Năm 2006, sau khi tốt nghiệp trung học phổ thông, chàng trai trẻ Nguyễn Văn Lương nhập ngũ vào Sư đoàn 308 (Quân đoàn 1). Thấy anh có năng khiếu về kỹ thuật, lại đam mê nghề lái xe nên chỉ huy đơn vị tạo điều kiện cho đi học lái xe tại Trường Trung cấp Kỹ thuật Xe Máy (Tổng cục Kỹ thuật). Sau 7 tháng đào tạo, anh được điều về công tác tại Lữ đoàn 971 (Cục Vận tải) cho đến nay.

Ngày mới về đơn vị, Lương được giao phụ trách xe Zil 130, là xe SSCĐ có “tuổi đời” đã trên 30 năm sử dụng, nên hay hỏng hóc. Để khắc phục, anh chủ động nghiên cứu, tìm hiểu các thông số kỹ thuật, nguyên lý hoạt động của xe, học hỏi các đồng đội đi trước cách  bảo dưỡng, sửa chữa những hư hỏng. Sau thời gian ngắn, dưới bàn tay cần cù, sáng tạo của Lương, chiếc xe cũ đã đạt hệ số kỹ thuật cao, luôn “sạch trong, bóng ngoài”, sẵn sàng làm nhiệm vụ khi có lệnh. Thấy Lương có năng lực công tác tốt, chỉ huy đơn vị tạo điều kiện cho anh đi bổ túc tay lái, sau đó giao phụ trách xe Maz, là xe hoạt động thường xuyên, loại 8 tấn. Bằng cách tự tìm hiểu trên sách vở, tài liệu và chủ động học hỏi các lái xe đi trước, anh đã nhanh chóng làm chủ tay lái và tự xử lý được các hỏng hóc thông thường. Suốt 4 năm qua, xe của Lương chưa từng xảy ra các sự cố, hỏng hóc dọc đường, phải gọi đơn vị hỗ trợ.

 Trung úy QNCN Nguyễn Văn Lương tranh thủ tìm hiểu về hệ thống điện xe ô tô trên mô hình huấn luyện.

Từ khi được giao lái xe hoạt động thường xuyên, Lương có nhiều cơ hội để thể hiện được năng lực, trình độ của mình. Từ chỗ chỉ được giao những nhiệm vụ đơn giản, hiện nay, anh đã được cấp trên tin tưởng giao tham gia vận chuyển các mặt hàng quan trọng, đặc biệt hơn như: pháo hoa, vũ khí đạn... Đáp lại sự tin tưởng của chỉ huy, Lương luôn thận trọng, bình tĩnh trong từng chuyến hàng, tuyệt đối tránh chủ quan, nóng vội. Đến nay, anh đã tham gia vận chuyển trên 500.000km, bảo đảm tuyệt đối an toàn về người, hàng hóa, phương tiện.

Qua các lần bổ túc, thi nâng bậc tại đơn vị, thấy Lương có nhiều triển vọng, nên khi Tổng cục Hậu cần thành lập đội tuyển để tham dự cuộc thi Lái xe giỏi toàn quân năm 2015, chỉ huy đơn vị đã chọn anh tham gia. Ban đầu, đội tuyển gồm 8 người, sau hơn 2 tháng ôn luyện tập trung, đội rút xuống còn 4 người, trong đó có 3 người thi chính (trong đó có Lương) và 01 lái xe dự bị. So với đồng đội và các đội bạn, Nguyễn Văn Lương thuộc diện thí sinh trẻ nhất, lần đầu tham gia thi. Ở cuộc thi này, mỗi thí sinh phải thi 3 môn: Lý thuyết chuyên môn; Luật Giao thông và lái xe thực hành. Phần thi lý thuyết và Luật, Lương rất tự tin  vì đã nắm rất chắc, những lần kiểm tra ôn luyện đều đạt điểm tuyệt đối. Khó nhất với Lương là phần thực hành với nội dung “cua 2 đỏ”. Ở phần thi này, chỉ cần căn chỉnh sai lệch một chút là có thể dẫn đến chạm vạch, bị trừ điểm, thậm chí phạm quy. Để vượt qua nội dung hóc búa nhất này, lái xe phải nắm vững yếu lĩnh động tác, bám chuẩn căn đường, bám chính xác các điểm chuẩn. Nắm được “bí quyết” đó, Lương đã hoàn thành xuất sắc phần thi thực hành của mình. Trong số 81 thí sinh tham gia thi, chỉ có 3 thí sinh, trong đó có Lương không bị trừ điểm. Thời gian thi thực hành quy định là 5 phút, nhưng chỉ hơn 3 phút, Lương đã hoàn thành một cách chính xác, thuần thục. Cùng với phần thi lý thuyết đạt điểm tuyệt đối, Lương đã giành giải Nhất Hội thi.

Nhận xét về lái xe Nguyễn Văn Lương, Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn 52, chỉ huy đơn vị của Lương phấn khởi cho biết: “Không chỉ giỏi chuyên môn, Lương còn rất khiêm tốn, cầu thị, sống chan hòa với mọi người nên được đồng chí, đồng đội yêu mến, cấp trên tin tưởng. Từ năm 2010 đến nay, anh luôn được cấp trên khen thưởng, trong đó, có 1 năm đạt danh hiệu Chiến sĩ Thi đua cấp cơ sở. Với một lái xe trẻ, thời gian công tác ngắn mà có nhiều thành tích như vậy là rất đáng quý!”. Ghi nhận thành tích trên, vừa qua, Thủ trưởng Tổng cục Hậu cần đã ký quyết định nâng lương trước niên hạn 1 năm và thăng quân hàm Trung úy QNCN cho Nguyễn Văn Lương. Đây là sự động viên kịp thời để Nguyễn Văn Lương tiếp tục phấn đấu, vươn lên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ cấp trên giao.

NGUYỄN VĂN