Phố đi bộ. Ảnh: Internet

Tôi nhớ mãi ấn tượng khi Hà Nội chọn tuyến phố Hàng Đào- Đồng Xuân làm nơi thí điểm phố đi bộ, dù chỉ là vào hai tối cuối tuần- đó là năm 2004. Mừng vì chúng ta cũng có một tuyến phố mà du khách trong và ngoài nước có thể thư thả đắm mình trong không khí văn hóa và đời sống của một góc Hà Nội. Từ đó đến nay, nơi này vẫn hoạt động thường xuyên, vào dịp lễ tết càng thêm nhộn nhịp.

Song, có dịp đến phố đi bộ ở thủ đô một số nước trên thế giới thì mới thấy con phố này chưa thật đúng nghĩa phố đi bộ. Ở những nơi đó, phố dành riêng cho đi bộ suốt các ngày, toàn bộ phần đường thông thoáng, hầu như không có hàng quán gì đáng kể chiếm dụng đường. Các cửa hàng đều ở gọn trong các căn nhà hai bên đường. Có nơi phân biệt vỉa hè và lòng đường nhưng chỉ là tương đối và đều nằm trên cùng một mặt sàn, cấp thoát nước đều là hệ thống ngầm. Du khách tới đây không chỉ nhằm mua hàng, có thể chỉ đi dạo phố, ngắm nhìn từng cửa hàng, xem vài ba hoạt động của nghệ sĩ đường phố cũng thấy vui và bổ ích rồi.

Chạnh nghĩ đến phố đi bộ của ta, diện tích dành cho người đi bộ thật ít ỏi, ngay lòng đường cũng bị những dãy ki-ốt bán hàng chiếm mất khoảng giữa. Từ lòng đường lên vỉa hè vấp ngã như chơi, còn ngược lại dễ bước hụt. Đã thế khi đi mắt còn phải để ý đến đủ cả cống rãnh, cột, tránh giẫm chân người khác và không để người khác giẫm lên chân mình. Chưa kể những lúc phải tránh cả xe đạp, xe máy ngang nhiên thồ hàng vào phố. Đâu đâu cũng chỉ thấy bán hàng. Vả lại chỉ dành hai tối cuối mỗi tuần làm phố đi bộ nên hầu hết thời gian cả tuyến phố vẫn sống với đời sống bình thường-buôn bán, đông dân, nhộn nhịp xe cộ, đầy khói bụi và rác rưởi.

Được biết, Hội kiến trúc sư Việt Nam đã phối hợp với thành phố Hà Nội và quận Hoàn Kiếm cải tạo, chỉnh trang phố đi bộ, coi đó là một hoạt động hướng tới Đại lễ 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Tin này khiến nhiều người còn vui hơn cả khi mở ra phố đi bộ mấy năm trước.

Mong rằng về lâu dài sẽ tạo ra tuyến phố đi bộ thông thoáng, thể hiện rõ nét văn hóa và cuộc sống trong một khu phố đặc trưng nét Hà thành, với môi trường trong lành, ít tiếng ồn, không ách tắc giao thông. Rất nên tham khảo mô hình tuyến phố đi bộ của thủ đô một số nước, từ công trình kiến trúc, không gian cảnh quan cũng như giao thông, hạ tầng cơ sở được tổ chức, phân luồng, các điểm dừng chân, điểm đón, bãi xe đến thiết kế lòng, hè đường, hệ thống đường dây, đường ống… đều tạo thuận lợi cao nhất cho du khách. Nhưng trên hết và trước mắt vẫn là cán bộ chính quyền và nhân dân trong khu vực đó thể hiện rõ nét thanh lịch, truyền thống giàu lòng mến khách của người Tràng An.

VIỆT ÂN