Trường Cao đẳng Kỹ thuật quân sự 1 (Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật) được giao nhiệm vụ đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực kỹ thuật phục vụ Quân đội. Nhà trường xác định đào tạo lái xe quân sự hạng D2, D (xe ô tô chở người) và hạng CE (xe ô tô kéo rơ moóc hoặc vũ khí, khí tài quân sự dạng rơ moóc; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc hoặc khí tài quân sự dạng sơ mi rơ moóc) là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Nhà trường tập trung nâng cao chất lượng đào tạo nhằm xây dựng đội ngũ lái xe quân sự vững lý thuyết, giỏi thực hành, nghiêm kỷ luật, bảo đảm an toàn tuyệt đối, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ của các đơn vị trong toàn quân.

Đại tá Nguyễn Thế Dũng, Hiệu trưởng nhà trường cho biết: “Những năm qua, nhà trường rất quan tâm đầu tư, đổi mới nội dung, chương trình và phương pháp đào tạo lái xe quân sự. Hệ thống giáo trình, tài liệu học tập được cập nhật theo các quy định hiện hành; đội ngũ giáo viên từng bước được chuẩn hóa; cơ sở vật chất, phương tiện phục vụ đào tạo được đầu tư nâng cấp. Các khóa đào tạo lái xe quân sự hạng D2, D và CE được tổ chức chặt chẽ, đúng quy định. Học viên được trang bị đầy đủ kiến thức về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xe quân sự, kỹ thuật lái xe, kỹ năng xử trí tình huống và kiến thức bảo dưỡng, sửa chữa thông thường...”.

Học viên thực hành lái xe ô tô trong hình hạn chế kích thước. Ảnh: TRUNG HIẾU

Để hiện thực hóa mục tiêu nâng cao chất lượng, nhà trường đã triển khai đồng bộ các biện pháp ngay từ khâu chuẩn bị. Công tác biên soạn và thông qua giáo án được thực hiện chặt chẽ. Xe huấn luyện, xe tập lái được bảo dưỡng, duy trì tốt nhất tình trạng kỹ thuật. Sân tập, bãi tập sa hình được nâng cấp, mô phỏng đầy đủ các tình huống giao thông thực tế cũng như các địa hình đặc thù quân sự. Nhà trường đặc biệt chú trọng nguyên tắc “kết hợp chặt chẽ giữa lý thuyết với thực hành”, lấy thực hành làm trung tâm. Trên hệ thống sân tập, sa hình, học viên được rèn luyện thành thạo các bài tập đặc thù, như: Điều khiển xe ô tô kéo pháo tiến luồn cọc, tiến vào hầm pháo hai cửa, cắt nối pháo; điều khiển xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc tiến, lùi trong hình hạn chế kích thước, ghép xe vào vị trí đỗ theo quy định... Tất cả nội dung đều được tổ chức chặt chẽ, dưới sự hướng dẫn, giám sát trực tiếp của đội ngũ giáo viên. Học viên được thực hành trên các tuyến đường có điều kiện giao thông đa dạng, qua đó rèn luyện bản lĩnh, kỹ năng xử lý tình huống và khả năng điều khiển phương tiện an toàn.

Đối với học viên quân sự, việc đào tạo nâng hạng lái xe D2, D và CE đặt ra yêu cầu cao cả về kiến thức chuyên môn, kỹ năng điều khiển phương tiện và bản lĩnh tâm lý. Khó khăn lớn nhất là phải nhanh chóng thích nghi với đặc tính vận hành của các phương tiện có kích thước, tải trọng lớn; xe có khớp nối (đối với hạng CE) hoặc xe ô tô chở người cỡ trung, cỡ lớn (đối với hạng D2, D). Chỉ một sai sót nhỏ trong thao tác điều khiển đều có thể gây mất an toàn.

Để giúp học viên làm chủ các nội dung huấn luyện có yêu cầu kỹ thuật cao, đội ngũ giáo viên trực tiếp theo dõi, hướng dẫn, uốn nắn từng thao tác điều khiển phương tiện; truyền đạt kinh nghiệm xử trí các tình huống phát sinh, giúp học viên hình thành kỹ năng điều khiển xe chính xác, an toàn.

Trung tá QNCN Nguyễn Duy Dương, giáo viên đào tạo lái xe cho biết: “Thông qua hoạt động kiểm tra, đánh giá thường xuyên, học viên được đào tạo các hạng D2, D, CE đều có sự tiến bộ rõ rệt về tư duy kỹ thuật và kỹ năng thực hành, nhất là những nội dung có yêu cầu kỹ thuật cao và công tác bảo đảm an toàn”.

Vừa qua, Cục Xe máy-Vận tải tổ chức kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe quân sự hạng D2, D, CE tại Trường Cao đẳng Kỹ thuật quân sự 1 đối với học viên Khóa 109. Hội đồng sát hạch đánh giá, các học viên có tâm lý vững vàng, thao tác kỹ thuật chuẩn xác, chấp hành nghiêm quy chế sát hạch và các quy định về an toàn, phản ánh đúng chất lượng đào tạo, huấn luyện của nhà trường; 100% thí sinh được đề nghị cấp giấy phép lái xe quân sự.