai thác máy bay GlobalEye. Ảnh: JetPhotos 

Khác với những lần tấn công trước, những hình ảnh mới đây cho thấy những dấu hiệu đặc trưng của việc các nhà chứa máy bay bốc cháy từ bên trong. Tuy nhiên, không thể loại trừ khả năng các nhà chứa máy bay đều trống rỗng. Do đó, hiện chưa thể đánh giá được thiệt hại thực sự từ các cuộc tấn công của Iran đối với căn cứ này.

Tuy nhiên, giả định rằng mỗi nhà chứa máy bay đều có máy bay, thì đây có thể là thiệt hại rất lớn đối với UAE. Tổng chi phí mà UAE dành cho 5 máy bay GlobalEye có thể lên tới 2,3 tỷ USD, tức là khoảng 460 triệu USD mỗi máy bay. Nếu 3 máy bay như vậy bị phá hủy, thiệt hại sẽ lên tới 1,38 tỷ USD.

GlobalEye là dự án được Không quân UAE đặt hàng từ tập đoàn Saab của Thụy Điển vào tháng 11-2015 với số lượng 3 chiếc, rồi sau đó bổ sung thêm 2 chiếc nữa vào cuối năm 2019.

Hình ảnh vệ tinh về tình trạng của 3 nhà chứa máy bay GlobalEye tại căn cứ không quân Al-Dhafra trước và sau khi bị Iran tập kích. Ảnh: NNA 

Được phát triển từ khung máy bay doanh nhân Bombardier Global 6000/6500, so với các máy bay cùng phân khúc hiện tại, GlobalEye được trang bị hệ thống radar với tầm hoạt động rộng hơn và mạnh hơn gấp nhiều lần mang tên Erieye ER (450km). Bên cạnh đó, máy bay còn được trang bị hàng loạt các hệ thống tác chiến điện tử, cảm biến hiện đại. Với thời gian bay hơn 11 giờ và khả năng cất - hạ cánh từ nhiều loại sân bay, GlobalEye mang lại khả năng giám sát liên tục cho khách hàng.

* Nhật Bản nhận tên lửa hành trình JSM của Na Uy

Theo Flight Global, Nhật Bản đã nhận được những tên lửa hành trình JSM đầu tiên từ hãng Kongsberg của Na Uy để tích hợp vào tiêm kích tàng hình F-35A, qua đó đánh dấu một giai đoạn mới trong khả năng tấn công tầm xa của Tokyo.

Việc chuyển giao diễn ra trong khuôn khổ một loạt hợp đồng mua sắm được ký kết giữa Nhật Bản và nhà sản xuất Na Uy trong vài năm qua. Trước đó, Kongsberg thông báo vào tháng 11-2024 rằng Tokyo đặt đơn hàng tên lửa JSM trị giá khoảng 172,7 triệu USD, là đơn hàng thứ 5 kể từ khi Nhật Bản lần đầu tiên lựa chọn loại vũ khí này. Công ty không tiết lộ số lượng tên lửa trong thỏa thuận đó cũng như lịch trình giao hàng cụ thể. Một hợp đồng khác được xác nhận vào tháng 12-2025 đã gia hạn các đơn hàng mua trước đó và củng cố vị thế của Nhật Bản trong số các quốc gia hàng đầu sử dụng tên lửa JSM trong hệ sinh thái F-35 toàn cầu.

Têm kích tàng hình F-35A của Nhật Bản sẽ được trang bị tên lửa hành trình JSM. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nhật Bản  

Tên lửa JSM được coi là phiên bản nâng cấp của dòng tên lửa diệt hạm NSM do Kongsberg phát triển. Thế hệ tên lửa diệt hạm mới được tối ưu đường bay và khả năng dẫn đường để tiêu diệt các mục tiêu trên bộ, trên biển với độ chính xác cao. Đặc biệt, kích thước của JSM vừa với khoang chứa vũ khí của máy bay tàng hình thế hệ thứ 5 F-35A, nên rất phù hợp cho các nhiệm vụ tấn công đột kích hoặc tấn công ngoài ô phòng không của đối phương.

