Vũ khí trang bị tốt; quy chế, quy trình nghiêm

Là binh chủng kỹ thuật với nhiều xe máy, vũ khí trang bị, những năm qua, Binh chủng Tăng-thiết giáp (TTG) luôn bảo đảm an toàn trong huấn luyện, SSCĐ, thực hiện nhiệm vụ. Thành công đó có sự quan tâm, sâu sát, đặt lên hàng đầu công tác an toàn của lãnh đạo, chỉ huy các cấp; chấp hành nghiêm quy chế, quy trình công tác của từng cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật, thành viên kíp xe…

Chưa an toàn, chưa huấn luyện…

Nhìn những dãy xe máy, VKTB được nâng cấp như mới phục vụ huấn luyện, SSCĐ ở Trường kỹ thuật TTG, chúng tôi thực sự khâm phục tinh thần tự lực, tự cường, bàn tay lao động sáng tạo của thầy, trò nơi đây. Nhà trường còn là “chiếc nôi” về phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật phục vụ huấn luyện, SSCĐ. Tuy nhiên, xe máy, trang bị đã qua nhiều năm sử dụng luôn tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc, mất an toàn trong huấn luyện, nếu chủ quan, xem nhẹ…

Đại tá Lê Đình Bình, Phó tham mưu trưởng binh chủng cho rằng: Để bảo đảm an toàn về người, VKTBKT, yêu cầu trước hết là duy trì thực hiện nghiêm các quy tắc, quy trình bảo đảm an toàn nói chung, an toàn huấn luyện nói riêng trong từng khoa mục, bài tập thực hành. Đây là nội dung quan trọng khi xây dựng, thông qua giáo án, bài giảng, đặc biệt là huấn luyện thực hành lái, bắn, cơ động… Thực hiện nghiêm quy trình kiểm tra 3 bước (trước, trong và sau huấn luyện) là yêu cầu bắt buộc. Trước khi huấn luyện, xe máy, VKTBKT phải được kiểm tra, đưa về trạng thái kỹ thuật bảo đảm tốt cho các bài lái, bắn. Cán bộ các cấp, cùng với tăng cường bám lớp, bám bãi tập, luôn chú trọng kiểm tra bảo đảm an toàn theo phân cấp. An toàn huấn luyện được đưa vào chỉ tiêu bình xét thi đua và duy trì thực hiện nghiêm túc, kiên quyết.

Mỗi ngày, Trường sĩ quan TTG có hàng trăm lượt học viên trực tiếp tham gia huấn luyện thực hành, hội thao, diễn tập; tiếp xúc với xe máy, vũ khí, khí tài, thuốc nổ, đạn dược, trong khi học viên chưa có kinh nghiệm, VKTB đã xuống cấp, tần suất sử dụng cao. Chính vì vậy, họ luôn được giáo viên bộ môn, nhân viên kỹ thuật phổ biến rõ các quy trình, quy tắc, biện pháp bảo đảm an toàn trong từng khoa mục, bài học. Cán bộ các cơ quan chức năng bám sát bãi tập, xe máy; kiểm tra sát sao giáo viên chủ trì khoa mục về giáo án, thực hành giảng, làm mẫu, tổ chức bảo đảm an toàn cho từng phân đội.

Đã thành quy định ở các đơn vị, nhà trường, kho, xưởng của binh chủng, cán bộ trạm kỹ thuật phải kiểm tra, bảo đảm an toàn kỹ thuật mới cho xuất xe, có xác nhận cụ thể tình trạng kỹ thuật. Trong huấn luyện, cùng với luôn có xe máy dự phòng, nếu phát hiện xe máy, trang bị nào có sự cố, hư hỏng, uy hiếp an toàn, cán bộ, giáo viên phải dừng huấn luyện ngay để kiểm tra, sửa chữa, khắc phục. Có những quy định rất cụ thể mà từ cán bộ đến nhân viên, thành viên kíp xe đều phải “thuộc” và chấp hành nghiêm như: Ban đêm, nếu không nhìn rõ đường phải tạm dừng xe; không bắn nếu không thấy mục tiêu, canh gác, cảnh giới chưa an toàn. Trên đường cơ động, những vị trí nguy hiểm, có chướng ngại vật, đông người qua lại… cán bộ phải trực tiếp xuống xe để chỉ huy, điều hành…

