Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, học viên được chia thành 2 lớp học để đảm bảo yêu cầu về giãn cách.

“Chương trình đào tạo kết hợp song song lý thuyết với thực hành tại Depot Nhổn và Đại học công nghiệp Hà Nội (cạnh Depot). Học viên được thực hành quy trình điều khiển đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội trong khu vực Depot và trên chính tuyến đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy. Dự kiến thời gian đào tạo kéo dài đến tháng 7-2022. Kết thúc chương trình đào tạo, các học viên phải trải qua kỳ kiểm tra để được cấp chứng nhận hoàn thành khóa học. Sau đó, sẽ trải qua kỳ sát hạch cấp giấy phép lái tàu do Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức”, đại diện MRB Hà Nội thông tin.

leftcenterrightdel
MRB Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội và quá trình đào tạo lái tàu là một phần trong số đó. 

Theo dự kiến ban đầu, học viên lái tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được đào tạo giai đoạn 1 tại Việt Nam, sau đó nhà thầu lựa chọn 6 học viên xuất sắc sang Pháp học nâng cao. Sau khi hoàn thành khóa học, các lái tàu trên sẽ chịu trách nhiệm đào tạo thêm các khóa lái tàu mới. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tất cả học viên đều được đào tạo trong nước.

Liên quan đến đào tạo nhân sự các bộ phận trực tiếp vận hành hệ thống đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội khác (điều hành chạy tàu, vận hành điện, bảo trì, vận hành ga…), Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội dự kiến trong tháng 3-2022 sẽ hoàn thành tuyển dụng 447 nhân sự để đào tạo. Công tác đào tạo do các nhà thầu của gói thầu liên quan chịu trách nhiệm.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm. Tiến độ của dự án hiện đạt hơn 74%, riêng đoạn trên cao đạt gần 95%. MRB dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác 8,5km đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy ngay trong cuối năm 2022.

Tin, ảnh: NGỌC HUY