Máy bay trực thăng tấn công Mi-28N “Thợ săn đêm” do Tổ hợp chế tạo hàng không Milia sản xuất và AH-64D “Trường cung” của hãng Boeing đã trở thành 2 đối thủ duy nhất tham gia vào gói thầu tìm nhà cung cấp 22 máy bay trực thăng chiến đấu cho lực lượng không quân Ấn Độ.

Theo tuần báo Jane's Defence, sự việc nói trên xảy ra khi 2 nhà thầu Eurocopter và AgustaWestland với sản phẩm EC-665 Tiger và A129 Mangusta quyết định rút khỏi danh sách tham gia thầu tại Ấn Độ. Dự kiến, quá trình bay thử nghiệm trong khuôn khổ gói thầu nói trên sẽ diễn ra trong vài tuần tới tại Rajastha.

Như đã biết, Eurocopter ban đầu đã lên kế hoạch mang phiên bản HAD của dòng trực thăng tấn công Tiger tới tham dự thầu. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hủy vì quá trình lắp ráp phiên bản trực thăng Tiger mới này không hoàn thành kịp với thời hạn thực hiện chuyến bay thử nghiệm tại Ấn Độ.

Trực thăng tấn công "Thợ săn đêm". Ảnh: www.haborumuveszete.hu

Trong khi đó, lý do nhà thầu AgustaWestland quyết định rút lui lại do thiếu phiên bản máy bay phù hợp để tham giá quá trình thử nghiệm đánh giá chất lượng của không quân Ấn Độ.

Ngoài 2 nhà thầu rút lui nói trên, tháng 8-2009, hãng Bell Helicopter (Mỹ) với sản phẩm trực thăng AH-1Z Viper cũng đã quyết định rút lui khỏi gói thầu nói trên của Ấn Độ. Nguyên nhân chính là do trực thăng AH-1Z Viper được đánh giá chưa sẵn sàng cho các nhiệm vụ tác chiến.

Tính tới thời điểm hiện tại, không quân Ấn Độ đã từng 2 lần mở gói thầu tìm nhà cung cấp 22 máy bay trực thăng tấn công mới. Lần đấu thầu đầu tiên được tổ chức trong năm 2008 với 6 nhà thầu tham gia. Tuy nhiên, do các nhà thầu Mỹ không có đủ thời gian chuẩn bị tài liệu tham gia thầu, nên cuộc đấu thầu đã bị hoãn lại. Lần đấu thầu sau đó được tổ chức vào năm 2009 và kéo dài tới nay.

Dự kiến, các máy bay trực thăng tấn công mới thuộc gói thầu nói trên sẽ thay thế các máy bay trực thăng tấn công đã cũ của không quân Ấn Độ hiện nay. Được biết, đa số chúng đều được sản xuất dưới thời Liên bang Xô viết.

Tuấn Sơn (theo Lenta)