Huấn luyện phải thuần thục

Ngành kỹ thuật Binh chủng và các đơn vị coi trọng thực hiện nghiêm điều lệ công tác kỹ thuật nói chung, nhất là kỹ thuật TTG. Ngày công tác kỹ thuật được các đơn vị duy trì nghiêm túc, có chất lượng cả ở khu kỹ thuật và trên bãi tập, nơi huấn luyện dã ngoại; việc kiểm tra phải cụ thể, tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất. Có đơn vị triển khai bắn đạn thật trên xe BMB1, nhờ kiểm tra tỉ mỉ,

Mỗi năm, Trường bắn Cam Lâm thuộc Binh chủng phục vụ từ 15.000 đến 16.000km xe TTG hoạt động phục vụ lái, bắn cho hàng nghìn lượt sĩ quan, học viên, thành viên kíp xe... Theo thượng tá Quách Ngọc Khuê, chỉ huy trưởng trường bắn: Hằng năm, đơn vị đều có nghị quyết chuyên đề về bảo đảm an toàn huấn luyện và phục vụ huấn luyện. Mặc dù cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật đều đã quen và “dạn dày” với xe máy, súng pháo, đạn dược… nhưng đơn vị luôn quan tâm tập huấn, quán triệt chu đáo trong từng khoa mục huấn luyện, nắm chắc tình trạng kỹ thuật, quy trình, quy tắc sử dụng VKTBKT, bảo đảm đồng bộ mọi mặt trong huấn luyện. Và để bảo đảm an toàn cho các bài bắn, không thể thiếu sự phối hợp chặt chẽ của chính quyền địa phương…

Những năm gần đây, Binh chủng TTG chỉ đạo dành tối đa thời gian cho thực hành và hợp luyện ở bãi tập; huấn luyện nâng cao kỹ năng khai thác sử dụng, thực hành bảo quản, sửa chữa VKTB; tiến hành phân nhóm đối tượng thành viên kíp xe để huấn luyện kỹ thuật chuyên ngành. Với thành viên kíp xe có tuổi quân dưới 5 năm, trình độ hạn chế, ít kinh nghiệm, cần tập trung ôn luyện các kiến thức, kỹ năng cơ bản đã được trang bị; với đối tượng thành viên kíp xe có nhiều năm phục vụ, tiến hành huấn luyện nâng cao, rèn luyện để đạt độ thuần thục vững chắc. Đặc biệt trong huấn luyện bắn, phải chấp hành đúng nguyên tắc các bài bắn đối với xe TTG: Tập ngắm, tập bắn trên giá rung; bắn tập bài 1, 2, 3; bắn ban ngày rồi mới bắn đêm… Kết thúc cuộc trao đổi với chúng tôi về “chủ đề” này, Thiếu tướng Vũ Bá Đăng, Tư lệnh Binh chủng TTG vẫn đặc biệt nhấn mạnh kinh nghiệm mà ông đã tích lũy qua nhiều cương vị công tác: Phải luôn coi trọng chấp hành nghiêm quy tắc, quy trình về an toàn; người cán bộ ở cấp nào cũng phải sâu sát, cụ thể; nhiệm vụ nào cũng phải có lãnh đạo, chỉ huy, tổ chức chặt chẽ. Cán bộ, nhân viên dưới quyền có thể “phê” người chỉ huy “khắt khe”, “kỹ tính”, nhưng điều đó là cần thiết để bảo đảm an toàn. Dễ dãi, buông lỏng quản lý, “khoán trắng” cho cấp dưới, thậm chí chỉ một sơ suất nhỏ trong huấn luyện TTG có thể dẫn đến thiệt hại và hậu quả khó lường.

QUÂN THỦY-TRẦN DANH