Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh là hết sức thiết thực và bổ ích đối với cán bộ, đảng viên và từng người dân. Việc học tập và làm theo Bác không chỉ ở những chuyện lớn, việc lớn mà ngay cả trong những việc cụ thể của cuộc sống thường ngày.

Học sinh đi xe máy, chở 3 người là vi phạm luật giao thông (ảnh internet)

Xin lấy ví dụ như trong việc chấp hành luật lệ giao thông. Hiện nay, vi phạm các quy định về an toàn giao thông đang là vấn đề nóng ở nước ta, khiến cho tai nạn giao thông với những hậu quả đặc biệt nghiêm trọng về người và của ngày càng diễn biến phức tạp. Theo thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trung bình mỗi năm nước ta có hơn 13.000 người chết vì tai nạn giao thông, riêng 6 tháng đầu năm 2007 xảy ra hơn 7.600 vụ tai nạn giao thông làm chết gần 7.000 người, bị thương gần 6.000 người, tăng so với cùng kỳ năm 2006. Một trong những nguyên nhân chính của tình trạng trên là tại ý thức của người tham gia giao thông. Trên thực tế, có lúc, có nơi nguyên nhân ý thức chủ quan của người tham gia giao thông chiếm tỉ lệ 60% đến 70% tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra. Nhiều người do không nắm vững các quy định mà vi phạm; nhưng cũng có người đã hiểu, đã biết mà vẫn cố tình vi phạm. Có thể nói, thói quen không chấp hành các quy định về giao thông đã xâm nhập vào đủ các tầng lớp nhân dân, với đủ các lứa tuổi. Bên cạnh đó, cũng không ít cán bộ có chức có quyền, một số cơ quan nghiệp vụ vi phạm Luật giao thông vì lạm dụng sự ưu tiên, ưu đãi. Nhiều phương tiện giao thông của các quan chức, đặc biệt là tại các địa phương, cơ quan, doanh nghiệp… xe của các "sếp" cứ ra vào tùy tiện, đỗ ở nơi không đúng quy định mà chẳng bị ai nhắc nhở, xử lý gì.

Sinh thời, Bác Hồ của chúng ta ở mọi lúc, mọi nơi luôn gương mẫu thực hiện các quy định chung, trong đó có quy định về giao thông. Các đồng chí cảnh vệ ở bên cạnh Bác kể lại rằng: "Một hôm chúng tôi theo Bác đến thăm một ngôi chùa lịch sử. Hôm ấy là ngày lễ, các vị sư, khách nước ngoài và nhân dân đi lễ, tham quan chùa rất đông. Bác vừa vào chùa, vị sư cả liền ra đón Bác và khẩn khoản xin Người đừng cởi dép nhưng Bác không đồng ý. Đền thềm chùa, Bác dùng lại để dép ở ngoài như mọi người, xong mới bước vào và giữ đúng mọi nghi thức như người dân đến lễ.

Trên đường từ chùa về nhà, xe đang bon bon, bỗng đèn đỏ ở một ngã tư bật lên. Đường phố đang lúc đông người. Xe của Bác như các xe khác đều dừng lại cả. Chúng tôi lo lắng nhìn nhau. Nếu nhân dân trông thấy Bác, họ sẽ ùa ra ngã tư này thì chúng tôi không biết làm thế nào được. Nghĩ vậy, chúng tôi bàn cử một đồng chí cảnh vệ chạy đến bục yêu cầu công an giao thông bật đèn xanh mở đường cho xe Bác. Nhưng Bác đã hiểu ý, Người ngăn lại rồi bảo chúng tôi:

- Các chú không được làm như thế. Phải gương mẫu tôn trọng luật lệ giao thông, không nên bắt người khác nhường quyền ưu tiên cho mình”.

Lời nói và hành động trên đây của Bác Hồ cho chúng ta một bài học sâu sắc về ý thức tự giác tôn trọng và chấp hành luật lệ giao thông. Đã có thì yêu cầu cao nhất là mọi thành viên trong xã hội phải có ý thức nghiêm chính chấp hành, dù đó là ai, giữ cương vị gì. Nếu mỗi cán bộ đều biết gương mẫu, không lạm dụng các quyền ưu tiên; mỗi người dân đều tự giác thực hiện tham gia giao thông thì chắc chắn tai nạn giao thông sẽ không xảy ra nhiều và nghiêm trọng như hiện nay.

Phạm Thanh Xuân (Minh Tân, Hưng Hà, Thái Bình)