Mô hình cổng trường an toàn

Trao đổi với chúng tôi, cô giáo Nguyễn Ngọc Thảo, Hiệu trưởng Trường THCS Long Trường, cho biết: “Trường học đóng trên tuyến đường Nguyễn Duy Trinh nhỏ hẹp mà xe buýt, xe tải thường xuyên qua lại nên các em học sinh sang đường rất khó khăn, nguy hiểm. Từ khi hai cột đèn giao thông được lắp trước cổng trường, các em học sinh sang đường rất thuận lợi. Vào giờ đến trường hay ra về, các em chỉ cần tập trung xếp hàng trước cổng sẽ có giáo viên bấm nút tín hiệu dành quyền ưu tiên cho các em sang đường an toàn. Qua đó, hình thành cho các em văn hóa xếp hàng, giáo dục, rèn luyện việc tuân thủ luật giao thông, nhờ vậy mà phụ huynh cũng yên tâm về con em mình”.

Em Lê Quốc Thái, học sinh lớp 6A3, hào hứng nói: “Đèn tín hiệu giao thông được lắp đặt trước cổng trường giúp em và các bạn qua đường tự tin hơn, không còn cảm giác lo sợ mỗi khi qua đường như trước nữa”.

Được biết, mong muốn giúp các em học sinh an toàn hơn khi đi bộ đến trường và về nhà, làm giảm số ca trẻ em đi bộ bị thương tích, Ban An toàn giao thông cùng Sở Giáo dục và Đào tạo TP Hồ Chí Minh phối hợp với Quỹ Phòng, chống thương vong châu Á (AIP) cùng sự tài trợ của Công ty FedEx Express thực hiện Dự án “Mô hình trường học an toàn” bằng việc cải tạo môi trường đi bộ xung quanh các trường: Tiểu học Phước Thạnh, THCS Trần Quốc Toản và THCS Long Trường thuộc địa bàn quận 9. Đến nay, các hạng mục cải tạo đã hoàn tất, như: Sơn lại vạch sang đường, lắp đặt gờ giảm tốc, thay nắp đan cho hệ thống cống hở, lắp đặt hệ thống biển cảnh báo người đi bộ và đặc biệt là hệ thống đèn giao thông dành cho người đi bộ lần đầu tiên được lắp đặt trước các cổng trường. Sau khi thí điểm tại ba trường trên địa bàn quận 9, mô hình sẽ được nhân rộng ra 24 quận, huyện toàn thành phố.

Mô hình này nằm trong chương trình "Bé đi bộ an toàn" được triển khai tại Việt Nam từ năm 2009. Đến nay, chương trình đã giáo dục và đem lại môi trường an toàn cho hơn 224.000 học sinh của 278 trường tiểu học và THCS trên khắp cả nước. Chương trình đi bộ an toàn do Tổ chức Bảo vệ trẻ em toàn cầu và Công ty FedEx Express thành lập tại Mỹ tiến hành, đã được thực hiện tại hàng nghìn trường học ở Ca-na-đa, Bra-xin, Hàn Quốc…

Theo Tổ chức Y tế thế giới, Việt Nam là nước có tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông cao, trong đó, tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân thứ hai gây ra tử vong cho trẻ em từ 5-14 tuổi. Bởi vậy, việc xây dựng những mô hình cổng trường an toàn này sẽ giảm tối đa rủi ro về tai nạn giao thông cho trẻ em cũng như người đi bộ, góp phần giáo dục văn hóa giao thông, khuyến khích thói quen đi bộ cho học sinh và cả người thân, từ đó xây dựng nếp sống văn minh đô thị.

Bài và ảnh: TÚ TRINH