Dù là kỳ nghỉ Tết Dương lịch nhưng ngày 1-1, trên các tuyến cao tốc ở miền Tây, hàng trăm công nhân, cán bộ, kỹ sư vẫn bám công trường. Nhịp độ thi công diễn ra khẩn trương: Xe ben nối đuôi nhau chở đất đắp nền đường, máy đào, máy ủi, máy lu hoạt động liên tục, từng tốp công nhân làm việc tại nhiều mũi thi công khác nhau tạo nên một không khí lao động sôi động, hăng say ngay từ đầu năm mới.
Tại dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (đoạn qua An Giang), công nhân khẩn trương gia công cốt thép, lắp dựng ván khuôn cầu, cống. Anh Hoàng Quốc Việt, công nhân vận hành xe ủi, chia sẻ: “Làm ca đêm vất vả hơn ca ngày, nhất là phải tập trung cao độ để đảm bảo an toàn. Nhưng anh em xác định đây là công trình lớn của quốc gia, ai cũng cố gắng”. Anh Việt cũng nói thêm: “Tết Dương lịch cũng muốn về nhà với vợ con lắm, nhưng công trường đang cần người. Gia đình hiểu và động viên nên tôi yên tâm ở lại làm. Mong là sau này chạy xe trên cao tốc này, con mình biết ba nó từng góp sức”.
Theo Đại úy Trần Minh Thành, Phó giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (Binh đoàn 12), hiện trên đoạn tuyến qua An Giang có khoảng 200 cán bộ, kỹ sư, công nhân được huy động. Tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, đơn vị đã tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, làm việc xuyên ngày đêm. Dịp Tết Dương lịch năm nay, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân không về quê mà tiếp tục bám công trường. Đại úy Thành nhấn mạnh: “Để động viên người lao động, đơn vị đã bố trí chỗ ăn ở ổn định ngay tại công trường, đảm bảo bữa ăn đủ dinh dưỡng, nhất là với công nhân làm ca đêm. Chế độ tiền lương, phụ cấp làm thêm ngày lễ được thực hiện đầy đủ, kịp thời. Anh em làm xa nhà, nếu không lo tốt đời sống thì khó giữ được tinh thần và sức khỏe”.
Tại dự án cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, công trình không chỉ là tuyến giao thông mà còn mang theo khát vọng phá thế “vùng trũng” phát triển của cực Nam Tổ quốc. 100% hộ dân đã đồng thuận giải phóng mặt bằng, sẵn sàng hy sinh lợi ích trước mắt để mở đường cho tương lai. Chính sự đồng thuận này đã tiếp thêm động lực, giúp công nhân, kỹ sư thi công với tinh thần trách nhiệm cao nhất ngay từ những ngày đầu năm mới.
Dưới đây là hình ảnh không khí làm việc ngày đầu năm mới:
 |
| Công nhân thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn thuộc tỉnh An Giang) xuyên ngày đêm, không nghỉ Tết Dương lịch. |
 |
| Máy móc được huy động đảm bảo cho công tác thi công. |
 |
Những người lính thợ trên công trình cao tốc Cà Mau-Đất Mũi, dù xa nhà nhưng anh em vẫn làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, đáp lại sự tin tưởng và mong mỏi của bà con.
|
 |
| Công nhân chấp nhận xa gia đình dịp Tết Dương lịch, ăn Tết ngay tại công trường để giữ nhịp thi công thông suốt. |
 |
| Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 kiểm tra tiến độ thi công các dự án do đơn vị đảm nhận tại Cà Mau. |
 |
| Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 thăm, tặng quà cán bộ, kỹ sư, người lao động nhân dịp Tết Dương lịch 2026. |
Ngày 24-12, tại Hà Nội, Báo Xây dựng tổ chức tọa đàm “Có cần quy chuẩn chất lượng dịch vụ trạm dừng nghỉ cao tốc?”.
Sáng 19-12, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang. Đây là một trong 234 công trình, dự án trọng điểm được đồng loạt khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật trên phạm vi cả nước, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 19-12, tại TP Cần Thơ, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Cần Thơ, UBND tỉnh An Giang và UBND tỉnh Cà Mau tổ chức Lễ khánh thành Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (gọi tắc là cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).
Theo kế hoạch, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19-12. Dự án có chiều dài tuyến chính 110,85km (qua địa bàn TP Cần Thơ 64,25km, tỉnh An Giang 17km, tỉnh Cà Mau 29,6km) và 25,85km tuyến nối do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.