Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, cả nước hiện có tổng số 2.014 đăng kiểm viên, trong đó có 1.061 đăng kiểm viên xe cơ giới bậc cao. Số đăng kiểm viên đang làm việc trên toàn hệ thống khoảng 1.500 người. Để duy trì hoạt động cho toàn bộ hệ thống kiểm định xe cơ giới cần ít nhất 1.986 đăng kiểm viên. Như vậy, toàn hệ thống hiện nay đang thiếu khoảng 486 đăng kiểm viên.

Riêng các đơn vị đăng kiểm và các phòng tham mưu thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, để thực hiện đầy đủ nhiệm vụ sẽ cần khoảng 240-250 đăng kiểm viên (trong đó cần ít nhất 90 đăng kiểm viên bậc cao); hiện nay thiếu khoảng 120 đăng kiểm viên (tương đương khoảng 50%).

Cả nước hiện có 121/489 dây chuyền kiểm định phải tạm dừng hoạt động do đơn vị đang bị cơ quan công an điều tra, hoặc không đủ điều kiện hoạt động hoặc tự đóng cửa. Tại Hà Nội chỉ còn 16 đơn vị đăng kiểm còn hoạt động tương ứng với 31 dây chuyền kiểm tra, chiếm 53% trong tổng số 61 dây chuyền kiểm tra (tổng số có 31 đơn vị đăng kiểm). Dự báo số đơn vị dừng hoạt động sẽ tiếp tục tăng do thiếu nhân sự.

 Kiểm định xe cơ giới tại trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội. Ảnh: BẢO LINH

Tại Thành phố Hồ Chí Minh chỉ còn 11 đơn vị hoạt động tương ứng với 26 dây chuyền kiểm tra, chiếm 54% trong tổng số 48 dây chuyền kiểm tra của 19 đơn vị đăng kiểm.

Trong khi đó, mỗi dây chuyền kiểm định trung bình chỉ có thể kiểm tra cho 40 xe/ngày (đạt 66% công suất). Nguyên nhân vì thiếu đăng kiểm viên; tỷ lệ phương tiện kiểm định không đạt cao từ 20-30% dẫn đến cần phải kiểm định xe nhiều lần. Tâm lý, điều kiện làm việc của đăng kiểm viên trên cả nước hết sức nặng nề, áp lực dẫn đến giảm hiệu suất lao động. Số lượng đăng kiểm viên xin nghỉ việc, thôi việc ngày càng tăng.

Với số lượng dây chuyền đang hoạt động hiện nay tại Hà Nội dự kiến kiểm tra được khoảng 1.240 xe/ngày (tương đương 32.240 xe/tháng). Tại Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến kiểm tra được 1.040 xe/ngày (tương đương 27.040 xe/tháng). Dự báo trong các tháng tiếp theo của năm 2023 sẽ không đáp ứng được nhu cầu kiểm định của người dân, đặc biệt có những tháng sẽ xuất hiện ùn tắc nghiêm trọng do năng lực kiểm tra chỉ đáp ứng 31% số lượng xe đến hạn đăng kiểm.

Thống kê cho thấy, số lượng phương tiện không được kiểm định qua từng tháng sẽ ngày càng gia tăng và không có phương án giải quyết số lượng ô tô quá hạn đăng kiểm vì các tháng sau đó năng suất kiểm định vẫn nhỏ hơn nhu cầu của người dân. Do vậy, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo nguy cơ đứt gãy dẫn tới đổ vỡ hệ thống đăng kiểm xe cơ giới đang trở thành hiện hữu.

MẠNH HƯNG