Xây dựng nút giao đầu tiên trên đường vành đai 3
Công trình đầu tiên của dự án đường vành đai 3-TP Hồ Chí Minh đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương là nút giao Bình Chuẩn (giao giữa đường vành đai 3 với đường Mỹ Phước - Tân Vạn, thuộc TP Thuận An và TP Thủ Dầu Một). Đây là nút giao thông quan trọng, có nhiều xe tải, xe container lưu thông. Ngoài cầu vượt, nút giao Bình Chuẩn sẽ được đầu tư cả hầm chui và đường song hành để tránh ùn tắc và tai nạn giao thông. Nút giao Bình Chuẩn có chiều dài 1,3km, dự toán xây dựng hơn 571 tỷ đồng do hai nhà thầu thi công là liên doanh Công ty Cổ phần Đại Thiên Trường và Công ty TNHH MTV Tổng công ty Thái Sơn.
    |
 |
|
Phối cảnh nút giao Bình Chuẩn trên đường vành đai 3. |
Theo ông Trần Hùng Việt, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, với vai trò là chủ đầu tư dự án, ngay sau lễ động thổ, ban quản lý sẽ phối hợp với nhà thầu thi công, tư vấn giám sát để triển khai thi công bảo đảm về mặt chất lượng, tiến độ. Đơn vị cam kết sẽ nỗ lực hơn nữa, bám sát công trình, kiểm tra chặt chẽ để công trình đạt được tiến độ, chất lượng.
Bên cạnh nút giao Bình Chuẩn, ba gói thầu còn lại của đường vành đai 3-TP Hồ Chí Minh qua tỉnh Bình Dương đang được gấp rút giải phóng mặt bằng, chuẩn bị các thủ tục để thi công trong thời gian tới. Trong đó gồm: Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn (nối Bình Dương và TP Hồ Chí Minh) dài 1,3km, nút giao Tân Vạn (giao xa lộ Hà Nội và vành đai 3) dài hơn 2,3km và đoạn đường từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn dài hơn 6,2km.
Cam kết tiến độ, chất lượng
Đường vành đai 3-TP Hồ Chí Minh đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài khoảng 26,6 km, điểm đầu tuyến là nút giao Tân Vạn, điểm cuối tuyến tại cầu Bình Gởi. Quy mô đầu tư 8 làn xe với tổng mức đầu tư 19.280 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 5 (xây lắp) là 5.752 tỷ đồng, dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư) là 13.528 tỷ đồng. Dự kiến, đoạn qua tỉnh Bình Dương sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Triển khai thực hiện các thủ tục để xây dựng tuyến đường vành đai 3, Bình Dương đã huy động cả hệ thống chính trị tập trung, quyết tâm thực hiện. Tỉnh đã thành lập Ban chỉ đạo dự án đường vành đai 3-TP Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương, tổ chức họp dân có diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án để công bố chủ trương trước khi thực hiện. Song song đó, lãnh đạo tỉnh đã tổ chức nhiều cuộc họp với Ban chỉ đạo dự án và các đơn vị liên quan, khảo sát vị trí tuyến đường, làm việc với từng địa phương có tuyến đường đi qua nhằm kịp thời có những giải pháp tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ dự án.
|
|
 |
|
Đường vành đai 3- TP Hồ Chí Minh sẽ mang lại tác động tích cực thúc đẩy kinh tế Bình Dương phát triển. |
Thời gian qua, tỉnh đã quyết liệt đền bù giải phóng mặt bằng. Tính đến ngày 27-6-2023, chủ đầu tư đã giải ngân số tiền bồi thường 1.757 tỷ đồng đối với 288 hồ sơ với 18,3ha. Hiện đã có 70% đất được giải phóng ở hai gói thầu là nút giao Bình Chuẩn và cầu Bình Gởi. Ngay khi nút giao Bình Chuẩn được khởi công, Bình Dương tiếp tục thực hiện chấm thầu đối với gói thầu cầu Bình Gởi và phấn đấu động thổ trong tháng 7-2023.
Ông Mai Hùng Dũng, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bình Dương cho biết: “Đường vành đai 3 là một dự án đặc biệt quan trọng nhằm giảm tình trạng quá tải hạ tầng giao thông ở cửa ngõ TP Hồ Chí Minh, tăng khả năng kết nối đô thị vệ tinh, phát huy hiệu quả lợi thế các tỉnh, phát triển dịch vụ hạ tầng giao thông, phát triển dịch vụ vận tải liên vùng, mở rộng phát triển đô thị, giảm thiểu ô nhiễm môi trường; giảm thời gian và chi phí đi lại, vận chuyển hàng hóa, góp phần cải thiện năng lực cạnh tranh của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam”.
Để bảo đảm tiến độ dự án, theo ông Mai Hùng Dũng, tổ công tác liên ngành kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện dự án thành phần trên địa bàn tỉnh Bình Dương tổ chức triển khai ngay các công việc để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Các sở, ngành liên quan tiếp tục làm việc, phối hợp với các địa phương trong dự án để đảm bảo các dự án thành phần trên địa bàn được triển khai đồng bộ, hiệu quả.
Đường vành đai 3-TP Hồ Chí Minh là dự án giao thông kết nối vùng quan trọng có tổng chiều dài khoảng 76,3km đi qua 4 địa phương gồm: TP Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Tuyến đường được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán ách tắc giao thông ở các đô thị lớn địa bàn giáp ranh giữa các địa phương, tạo tuyến giao thông kết nối thúc đẩy giao thương phát triển mạnh không chỉ cho 4 địa phương mà cho cả Vùng trọng điểm kinh tế phía Nam.
LONG GIANG