Tên lửa JSM dài 4m, có khối lượng khoảng 420kg. Đầu đạn của tên lửa JSM có khả năng xuyên phá mạnh mẽ với lớp vỏ hợp kim titan siêu cứng kết hợp với khối đầu đạn nặng tới 226kg. Tên lửa được áp dụng nhiều công nghệ tàng hình nhờ thân vỏ dùng nhiều vật liệu tổng hợp và lớp sơn phủ đặc biệt. Kết cấu cánh cũng được thiết kế gấp gọn trong thân để tiết kiệm diện tích trên thân máy bay.

Với quỹ đạo bay thấp-thấp (tên lửa bay thấp trong toàn hành trình), tối ưu cho khả năng tàng hình, tên lửa JSM có tầm bắn khoảng 160km. Nếu sử dụng quỹ đạo bay cao-thấp (tên lửa sẽ lấy độ cao ở pha đầu và pha giữa, sau đó hạ độ cao ở pha bay tiếp cận), tầm bắn của tên lửa tăng gấp 3 lần.

* Ai Cập nội địa hóa pháo tự hành K9 Thunder của Hàn Quốc

 Army Recognition đưa tin, Ai Cập đã khởi động dự án sản xuất chung pháo tự hành K9 Thunder 155mm với sự hợp tác từ tập đoàn Hanwha Defense của Hàn Quốc, đánh dấu một bước tiến lớn trong nỗ lực mở rộng ngành sản xuất quốc phòng nội địa của Cairo.

Hoạt động sản xuất được diễn ra tại Nhà máy Quân sự 200, một trong những cơ sở sản xuất xe bọc thép quan trọng nhất của Ai Cập. Nhà máy này ban đầu được thành lập để hỗ trợ việc sản xuất theo giấy phép xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1 Abrams cho quân đội Ai Cập và đã phục vụ hàng thập kỷ như một trụ cột của nền công nghiệp quân sự quốc gia.

Các quan chức Ai Cập coi chương trình này là một thành phần quan trọng của quá trình hiện đại hóa quân sự dài hạn, giúp giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu nước ngoài đối với các hệ thống tác chiến lục quân. Đồng thời, đây còn là một phần của thỏa thuận hợp tác công nghiệp lớn hơn giữa Cairo và Seoul, bao gồm chuyển giao công nghệ, đào tạo lực lượng lao động và phát triển chuỗi cung ứng.

Dây chuyền sản xuất pháo tự hành K9 Thunder tại Ai Cập. Ảnh: IntelObserverX  

Sự hợp tác giữa Ai Cập và Hàn Quốc trong lĩnh vực pháo tự hành bắt nguồn từ một hợp đồng song phương được ký kết vào đầu năm 2022. Hợp đồng trị giá khoảng 1,6 - 1,7 tỷ USD cho phép Cairo mua sắm và sản xuất trong nước hàng trăm khẩu pháo tự hành K9 Thunder, cùng với các xe tiếp đạn K10 và xe chỉ huy hỏa lực K11, qua đó tạo thành một hệ sinh thái pháo binh hiện đại hoàn chỉnh cho quân đội Ai Cập.

Được coi là một trong những khẩu pháo tự hành bánh xích tốt nhất thế giới, K9 Thunder được đưa vào biên chế trong quân đội Hàn Quốc từ năm 1999. Vũ khí chính của hệ thống là pháo cỡ nòng 155mm có khả năng bắn tất cả các loại đạn tiêu chuẩn NATO. Nhờ tích hợp hệ thống nạp đạn tự động, pháo có thể khai hỏa với tốc độ bắn khoảng 6 phát/phút.

Một trong những tính năng nổi bật của K9 Thunder là chế độ bắn nhiều phát đạn với liều phóng và góc khác nhau (MSI) để chạm mục tiêu gần như cùng lúc ở tầm bắn tối đa 40km với đạn thông thường và 52km với đạn tăng tầm. K-9 Thunder được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại, có thể khai hỏa sau khi dừng lại chỉ khoảng 30 giây. Ngoài 48 viên đạn trong xe, K-9 Thunder còn có xe tiếp đạn K10 (có thể chứa tối đa 140 viên đạn pháo các loại) đi cùng cho phép duy trì hỏa lực trong thời gian dài.