* Đức trang bị khinh hạm MEKO A-200?

Đức đang lên kế hoạch mua ít nhất 3 khinh hạm MEKO A-200 cho Hải quân Đức trong một lộ trình mua sắm thay thế song song, trong bối cảnh chương trình khinh hạm F-126 lớp Niedersachsen tiếp tục bị chậm tiến độ.

Theo Reuters, các tàu MEKO A-200 sẽ do Công ty Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) đóng, với mục tiêu bàn giao chiếc đầu tiên từ năm 2029. MEKO A-200 được lựa chọn vì thiết kế khinh hạm đã hoàn thiện, có thể nhanh chóng điều chỉnh theo yêu cầu tác chiến của Đức..

Khinh hạm MEKO A-200 dài 121m, rộng 16,4m, trọng lượng giãn nước toàn tải khoảng 3.950 tấn. Ảnh: TKMS 

Phương án MEKO A-200 gắn liền với những khó khăn kéo dài của chương trình F-126, vốn ban đầu dự kiến đóng 6 tàu nhưng đã bị trễ nhiều năm. Để giảm thiểu rủi ro suy giảm năng lực, Ủy ban Ngân sách Đức đã phê duyệt 7,8 tỷ euro từ năm 2025 cho một lộ trình thay thế, cho phép triển khai song song thay vì hủy bỏ ngay F-126. Trong trường hợp F-126 tiếp tục bị trì hoãn hoặc chấm dứt, khung ngân sách hiện tại cho phép mua tối đa 8 tàu MEKO A-200.

Về kỹ thuật, MEKO A-200 có lượng giãn nước đầy tải khoảng 3.950 tấn, dài 121m, rộng 16,4m, biên chế tiêu chuẩn 125 người, có thể mang thêm tối đa 49 người tùy thuộc vào yêu cầu nhiệm vụ. Hệ thống động lực dựa trên cấu hình CODAG-WARP kết hợp động cơ diesel và tua-bin khí cho tốc độ hơn 53,7km/giờ, tầm hoạt động 12.038km. Thiết kế chú trọng giảm thiểu phản xạ tín hiệu radar, hồng ngoại, âm thanh và từ tính, cùng khả năng sống sót cao nhờ thân tàu chia khoang kín nước độc lập. Tàu được tối ưu cho tác chiến đa nhiệm tầm trung, bao gồm chống ngầm, kiểm soát mặt biển, an ninh hàng hải và triển khai dài ngày.

* Lục quân Italy tiếp nhận xe chiến đấu bộ binh Lynx đầu tiên

Tập đoàn Leonardo (Italy) và Rheinmetall (Đức) cho biết, 4 xe chiến đấu bộ binh Lynx đầu tiên vừa được bàn giao cho Lục quân Italy, đánh dấu việc khởi động chính thức chương trình Hệ thống chiến đấu bọc thép của Lục quân (A2CS) nhằm hiện đại hóa quy mô lớn lực lượng cơ giới hạng nặng của Italy.

Hợp đồng ban đầu, được ký vào cuối năm ngoái, bao gồm 21 xe chiến đấu A2CS, với các đợt mua sắm tiếp theo dự kiến sẽ được triển khai khi Italy từng bước thay thế đội xe bọc thép bánh xích đã lỗi thời.

 Xe chiến đấu bộ binh Lynx. Ảnh: Leonardo

Theo Bộ Quốc phòng Italy, chương trình A2CS nhằm đưa vào trang bị một nền tảng xe chiến đấu bọc thép thế hệ mới, tích hợp số hóa cao, được phát triển dựa trên hợp tác công nghiệp Italy - Đức. Các xe Lynx sẽ trải qua giai đoạn thử nghiệm và đánh giá toàn diện tại Trung tâm Thử nghiệm đa chức năng Ce.Poli.Spe ở Montelibretti trước khi được đưa vào biên chế tác chiến.

Bốn xe đầu tiên được trang bị tháp pháo Lance 30mm của Rheinmetall; các xe sản xuất tiếp theo sẽ sử dụng tháp pháo Hitfist 30mm do Leonardo phát triển.

Về thiết kế, Lynx là nền tảng bánh xích dạng mô-đun, có thể cấu hình thành nhiều biến thể như xe chiến đấu bộ binh, xe chở quân bọc thép, xe chỉ huy hoặc cứu thương. Các xe này được thiết kế để hoạt động trong đội hình tác chiến mạng hóa, có khả năng kết nối kỹ thuật số cao, hỗ trợ các hoạt động chung và đa quốc gia.

Giới chức quân sự Italy nhấn mạnh Lynx sẽ thay đổi căn bản cách thức tác chiến của lực lượng cơ động, đáp ứng yêu cầu tác chiến đa miền cường độ cao.

* Tên lửa đạn đạo RS-28 Sarmat của Nga bước vào giai đoạn thử nghiệm then chốt

Theo báo Izvestia, Nga dự kiến đưa tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) hạng nặng RS-28 Sarmat vào giai đoạn thử nghiệm bay cuối cùng trong năm 2026, trước khi chính thức tiếp nhận trang bị và triển khai trong biên chế Lực lượng Tên lửa chiến lược. Dự kiến đơn vị đầu tiên tiếp nhận Sarmat là một trung đoàn đóng tại căn cứ Uzhur, vùng Krasnoyarsk, nơi hiện vẫn vận hành các tên lửa R-36M2 Voevoda đã phục vụ từ thời Liên Xô.

Tên lửa đạn đạo liên lục địa RS-28 Sarmat thử nghiệm bay thành công, ngày 20-4-2022. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga 

Về mặt quân sự, RS-28 Sarmat tập trung nâng cao khả năng sống sót và xuyên thủng hệ thống phòng thủ tên lửa hiện đại. Tên lửa được thiết kế với quỹ đạo bay linh hoạt, giảm thời gian dễ bị đánh chặn trong pha tăng tốc, đồng thời có thể tiếp cận mục tiêu từ các hướng phi truyền thống, bao gồm cả đường bay cận quỹ đạo qua Nam bán cầu. Khả năng linh hoạt cấu hình tải trọng cho phép cân đối giữa số lượng đầu đạn, khả năng cơ động và các biện pháp đối phó.

RS-28 Sarmat là ICBM triển khai từ giếng phóng, cấu trúc ba tầng, sử dụng nhiên liệu lỏng, khối lượng phóng khoảng 208 tấn, tầm bắn ước tính 18.000km. Tên lửa có thể mang 10 - 14 đầu đạn hồi quyển hoặc cấu hình với đầu đạn lướt siêu vượt âm Avangard, được cho là đạt tốc độ tới Mach 15. Nếu được đưa vào trực chiến đúng kế hoạch, Sarmat sẽ thay thế dần Voevoda, duy trì thành phần ICBM hạng nặng trong lực lượng răn đe hạt nhân Nga, đồng thời hoạt động song song với các hệ thống tên lửa chiến lược khác.