Theo Bloomberg, UAE đóng vai trò quan trọng trên thị trường kim loại, đặc biệt là trong việc tinh luyện và xuất khẩu vàng cho các khách hàng châu Á, đồng thời đóng vai trò là kênh trung chuyển cho những lô hàng từ Thụy Sĩ và Anh. Năm ngoái, khoảng 20% lượng vàng vận chuyển toàn cầu đã đi qua Dubai, bao gồm cả các lô hàng từ châu Phi để tinh luyện tại UAE và vận chuyển quá cảnh từ châu Âu sang châu Á.

Vàng thường được vận chuyển bằng máy bay chở khách. Ảnh: economymiddleeast.com 

Các cuộc tấn công tên lửa của Iran đã dẫn đến việc đóng cửa một phần không phận UAE, làm gián đoạn hoạt động tại các sân bay ở Dubai và ảnh hưởng đến hàng hóa vận chuyển trong khoang chứa hàng của máy bay chở khách. Các nhà buôn và công ty vận chuyển đã báo cáo tình trạng tạm dừng vô thời hạn đối với những lô hàng kim loại quý vận chuyển qua Dubai và các nỗ lực đang tập trung vào việc chuyển hướng những lô hàng dự định quá cảnh qua UAE.

Theo truyền thống, vàng được vận chuyển giữa các trung tâm giao dịch bằng máy bay chở khách với chi phí dưới 1USD/ounce mỗi chuyến. Tuy nhiên, khối lượng kim loại quý mà một chuyến bay có thể vận chuyển bị giới hạn bởi giá trị do các quy định bảo hiểm về trọng tải. Ngay cả khi những chuyến bay từ UAE bị hạn chế, các thương nhân và công ty logistics vẫn ngần ngại vận chuyển hàng hóa có giá trị cao bằng đường bộ đến các sân bay ở những quốc gia như Saudi Arabia và Oman do tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt là khi đi qua biên giới đường bộ. Tình hình này có thể gây khó khăn cho các nhà giao dịch ở Ấn Độ và các thị trường khác phụ thuộc vào kim loại có nguồn gốc từ UAE.