QĐND - SEA Games 27, cánh phóng viên lo nhất là chuyện di chuyển ở thủ đô mới Nay Pyi Taw. Khác với cố đô Yangon đầy rẫy xe lam, tắc-xi, xe buýt; ở Nay Pyi Taw, bạn phải tìm đỏ mắt mới thấy một chiếc tắc-xi, mà giá thì đắt như trên trời. Cánh tắc-xi ở đây cho biết, họ không “chặt chém” khách, thuận mua vừa bán, khách có nhu cầu đi lại, chấp nhận giá thì lên xe, không thì thôi.

Trước những khó khăn về việc di chuyển ở Nay Pyi Taw, ban tổ chức SEA Games 27 đang cố gắng hỗ trợ các nhóm phóng viên phương tiện đi lại. Những ngày diễn ra Đại hội thể thao Đông Nam Á 2013, nếu các phóng viên có nhu cầu đến địa điểm thi đấu nào, thì ban tổ chức sẽ cố gắng thu xếp xe công để phục vụ.

Đường phố Yangon có nhiều áp phích cổ động cho SEA Games 27.

Sang Mi-an-ma được mấy bữa, chúng tôi khá ngạc nhiên về cách thức di chuyển trên đường của xe ô tô tại Yangon. Hỏi chuyện mấy bác tài thì được biết, trước năm 1948, Mi-an-ma áp dụng luật giao thông của Anh (do là thuộc địa của Anh), các phương tiện giao thông đi bên trái đường. Sau khi giành được độc lập, chính quyền Mi-an-ma áp dụng luật giao thông phổ biến của thế giới, đi bên phải đường. Tuy nhiên, chính phủ Mi-an-ma cũng cho phép lưu hành cả ô tô tay lái trái lẫn phải.

Các phương tiện giao thông chấp hành luật nghiêm dù không có bóng cảnh sát giao thông.

Có mặt ở Yangon những ngày này, phóng viên Việt Nam và các nước trong khu vực hết lời khen ngợi giao thông ở cố đô này và các địa điểm khác rất tốt. Dân Mi-an-ma chấp hành luật giao thông rất ý thức và tự giác, dù không có cảnh sát giao thông. Đặc biệt, nhỡ xảy ra tắc đường cục bộ thì cũng không nghe thấy tiếng còi xe inh ỏi, cãi vã. Hàng xe nối đuôi nhau cứ từ từ dịch chuyển, tuyệt không thấy xe nào lấn làn, vượt ẩu. Mấy hôm đầu sang Yangon, chúng tôi chỉ bắt gặp cảnh sát khi một cột đèn giao thông gần địa điểm thi đấu bị hỏng. Bán nước ở một ngã tư gần trung tâm thành phố, anh Tin Aung cho chúng tôi hay: “Ngoại trừ đèn tín hiệu giao thông hỏng thì khi xảy ra tai nạn, cảnh sát giao thông mới xuất hiện. Họ (cảnh sát giao thông-PV) xử lý rất nhanh, rút máy ảnh ra chụp hiện trường, bằng lái xe, chứng minh thư nhân dân của người gây tai nạn và người bị nạn. Trong trường hợp bên nào có việc gấp cần giải quyết, cảnh sát sẽ cho phép người điều khiển phương tiện giao thông tiếp tục hành trình, ngày hôm sau đến đồn trình báo và giải quyết vụ việc”.

Bài và ảnh: AN MINH