TP Hà Nội đang đẩy nhanh tốc độ thi công các công trình chống ngập trước mùa mưa năm nay. Trong đó, công trình xây dựng bể điều tiết ngầm khu vực Đường Thành-Bát Đàn-Nhà Hỏa đang được gấp rút hoàn thiện.
Công trình có dung tích chứa 2.500m³ nước, diện tích lòng bể 903m² và được đặt ở độ sâu khoảng 6,5m so với mặt đường.
Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, công trình sẽ thực hiện nhiệm vụ thu gom, tích trữ nước mưa, góp phần giảm ngập cục bộ tại các điểm đen ngập úng kéo dài nhiều năm ở khu vực trước chợ Hàng Da và nút giao các phố: Đường Thành-Bát Đàn-Phùng Hưng-Nhà Hỏa.
Công trình dự kiến hoàn thành trước ngày 30-6.
 |
| Nhà thầu thi công là Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC. |
 |
| Công trình có dung tích chứa 2.500m³ nước, diện tích lòng bể 903m². |
 |
| Công nhân gấp rút thi công dự án. |
 |
| Vật liệu xây dựng tập kết trước chợ Hàng Da. |
 |
| Toàn cảnh công trình. |
Trước việc nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội đồng loạt triển khai các hạng mục chống ngập khẩn cấp, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã chủ động xây dựng phương án tổ chức giao thông, tăng cường kiểm tra, hướng dẫn nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân.
Trước thực trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, TP Hà Nội đang tăng tốc triển khai các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Mới đây, ngày 13-4, toàn bộ đoạn đi ngầm của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội đã hoàn thành việc đào hầm, đánh dấu bước tiến mới cho hạ tầng ĐSĐT Thủ đô.
Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội khóa XVI xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ nhất (tháng 4-2026) không chỉ là bước điều chỉnh về kỹ thuật lập pháp, mà còn mở ra chuyển biến căn bản trong tư duy phát triển. Lần đầu tiên, Hà Nội được trao vai trò “thiết kế chính sách”, tạo nền tảng nâng cao hiệu lực quản trị, phát huy vị thế đầu tàu, dẫn dắt tăng trưởng của cả nước.
Trước mùa mưa bão, Hà Nội tăng cường kiểm soát an toàn giao thông đường thủy, siết chặt quản lý từ bến bãi đến phương tiện trên sông.