 |
| Tổ hợp Bôxit - Nhôm Lâm Đồng sẽ là khởi đầu cho sự đột phá của ngành công nghiệp nhôm hiện đại ở nước ta |
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải khẳng định, Tổ hợp Bôxit-Nhôm Lâm Đồng không những đánh thức được “tiềm năng vàng” đang nằm sâu trong lòng đất, tạo sự tăng tốc cho Tây Nguyên mà còn góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của cả nước.
Đột phá với công nghệ hiện đại
Trên bản đồ khoáng sản thế giới, nước ta có tiềm năng lớn về quặng bôxit (loại quặng để sản xuất nhôm) với trữ lượng khoảng 5,4 tỷ tấn quặng nguyên khai, tập trung phần lớn ở Tây Nguyên. Riêng ở Lâm Đồng, trữ lượng của mỏ Tây Tân Rai (mỏ cung cấp nguồn quặng cho Nhà máy Alumin Bảo Lâm) đã có hơn 67 triệu tấn quặng tinh. Tuy nhiên, với nhiều lý do khác nhau, đến nay Việt Nam vẫn chưa có ngành công nghiệp khai thác bôxit, sản xuất ôxít nhôm (alumin) và nhôm. Vì vậy, nhôm và các vật liệu từ nhôm đều phải nhập với khối lượng lớn, tăng dần do nhu cầu của CNH-HĐH.
Tổ hợp Bôxit-Nhôm Lâm Đồng ra đời là sự khởi đầu mang tính quyết định cho sự đột phá của ngành công nghiệp nhôm hiện đại ở nước ta. Ông Dương Đức Hòa, Phó tổng Giám đốc Tập đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) kiêm Giám đốc Tổ hợp Bôxit-Nhôm Lâm Đồng cho biết, đây là tổ hợp có công nghệ cao, lớn tầm cỡ khu vực châu Á, nên toàn bộ các khâu khai khoáng, tuyển quặng, sản xuất alumin... đều được áp dụng công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới. Công nghệ này không những mang lại hiệu quả lớn về kinh tế (như sản xuất được lượng lớn alumin, sản phẩm có chất lượng cao...) mà còn bảo đảm đạt được tiêu chí “thân thiện với môi trường”. Không chỉ nhà máy alumin, mà việc khai thác quặng cũng phải tuân thủ nghiêm quy định về bảo vệ môi trường. Quặng bôxit khai thác từ mỏ được rửa sạch tại nhà máy tuyển gần khu mỏ và chuyển bằng băng tải dài khoảng 6 km tới nhà máy sản xuất alumin. Từ tổ hợp Bôxit-Nhôm này, TKV sẽ đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất hydrat nhôm tại huyện Di Linh (Lâm Đồng); xây dựng tuyến đường sắt Tây Nguyên dài khoảng 250 km nối từ Đắk Nông qua Bảo Lâm (Lâm Đồng) xuống cảng Kê Gà (Bình Thuận); xây dựng cảng biển nước sâu Kê Gà có khả năng xuất nhập 30-40 triệu tấn hàng hóa/năm để vận chuyển, xuất nhập hàng hóa phục vụ cho ngành công nghiệp sản xuất nhôm tại Tây Nguyên...
Tạo việc làm cho 16.000 lao động địa phương
Theo Bộ Công thương, khi những sản phẩm của Tổ hợp Bôxit-Nhôm Lâm Đồng được ra lò (tiếp đó là dự án bôxit nhôm ở Đắk Nông cùng nhiều nơi khác nữa) cũng là lúc Việt Nam chủ động được nhôm, không còn phải tốn ngoại tệ để nhập nhôm và các vật liệu từ nhôm, mà còn có thể xuất khẩu nhôm. Cùng với bôxit nhôm Lâm Đồng, một dự án bôxit rất lớn nữa cũng đang được xúc tiến ở Đắk Nông. Theo TKV, chỉ riêng Nhà máy Alumin Bảo Lâm khi đi vào hoạt động (năm 2011) với sản lượng ban đầu 0,6 triệu tấn/năm, doanh thu bình quân hằng năm cũng đạt khoảng 3.500 tỷ đồng. Theo đó, địa phương sẽ có được một nguồn thu rất lớn ổn định lâu dài cho ngân sách. Nguồn thu này có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội với những tỉnh còn khó khăn như Lâm Đồng và Đắk Nông...
Tổ hợp Bôxit nhôm Lâm Đồng sẽ tạo việc làm cho khoảng 16.000 lao động. Đây là một con số rất hấp dẫn với hàng nghìn gia đình ở vùng đất Nam Tây Nguyên. Hiện tại, TKV đã tuyển nhiều lao động địa phương, đào tạo trong, ngoài nước để có được những chuyên gia, công nhân kỹ thuật... cho tổ hợp. Ngoài ra còn có hàng nghìn gia đình khác cũng có việc làm gián tiếp từ tổ hợp này, nhất là kinh doanh các loại hình dịch vụ để phục vụ các nhu cầu trong cuộc sống hằng ngày của hàng chục nghìn lao động trong tổ hợp. Từ đó sẽ có thêm nhiều khu dân cư mới ra đời và tất cả sẽ tạo nên sức bật mới về kinh tế cho Lâm Đồng, nhất là các địa phương có mỏ, nhà máy...
Thanh Mai (HNM)