Đây là máy bay đầu tiên trong hợp đồng 18 chiếc mà Hải quân Đức đặt hàng để thay thế phi đội trực thăng Westland Sea King Mk-41 đã phục vụ trong biên chế từ năm 1973 và sắp đến niên hạn loại biên.

Dự kiến, Phó đô đốc Andreas Krause, Tham mưu trưởng Hải quân Đức sẽ chủ trì buổi lễ biên chế trực thăng mới này vào ngày 25-6 tới đây.

Trực thăng NH90 Sea Lion có thể hoạt động trên các tàu khu trục nhỏ hoặc tàu sân bay.

Lực lượng này dự định triển khai các trực thăng NH90 Sea Lion thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm-cứu nạn, chuyên chở binh sĩ và trang thiết bị quân sự cũng như hỗ trợ lực lượng đặc nhiệm hải quân.

Trực thăng NH90 Sea Lion nằm trong chương trình chế tạo máy bay trực thăng hiện đại nhất châu Âu của NATO cho nhiệm vụ vận tải chiến thuật, cứu hộ-cứu nạn, chống ngầm, do thám. Máy bay có thể được sử dụng trên các tàu khu trục nhỏ hoặc tàu sân bay.

Là một trong những dòng trực thăng hiện đại nhất châu Âu hiện nay, máy bay NH90 Sea Lion đạt tốc độ tối đa 300km/giờ, phạm vi hoạt động tối đa 1.600km cùng khả năng bay liên tục 5 giờ khi được trang bị thêm thùng dầu phụ. Trực thăng có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong tất cả điều kiện thời tiết và điều kiện tác chiến.

Trực thăng Westland Sea King Mk-41 của Hải quân Đức.

Khung thân được làm phần lớn từ vật liệu composite nên trực thăng này rất linh hoạt, dễ bảo trì với chi phí thấp. Nó có khả năng chuyên chở 20 binh sĩ đầy đủ trang bị hoặc 2,5 tấn hàng. Ngoài ra, máy bay có móc treo để vận chuyển được 700kg hàng ở bên ngoài.

Trước đó, Hải quân Đức cũng đạt được thương vụ mua 31 phiên bản chống ngầm của trực thăng NH90 Sea Lion để thay thế 21 trực thăng chống ngầm Sea Lynx Mk-88A. Hải quân Đức quyết định chỉ chọn 1 dòng trực thăng NH90 Sea Lion cho cả nhiệm vụ chiến đấu và vận tải nhằm đảm bảo việc chuyển loại máy bay diễn ra suôn sẻ và phi đội NH90 Sea Lion có thể tăng cường khả năng hiệp đồng trong các chiến dịch trong tương lai.

PHẠM HUY (theo Defense Aerospace)