“Chúng tôi xác định đội ngũ cán bộ, đảng viên phải là nòng cốt trong mọi khâu, mọi bước làm theo tấm gương đạo đức Bác Hồ. Do vậy, chủ trương giao trách nhiệm cho các đảng viên tổ chức Cuộc vận động ở từng kíp xe ra đời từ đó và đã đem lại kết quả tốt” – Thượng tá Bùi Hữu Dương, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Đơn vị H02 (Binh đoàn Quyết Thắng) cho chúng tôi biết như vậy.

Thực hiện chủ trương này, 100% phân đội trong đơn vị đã sắp xếp lại tổ chức biên chế, bảo đảm xe nào cũng có ít nhất một đảng viên là thành viên của kíp xe đó. Đại úy Thái Như Quỳnh, Chính trị viên Phân đội 66, đánh giá: “Toàn bộ đảng viên được giao phụ trách ở từng kíp xe về tổ chức thực hiện Cuộc vận động đều được học tập, quán triệt kỹ về mục đích, yêu cầu và phương pháp tiến hành; lấy mục tiêu của Cuộc vận động 50 gắn chặt chẽ với mục tiêu của Cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh". Đây chính là cơ sở quan trọng tạo ra sự tiến  bộ rõ rệt của đơn vị trong thời gian vừa qua”.

Là một đơn vị tăng – thiết giáp nên công tác bảo đảm kỹ thuật ở Đơn vị  H02 luôn được đặt lên hàng đầu. Tuy nhiên, cái khó của đơn vị là VKTB phần lớn đều đã tham gia chiến đấu, tình trạng xuống cấp trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt ở nước ta là điều khó tránh khỏi. Vì lẽ đó, việc phân công mỗi kíp xe có ít nhất một đảng viên đã nâng cao hiệu quả công tác giáo dục, xây dựng ý thức trách nhiệm cho thành viên mỗi kíp xe. Trong năm 2009, không những bảo đảm an toàn tuyệt đối, mà khi có tình huống xảy ra, vũ khí, trang bị, phương tiện của đơn vị đều đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ. Nhiều đảng viên, sau khi được phân công phụ trách kíp xe đã phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, đóng góp hàng trăm “tiểu sáng kiến” giúp cho công tác kỹ thuật của đơn vị đảm bảo tốt các tiêu chuẩn đặt ra. Tiêu biểu như đảng viên Đỗ Ngọc Tú, lái xe T54 thuộc Phân đội 66 đã nêu cao tinh thần tận tụy, “yêu xe như con”. Dù đã qua nhiều năm khai thác, sử dụng, nhưng kíp xe  do anh phụ trách vẫn bảo đảm tốt các thông số kỹ thuật. Tú đã không quản ngày đêm, khi cần có thể làm việc ngoài giờ để các hệ số kỹ thuật của xe luôn đáp ứng tốt yêu cầu kỹ thuật phục vụ nhiệm vụ. Hay như đảng viên Phạm Bình Định, khi được phân công phụ trách tổ sửa chữa đã đề ra chương trình tự học, tự bồi dưỡng lẫn nhau. Từ chỗ chỉ là thợ sửa chuyên ngành cơ tăng, đến nay Định có thể sửa chữa được hầu hết các phân ngành kỹ thuật của đơn vị. Nhiều hỏng hóc vượt quá khả năng của đơn vị cũng được tổ sửa chữa của Định hoàn thành nhờ áp dụng các sáng kiến và tận dụng phương tiện, vật tư sẵn có.

Thượng tá Sử Hữu Lộc, Chỉ huy trưởng Đơn vị H02 khẳng định: “Từ khi triển khai Cuộc vận động, cả ba tiêu chí lớn do đơn vị đề ra là: Bảo đảm kỹ thuật phục vụ công tác huấn luyện, SSCĐ; nâng cao chất lượng huấn luyện và đổi mới tác phong công tác của đội ngũ cán bộ, đảng viên đơn vị đều hoàn thành vượt chỉ tiêu. Kết quả kiểm tra huấn luyện những tháng đầu năm 2009, 100% nội dung đều đạt yêu cầu, gần 80% đạt khá, giỏi. Đó là một trong những thành tựu vượt trội, có được nhờ sự góp phần của chủ trương “mỗi đảng viên phụ trách một kíp xe”.

NGUYỄN HỒNG