Khoảng 14 giờ 30 phút ngày 9-11, một công-ten-nơ trên tàu Heung A Dragon bị chìm tại vùng biển Bãi Trước (trong vụ va chạm giữa tàu Eleni quốc tịch Marshall Islands và tàu Heung A Dragon quốc tịch Korea, đêm 7-11), đã bất ngờ bốc khói và cháy...
QĐND - Khoảng 14 giờ 30 phút ngày 9-11, một công-ten-nơ trên tàu Heung A Dragon bị chìm tại vùng biển Bãi Trước (trong vụ va chạm giữa tàu Eleni quốc tịch Marshall Islands và tàu Heung A Dragon quốc tịch Korea, đêm 7-11), đã bất ngờ bốc khói và cháy.
Công-ten-nơ này có màu xanh và nằm ở vị trí trên cùng, gần giữa tàu. Ban đầu, chỉ có khói màu trắng bốc ra từ công-ten-nơ, sau đó chuyển sang màu vàng sậm. Khói có mùi rất hắc và khó chịu, gây tức thở. Hiện các cơ quan chức năng vẫn chưa xác định được nguyên nhân dẫn đến khói trên, nhưng nhận định do phản ứng hóa chất chứa trong công-ten-nơ (hiện phần đáy của công-ten-nơ này đã chạm tới mặt nước).
Đến khoảng 16 giờ 30 phút, tàu Duy Dong 02 của Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hải dầu khí Hưng Thái đến phun nước vào công-ten-nơ cháy. Nhưng sau khoảng 15 phút, có lửa xuất hiện nên phải rút ra khỏi hiện trường vì nghi có thể nổ. Cuối ngày, lực lượng Phòng cháy, chữa cháy Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã cử người có chuyên môn ra hiện trường để tìm giải pháp xử lý.
Trước đó, sáng cùng ngày, cơ quan chức năng đã điều lực lượng ra khóa miệng các bồn dầu trên tàu Heung A Dragon để hạn chế nguy cơ xảy ra tràn dầu, đồng thời rải phao quây dầu quanh tàu. Hiện tàu Heung A Dragon chìm chỉ còn thấy phần mũi tàu, ca-bin ở đuôi tàu và 3 tầng công-ten-nơ trên mặt nước, trong tư thế chìm nghiêng sang vị trí mạn trái. Cuối ngày cũng đã xuất hiện váng dầu và nhiều tuýp mỹ phẩm nổi quanh tàu chìm. Lúc 16 giờ ngày 9-11, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam đã tiến hành thả phao, để cảnh báo chướng ngại vật trên luồng hàng hải cho tàu thuyền qua lại tránh đi vào vùng nguy hiểm.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã xác định có 68 công-ten-nơ trên tàu Heung A Dragon bị chìm và trôi ra biển. Nguy cơ các công-ten-nơ còn tiếp tục trôi ra biển nếu nước, sóng, gió lớn hoặc nước cạn khiến tàu nghiêng nhiều hơn. Trong số các công-ten-nơ trôi khỏi tàu, các cơ quan chức năng mới xác định vị trí và kiểm soát được 24 công-ten-nơ, số còn lại vẫn mất tích./.
ĐOÀN MẠNH