Dự hội thảo có các đồng chí: Nguyễn Long Biên, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa; Hà Văn Siêu, Phó cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch); cùng đại diện các cơ quan, đơn vị, nhà khoa học, chuyên gia trong nước và quốc tế; đại diện các hãng tàu biển, doanh nghiệp cảng biển, lữ hành.

Phát biểu khai mạc, đồng chí Nguyễn Long Biên nhấn mạnh, phát triển du lịch tàu biển có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược xây dựng Khánh Hòa trở thành trung tâm du lịch quốc gia và quốc tế, đưa du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Với lợi thế về vịnh, biển đảo, cảnh quan thiên nhiên, giá trị văn hóa - lịch sử, dịch vụ nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí, cùng Cảng quốc tế Cam Ranh và Bến du thuyền Ana Marina Nha Trang, Khánh Hòa có cơ sở để phát triển sản phẩm phục vụ khách tàu biển, kết nối các tuyến du lịch hàng hải trong nước và quốc tế. Tuy nhiên, để trở thành điểm đến được các hãng tàu lựa chọn thường xuyên, tỉnh cần đáp ứng đồng bộ yêu cầu về hạ tầng tiếp nhận tàu, quy trình đón trả khách, dịch vụ vận chuyển, tham quan và sản phẩm đặc sắc.

Đồng chí Nguyễn Long Biên, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa phát biểu khai mạc hội thảo.

 Đoàn chủ tịch chủ trì hội thảo.

Phát biểu tại hội thảo, đồng chí Hà Văn Siêu cho rằng, du lịch tàu biển là lĩnh vực hội tụ kinh tế biển, vận tải quốc tế, dịch vụ du lịch, văn hóa và thương mại. Vì vậy, Việt Nam không chỉ cần thu hút thêm chuyến tàu mà còn phải tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị du lịch tàu biển quốc tế. Năm 2025, Việt Nam đón khoảng 274.000 lượt khách quốc tế nhập cảnh bằng đường biển; trong 9 tháng năm 2026, con số này đạt hơn 243.000 lượt, tăng gần 28% so với cùng kỳ năm trước.

Tại Khánh Hòa, năm 2019 tỉnh đón 52 chuyến tàu với khoảng 107.000 lượt khách lên bờ; năm 2025 đón 28 chuyến với gần 35.000 lượt khách. Trong 8 tháng năm 2026, tỉnh đón 38 chuyến với hơn 60.000 lượt khách. Theo đồng chí Hà Văn Siêu, Khánh Hòa cần phát triển hệ sinh thái dịch vụ liên hoàn, hoàn thiện cơ chế phối hợp và thủ tục, xây dựng sản phẩm trải nghiệm đặc sắc, chủ động kết nối với các hãng tàu quốc tế, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và quản trị điểm đến. Hiệu quả cần được đánh giá bằng mức chi tiêu, thời gian lưu trú và chất lượng trải nghiệm của du khách.

 Đại biểu quốc tế trình bày tham luận.
 Trung tá Đặng Anh Diệp, Giám đốc Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh trình bày tham luận.

Tại hội thảo, các đại biểu trình bày tham luận, trao đổi về phát triển hệ sinh thái du lịch tàu biển, nâng cao hiệu quả khai thác Cảng quốc tế Cam Ranh, xanh hóa cảng du thuyền, xu hướng thị trường và giải pháp thu hút khách, nhằm tạo đột phá cho du lịch tàu biển Khánh Hòa. Các ý kiến tập trung đề xuất giải pháp nâng cấp hạ tầng, cải cách thủ tục, tăng cường liên kết giữa cảng, hãng tàu và doanh nghiệp lữ hành, phát triển sản phẩm đặc thù, nâng cao trải nghiệm của du khách.