Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội, từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7-2026, qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện và xử lý gần 1.400 tài xế điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn. ''Đây là nhóm vi phạm được lực lượng chức năng tập trung xử lý bởi chỉ cần một chút rượu, bia cũng có thể làm giảm khả năng quan sát, phản xạ và xử lý tình huống, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng'', Thiếu tá Nguyễn Văn Thà, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) nhấn mạnh.

 Lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện tại Hà Nội.

Trên trục đường Kim Mã-Giang Văn Minh (Hà Nội), nơi tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 phối hợp với Công an phường Giảng Võ làm nhiệm vụ, trong gần 4 giờ kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện và xử lý nhiều tài xế đi xe máy vi phạm nồng độ cồn. Có trường hợp lực lượng chức năng phát hiện lái xe có nồng độ cồn và đo được mức 0,246 mg/lít khí thở. Nam tài xế vội vã phân trần: "Mình uống ít thôi nên vẫn đủ tỉnh táo để lái xe ra về". Cảnh sát giao thông giải thích: Đã uống rượu, bia thì tuyệt đối không lái xe mà nên chọn phương tiện công cộng hoặc có thể nhờ người nhà chở về. Như vậy mới bảo đảm an toàn cho chính mình, gia đình và người đi đường. Với trường hợp này, lái xe bị tạm giữ phương tiện, xử phạt tiền và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Một số tài xế ô tô khi được kiểm tra cho biết, bản thân nhận thức được mức độ nguy hiểm của hành vi lái xe sau khi sử dụng rượu bia nên không dám vi phạm. Thiếu tá Nguyễn Văn Thà cho biết thêm, thực tế cảnh sát ghi nhận nhiều lái xe còn chủ quan. Họ nghĩ rằng “uống ít thì không sao” hoặc “đi gần nhà”. Tuy nhiên, pháp luật không có ngoại lệ đối với hành vi điều khiển phương tiện khi trong cơ thể có nồng độ cồn. Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội tiếp tục duy trì tuần tra, kiểm soát trên tất cả các tuyến đường. Trong đó, xử lý nghiêm vi phạm về nồng độ cồn, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.