Ngày 13-9, sau một ngày kể từ thời điểm Piaggio Việt Nam phát đi thông báo bắt đầu tiến hành triệu hồi hơn 14.000 xe Vespa để kiểm tra và khắc phục lỗi tại bộ phận dẫn nhiên liệu, tình hình mua bán, sửa chữa tại các hệ thống showroom và bảo dưỡng của Vespa/Piaggio khu vực TP.Hồ Chí Minh vẫn diễn ra bình thường. đối tượng khách hàng có xe nằm trong danh sách bị triệu hồi chỉ lác đác, thậm chí có cửa hàng chỉ nhận được điện thoại khách hàng gọi tới hỏi thăm tình hình, chưa thấy khách hàng nào có xe nằm trong diện bị triệu hồi mang đến kiểm tra.

Xe Vespa của Piaggio Việt Nam tại nhà máy Vĩnh Phúc. (Ảnh: Văn Xuyên/Vietnam+)

Theo anh Trương Chí Cường, Quản lý - Tư vấn bán hàng của Piaggio Sapa Cộng Hòa, TP Hồ Chí Minh, mặc dù nhà sản xuất ra thông báo triệu hồi xe để kiểm tra nhưng thường rất ít xe bị phát hiện bị lỗi. Gần đây nhất, Vespa cũng bị triệu hồi bởi lỗi ống dầu dẫn thắng nằm sát với vỏ bánh xe trước. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra hầu hết xe trong diện triệu hồi đều không xảy ra vấn đề gì lớn. Một số xe do ống dẫn dầu thắng quá sát với bánh xe sẽ được các showroom chỉnh sửa lại để tạo khoảng cách an toàn.

Trong thông báo phát đi ngày 12-9, Piaggio Việt Nam cho biết, bắt đầu tiến hành triệu hồi 14.291 xe Vespa để kiểm tra và khắc phục lỗi tại bộ phận dẫn nhiên liệu. Cụ thể, Piaggio Việt Nam đã quyết định triệu hồi 14.291 xe Vespa 3V sản xuất từ ngày 13-5-2013 đến 10-1-2014. Toàn bộ số xe này sẽ được kiểm tra để tìm ra xe lỗi và thay mới bộ phận này miễn phí. Bên cạnh đó, Piaggio Việt Nam cũng tiến hành triệu hồi toàn bộ số xe Vespa 946 phiên bản 2013 do hãng bán ra tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi, nếu có. Thời gian kiểm tra và khắc phục sự cố sẽ mất khoảng từ 10 - 60 phút.

Theo SGGP