QĐND - Là một trong những đơn vị thiện chiến về rà phá bom mìn, vật nổ, những năm qua, Công ty TNHH một thành viên Lũng Lô 3 (Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô-Bộ Quốc phòng) đã rà phá hàng chục nghìn héc-ta mặt đất, mặt biển, phục vụ công tác thi công nhiều công trình trọng điểm quốc gia, góp phần khắc phục hậu quả chiến tranh, bảo đảm an toàn cho sản xuất, đời sống của nhân dân. Trung tá Tăng Văn Chi, Bí thư Đảng ủy, Phó giám đốc Công ty TNHH một thành viên Lũng Lô 3 khẳng định với phóng viên của Báo Quân đội nhân dân rằng: "Không thể hoàn thành nhiệm vụ dò gỡ bom, mìn nếu thiếu quyết tâm".

Trung tá Tăng Văn Chi.

- Là một trong những thương hiệu "hót" về  rà phá bom mìn, vật nổ hiện nay,  điều gì đã khiến Công ty luôn được các chủ đầu tư mời tham gia thực hiện các dự án?

- Đó chính là chất lượng các công trình rà phá mà Công ty thực hiện với các chủ đầu tư. Nói một cách cụ thể hơn, đó chính là năng lực của đội ngũ cán bộ, công nhân viên chức trong rà phá bom mìn, vật nổ, làm sạch đất đai để phục vụ công tác thi công và các máy móc, thiết bị phục vụ công tác dò gỡ qua hàng trăm dự án lớn nhỏ trên khắp các địa bàn cả nước. Ngoài đội ngũ  chuyên môn kỹ thuật có kinh nghiệm trong công tác xử lý bom mìn, vật nổ,  Công ty còn có các loại máy móc, thiết bị hiện đại để có thể dò tìm, phát hiện bom mìn, vật nổ ở tất cả các độ sâu trên mặt đất, mặt biển như: Máy dò mìn Minelab F3, Foerster; máy dò bom Magnex, Vallon EL 1303 A1, Vallon EL 1303 D2, Foerster Ferex 4032 API; các loại máy dò từ kế Sea Quest, máy quét siêu âm Klein 3000, định vị toàn cầu DGPS, dò tìm kim loại dưới biển cùng thiết bị hỗ trợ lặn Seaotter, thiết bị định vị thuỷ âm... tiên tiến của các nước Mỹ, Nhật... bảo đảm phát hiện chính xác các loại bom, mìn, vật nổ ở độ sâu đến 25m  trên mặt đất, ở luồng lạch, sông ngòi, cửa biển, mặt biển...

- Từ khi thành lập đến nay, Công ty đã tham gia bao nhiêu dự án rà phá bom mìn, vật nổ?

- Khó có thể kể hết được bao nhiêu công trình mà Công ty đã tham gia, nhưng chắc chắn con số có thể lên đến hàng trăm với hàng vạn héc-ta đất được làm sạch để giúp các chủ đầu tư khởi công dự án đúng tiến độ, nhất là khi triển khai các công trình trọng điểm như: Các tuyến đường ống dẫn dầu, dẫn khí trên biển; các cầu, cảng, nhà máy lọc dầu, công trình thủy điện quốc gia... Nhiều công trình đơn vị được các chủ đầu tư đánh giá cao như: Đường hầm nhà máy thủy điện Đa My (Hàm Thuận), đường hầm Đô Lương (Nghệ An), Nhà máy thủy điện A Vương (Quảng Nam), Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn; Đê chắn sóng và Nhà máy lọc dầu số 1-Dung Quất; Luồng và âu tàu đảo Song Tử Tây (quần đảo Trường Sa, huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa); Nhà máy thủy điện thủy lợi Bảo Định (Tiền Giang), bến số 2 cảng Vũng Áng (giai đoạn 2-Hà Tĩnh), Đường ống dẫn khí Lô B-Ô Môn (từ Cà Mau đến TP Cần Thơ), Cảng và khu neo đậu tàu Bạch Long Vĩ (giai đoạn 1-TP Hải Phòng), Hệ thống kênh thoát lũ Đồng bằng sông Cửu Long, Đường Hồ Chí Minh… Công ty cũng đã thu hồi, xử lý hàng ngàn tấn bom đạn, góp phần bảo đảm bình yên cuộc sống của nhân dân, được Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng và các chủ đầu tư dự án tặng thưởng nhiều huân chương, bằng khen và các phần thưởng cao quý khác.

