Kho J250 (Cục Quản lý Xe-Máy) là kho dự trữ vật tư, xe máy của quân đội. Những năm gần đây trữ lượng vật tư, xe máy tuy giảm nhưng yêu cầu công tác quản lý về số lượng, chất lượng kỹ thuật đòi hỏi ngày càng cao. Trong khi đó, hệ thống nhà kho của đơn vị được tiếp quản từ sau khi giải phóng miền Nam, nay đã xuống cấp, ảnh hưởng đến công tác tiếp nhận, bảo quản, bảo dưỡng vật tư, xe máy.

Đại tá Nguyễn Xuân Liễu - người đã gắn bó từ khi ra trường về kho với quân hàm thiếu úy, nay là Chủ nhiệm kho, cho biết: Chính trong điều kiện có nhiều khó khăn, sự kết hợp giữa Cuộc vận động "Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh" với phong trào Thi đua Quyết thắng, Cuộc vận động 50 và phong trào thi đua xây dựng “Đơn vị quản lý tài chính tốt” của đơn vị đã thu được nhiều kết quả. Các cơ quan, bộ phận của Kho đều quán triệt thực hành tiết kiệm, không lãng phí từ giọt dầu, lạng giẻ, quản lý chi tiêu chặt chẽ từ cơ sở. Đặc biệt, phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, “giữ tốt dùng bền”… góp phần tiết kiệm vật tư, thời gian, sức lao động, cho từng công việc rất thiết thực.

Một sáng kiến của Kho J250 đã được phổ biến trong toàn quân là chiếc “Xe đa năng đẩy tay” sử dụng khi bảo dưỡng ô tô niêm cất trong các kho. Trước đây, khi bảo dưỡng đầu trục các xe ô tô niêm cất trong kho, phải thực hiện theo quy trình hạ kích, dùng sức để đẩy sau đó lấy xe khác kéo từ trong kho ra vị trí bảo dưỡng. Khi anh em đề xuất phương án tự chế ra chiếc “Xe đa năng đẩy tay” đi đến từng xe trong kho để bảo dưỡng, Ban giám đốc cho triển khai thực hiện ngay. Cơ quan tài chính cùng các bộ phận kiểm tra kỹ các yếu tố và cân đối tạm ứng kinh phí kịp thời, gia công xe xong trước thời gian. Từ khi có “Xe đa năng đẩy tay” phục vụ công tác bảo dưỡng đầu trục xe ô tô, công nhân thao tác ngay tại vị trí xe niêm cất không phải đẩy ra ngoài. Sáng kiến đã tiết kiệm được gần 20 công thợ, hơn chục lít xăng, dầu/một xe bảo dưỡng, tính cả năm làm lợi cho kho hàng chục triệu đồng.

Khi cấp phát vật tư, các loại hàng hóa có trọng lượng lớn, anh em phải khiêng bộ từ trong kho ra, rất vất vả, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Từ thực tế đó đã nảy sinh sáng kiến sản xuất chiếc Pa lăng di động. Sau khi lắp ráp thành công, chiếc Pa lăng nhỏ, gọn, có sức nâng đến 1.000kg dễ dàng cơ động trong kho, tạo thuận lợi nâng, chuyển hàng nặng ra nhanh và đảm bảo an toàn.

Nhờ khuyến khích anh em phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, những năm gần đây Kho J250 có nhiều sáng kiến góp phần nâng cao năng suất lao động, tiết kiệm vật tư, kinh phí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng kỹ thuật, như sáng kiến “Vam mở đầu trục bánh xe”; “Đai siết tháo lò so phanh xe kéo pháo”; hay như sáng kiến làm “ống mềm để phủ dầu, mỡ trong thùng xăng xe niêm cất”, dùng ống nhựa để bảo quản đầu den… Có sáng kiến nhỏ nhưng mang lại hiệu quả lớn như “làm ống mềm lau, phủ dầu, mỡ trong thùng xăng xe niêm cất”. Bởi vì, bảo dưỡng thùng xăng xe niêm cất trước đây thường dùng tay, luồn vào thùng để đánh gỉ, lau sạch, phủ dầu, mỡ bảo vệ nên khó làm với những thùng xăng to, nhiều gờ cạnh… Sáng kiến dùng ống mềm lau, phủ dầu, mỡ cho thùng xăng đã khắc phục được những điểm yếu trên, góp phần tiết kiệm chi phí, nhân công, chất lượng bảo dưỡng tốt hơn, kéo dài tuổi thọ trang bị. Thượng tá Trịnh Như Vân, Trưởng ban Tài chính kho tâm sự: Từ công việc nặng nhọc, vất vả, anh em đề xuất các sáng kiến để cải tiến, nâng cao năng suất lao động. Vì vậy, cơ quan tài chính kho luôn xác định phải đảm bảo kinh phí kịp thời để các sáng kiến sớm được triển khai, đưa vào áp dụng. Thực tế cho thấy, khoản chi phí đầu tư cho thiết kế, mua vật tư phụ tùng lắp ráp và tiền thưởng cho các sáng kiến… chi ra chiếm phần rất nhỏ so với giá trị mà sáng kiến mang lại.

Đi vòng quanh kho, trong tiết trời nắng nóng giữa trưa hè, tôi thấy ống khói của trạm tẩy rửa, nhúng mỡ bảo quản vẫn nghi ngút khói. Anh em giải thích: Nếu nghỉ trưa, vào giờ làm buổi chiều, để bắt tay vào công việc phải tốn nhiên liệu làm tăng nhiệt độ cho lò hơi lên đủ nhiệt độ mới có thể nhúng dầu, mỡ bảo quản các chi tiết, phụ tùng, trang thiết bị. Vì vậy, anh em đề xuất làm thông tầm, tuy nắng nóng, vất vả, nhưng sẽ tiết kiệm được nhiên liệu và thời gian khởi động vận hành quy trình bảo quản, bảo dưỡng. Chúng tôi nhận thấy, ý thức thực hành tiết kiệm, chống lãng phí đã thấm sâu trong ý thức, hành động của mỗi cán bộ, nhân viên Kho J250.

Nguyễn Văn Huy