"Hóng" VAR ở V-League

Uất ức vì quả phạt đền tưởng tượng

Mùa giải V-League 2022 đang đi đến những vòng đấu cuối cùng, với những tranh cãi gay gắt về công tác trọng tài. Huấn luyện viên (HLV) Đức Thắng của Bình Định không ngần ngại tuyên bố, trọng tài Trần Ngọc Nhớ “tặng điểm” cho Hoàng Anh Gia Lai và công tác trọng tài có vấn đề. Sự việc bắt nguồn từ việc trọng tài Trần Ngọc Nhớ tưởng tượng ra quả phạt đền ở cuối trận “tặng” Hoàng Anh Gia Lai trong trận đấu trên sân Pleiku. Từ chấm 11m, Văn Thanh ghi bàn, ấn định kết quả hòa 1-1. Trận hòa tai hại này khiến Bình Định hết cơ hội đua tranh chức vô địch V-League. Không những vậy, HLV Đức Thắng còn bị cấm chỉ đạo 2 trận vì lỗi phản ứng trọng tài. Ban kỷ luật Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) quyết định cấm chỉ đạo với HLV Nguyễn Đức Thắng thêm 1 trận do lỗi phản ứng thái quá với trọng tài Trần Ngọc Nhớ. Trọng tài người Tiền Giang rút thẻ đỏ cho ông Thắng khi HLV trưởng Bình Định lao vào sân phản ứng trọng tài. Ông Vũ Xuân Thành, Trưởng ban kỷ luật VFF phân tích: “Theo luật thì thẻ đỏ dành cho quan chức đội bóng chỉ bị cấm 1 trận, nhưng chúng tôi xét thấy hành vi của HLV Đức Thắng vi phạm Điều 58, Quy định kỷ luật VFF nên tăng thêm 1 trận”.

VPF và FPT ký kết hợp tác chiến lược, hướng đến bước đột phá nhằm nâng cấp các giải bóng đá chuyên nghiệp của Việt Nam.

Vậy là, vào đúng giai đoạn cực kỳ quan trọng của mùa giải, đội bóng đất võ vừa mất oan điểm số, vừa không có sự phục vụ của HLV trưởng trong hai trận đấu. Trong khi đó, dẫu trọng tài Trần Ngọc Nhớ bị kỷ luật không cho làm nhiệm vụ đến hết mùa giải nhưng rõ ràng, hậu quả tai hại từ quả phạt đền tưởng tượng của trọng tài đã khiến bao công sức của đội bóng Bình Định "đổ sông đổ biển". Thiệt hại không thể tính toán được từ việc thầy trò HLV Đức Thắng mất oan 2 điểm trước Hoàng Anh Gia Lai. “Uất ức” là hai từ chiến lược gia Đức Thắng thốt ra khi chúng tôi hỏi anh sau khi nhận án phạt từ Ban kỷ luật VFF, bởi ngoài việc bị cấm chỉ đạo hai trận, đội bóng bị "thiệt đơn, thiệt kép", “thuyền trưởng” của Bình Định còn phải nộp phạt 5 triệu đồng.

Liệu cơm gắp mắm

Giả dụ có VAR, không biết chừng, cuộc đua vô địch và trụ hạng (với Hoàng Anh Gia Lai) ở mùa bóng năm nay đã đổi chiều. Thế nên, khi Chủ tịch VPF Trần Anh Tú thông báo, mùa giải tới sẽ có VAR ở một số trận đấu trong khuôn khổ giải V-League, ai nấy đều phấn khởi. Người đứng đầu VPF cho hay: “Chúng tôi đã được Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) phê duyệt kế hoạch. Sắp tới, VPF, VFF và Ban trọng tài sẽ cùng làm VAR. Chúng tôi sẽ tiến hành nhập thiết bị và thí điểm VAR luôn trong một số trận đấu. Hợp đồng bản quyền truyền hình mới này giúp chúng tôi vững tin hơn vào kế hoạch triển khai VAR”. 3 năm trước, VPF và VFF rất muốn đưa VAR vào V-League nhưng lực bất tòng tâm vì không có tiền. Để đưa VAR vào một trận đấu, chi phí lên tới hàng tỷ đồng. Điều này quá sức với đơn vị tổ chức V-League là VPF. Tin vui cho các bên khi mới đây, FIFA đã cử đội ngũ chuyên gia sang Việt Nam đào tạo bước đầu về việc sử dụng công nghệ VAR. Nếu hoàn thiện nhanh nhất các yêu cầu từ FIFA, VAR sẽ có mặt ở V-League vào mùa giải 2023-2024 (dự kiến khai mạc vào tháng 11-2023, kết thúc vào tháng 6-2024). Đây là mùa đầu tiên bóng đá Việt Nam chuyển đổi lịch thi đấu giống châu Âu, nhằm đồng bộ hóa lịch thi đấu toàn cầu theo yêu cầu của Liên đoàn Bóng đá châu Á.

Cũng phải thấy rằng, nhờ sự vào cuộc của FPT thì VPF mới có kinh phí để sử dụng công nghệ VAR. VPF và FPT đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược, hướng đến bước đột phá nhằm nâng cấp các giải bóng đá chuyên nghiệp của Việt Nam trong 5 mùa giải liên tục, từ 2023 đến 2027, trên đa nền tảng. Theo đó, VPF đã bán quyền khai thác thương mại, trong đó có bản quyền truyền hình Giải bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam cho FPT Play với trị giá khoảng 55 tỷ đồng/năm.

Theo thông tin mới nhất từ VPF, sẽ có 3 xe VAR phục vụ ở các sân tại 3 miền Bắc, Trung, Nam. Trong xe VAR sẽ đặt 1 máy chủ cỡ lớn, đồng thời có thêm 1 máy chủ dự phòng, hỗ trợ xử lý 8 kênh đầu vào dành cho việc thu ghi luồng tín hiệu từ 8 camera trên sân vận động và camera bắt việt vị. Được biết, chi phí mỗi xe VAR vào khoảng 10-11 tỷ đồng, chưa kể kinh phí dành cho vận hành, nhân sự và chi phí phát sinh. Trên thế giới, chỉ có hai nhà cung cấp thiết bị công nghệ VAR do FIFA chỉ định. Như vậy, VPF sẽ xem xét, chọn nhà cung cấp nào đưa ra báo giá hợp lý với tình hình tài chính của VPF mà chất lượng vẫn bảo đảm.

Bài và ảnh: TRUNG GIANG