Cán bộ, chiến sĩ Công ty đang dò gỡ bom, mìn trên biển Cát Hải (Hải Phòng).

- Cái khó nhất trong công tác rà phá bom mìn, vật nổ hiện nay là gì?

- Đó là phương tiện khi dò gỡ và trục vớt các loại bom, mìn ở sâu trong lòng biển. Phương tiện phục vụ dò gỡ ở nước ta hiện nay còn rất hạn chế; trong khi bom mìn, vật nổ ở ta hiện nay sau nhiều năm đã bị phong hóa, luôn ở trạng thái chờ nổ (trạng thái mở). Dò tìm dưới lòng đất đã khó, dò tìm trong lòng biển còn khó hơn. Ở mặt đất, phát hiện ra bom, mìn có thể đánh dấu, đào lên, xử lý thuận lợi... nhưng ở trong lòng biển là cả một bài toán khó. Ngoài biển khơi sóng to, gió lớn, tàu, bè qua lại nhiều khiến cho việc lưu giữ dấu tích khi phát hiện ra bom, mìn trên biển cũng rất khó; chưa nói gia tốc dòng chảy trong lòng biển rất mạnh…, tàu bè qua lại nhiều khiến cho việc đánh dấu đúng vị trí luôn bị xê dịch. Thậm chí, nhiều đầu dò tín hiệu cũng như các loại máy móc, thiết bị có thể bị cuốn đi bất cứ lúc nào. Mặt khác, việc lặn xuống đáy biển để trục vớt bom, mìn cũng khó khăn. Người lặn phải bám theo dây để lặn xuống chỗ có bom. Cứ 3-5m phải dừng lại ít phút để làm quen với áp suất dưới nước rồi sau đó mới lặn tiếp. Lúc lên cũng vậy. Nếu không, người trục vớt sẽ gặp tai nạn ngay do cơ thể chưa quen với áp suất dưới nước sẽ bị chảy máu tai, máu mũi, đứt mạch máu não. Phát hiện ra bom, mìn trong lòng biển rồi phải dùng tàu thổi hơi nén cho hết bùn đất bám trên bề mặt bom, mìn mới trục vớt được.

- Để hoàn thành được nhiệm vụ rà phá bom, mìn trên sông, biển mà đơn vị tham gia; nhất là khi thực hiện Chương trình hành động Quốc gia khắc phục hậu quả bom, mìn sau chiến tranh, điều cần nhất đối với các bộ phận tham gia rà phá bom, mìn là gì?

- Đó chính là quyết tâm, lòng quả cảm và trách nhiệm cao nhất của cán bộ, chiến sĩ khi tham gia dò, gỡ bom mìn, vật nổ trong quá trình thi công, làm sạch đất đai các dự án cũng như đất đai canh tác. Người dò, gỡ bom, mìn phải coi công việc mình đang làm hiện nay “là nhiệm vụ chiến đấu thời bình”. Không quyết tâm, cố gắng sẽ không thể hoàn thành được mục tiêu của Chương trình hành động Quốc gia khắc phục hậu quả bom mìn sau chiến tranh đặt ra, nhất là hoàn thành mục tiêu giai đoạn 2010-2025 khi cả 63/63 tỉnh, thành phố cả nước đều có bom mìn, vật nổ sót lại sau chiến tranh với hàng trăm chủng loại khác nhau. Hơn nữa, các khu vực bị ô nhiễm bom, mìn đều ở địa hình, địa chất phức tạp. Nếu quyết tâm không cao, hàng trăm năm sau cũng khó có thể dọn sạch được bom mìn. Làm sạch đất đai cũng là tái tạo lại quỹ đất, bảo đảm môi trường và điều kiện làm việc an toàn cho người lao động; giảm thiểu tai nạn, thương tích cho nhân dân.

- Xin chân thành cảm ơn đồng chí!

Hoàng Gia Minh (thực hiện )