Cụ thể, tuyến metro đã vận hành 109 lượt tàu để phục vụ hành khách và nhận được sự hưởng ứng và đánh giá cao của người dân đi tàu, cũng như người trải nghiệm dịch vụ. Lượt khách vào từ 10 ga giữa tuyến đạt tỷ lệ cao nhất với 49,7%, lượt khách vào ga Cát Linh là 30% và lượt khách vào ga Yên Nghĩa là 20,2%. Công suất vận hành tàu đạt hơn 40%.

leftcenterrightdel
Rất đông người dân đã sử dụng và trải nghiệm tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong ngày đầu tiên hoạt động. 

Theo đánh giá, kết quả ngày đầu tiên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông vận hành rất khả quan. Đại diện Metro Hà Nội cho biết, trong 7-11, Công ty vẫn duy trì phương án vận hành như ngày hôm qua, từ con người đến tần suất chạy tàu.

Dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông có tổng chiều dài chính tuyến 13,05km, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm cuối là ga Yên Nghĩa, có 12 nhà ga trên cao; dự án đã mua 13 đoàn tàu, tốc độ tối đa 80km/giờ, tốc độ khai thác là 35km/giờ; thời gian chạy tàu từ Cát Linh đến Hà Đông (hoặc ngược lại) là 23,63 phút; khi đưa vào khai thác thương mại sẽ hoạt động liên tục từ 5 -23 giờ hằng ngày.

leftcenterrightdel
Hàng dài người dân xếp hàng tại ga Cát Linh chở tới lượt lên tàu. 

Khung giờ cao điểm, các đoàn tàu chạy giãn cách với tần suất 6 phút có một đoàn tàu cập ga với sức chở tối đa 960 người/đoàn. Trong giờ bình thường tàu được khai thác 10 phút/chuyến. Lưu lượng vận chuyển tối đa đạt 1,02 triệu người/ngày.

Để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông, Metro Hà Nội đã huy động 733 người tham gia như lái tàu, nhân viên an toàn, nhân viên bán vé… trong khi bình thường chỉ cần 682 nhân lực.

Tin, ảnh: NGỌC HUY