QĐND - Những tia nắng cuối cùng trong ngày tắt dần phía sau dãy núi xa, cũng là lúc cán bộ-chiến sĩ Trung đoàn 940 bắt đầu cho ban bay đêm. “Mọi chuyến bay lên thành công đều bắt nguồn từ mặt đất”, là phương châm được Trung đoàn 940 thực hiện nghiêm túc...

Công tác huấn luyện của các phân đội mặt đất được tiến hành đúng, đủ nội dung. Từ cán bộ đến nhân viên kỹ thuật, chiến sĩ rèn luyện yếu lĩnh động tác. Từng phần việc bảo đảm cho nhiệm vụ bay đêm như: Tra tiếp nhiên liệu, kỹ thuật máy bay, công tác tuần tra, canh gác bảo vệ an toàn bay,… được phân công đến từng vị trí. Tất cả được thực hiện dưới ánh đèn và không được phép sai sót.

Huấn luyện bay đêm-mọi công tác chỉ huy hiệp đồng lực lượng và hành động của phi công dựa hoàn toàn vào hệ thống thông tin, ra-đa và ánh sáng. Hệ thống đèn chiếu sáng hàng không vừa được lắp đặt; Quân chủng bảo đảm các xe đèn chiếu sáng trước ban bay đêm chính thức chỉ 10 ngày. Đó cũng là khoảng thời gian mà Tiểu đoàn Thông tin, Ra-đa, ánh sáng tiếp nhận, khai thác sử dụng hệ thống chiếu sáng. Một cuộc chạy đua với thời gian, một quyết tâm lớn được cán bộ, chiến sĩ đơn vị thực hiện. Không kể đêm ngày, không ngày nghỉ, Trung tá Nguyễn Văn Tuyến-Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn Thông tin, Ra-đa, ánh sáng thường xuyên có mặt để động viên, kiểm tra các xe đèn chiếu. Anh tâm sự: “Khi đưa trang bị mới về, tiểu đoàn tổ chức cho cán bộ, chiến sĩ học tập nghiên cứu, vận hành, khai thác chỉ trong mười ngày. Quyết tâm rất cao mới đáp ứng được nhiệm vụ trong ban bay đêm đầu tiên”.
 

Chúc mừng các phi công Trung đoàn 940, Sư đoàn Không quân 372 tiếp đất an toàn, hoàn thành chuyến bay đêm.

Đối với lực lượng không quân tiêm kích, mỗi chuyến bay lên là thực tế nhiệm vụ. Mỗi phi công phải tự giác học tập, rèn luyện kỹ năng, bản lĩnh. Thực hiện hai ban bay đêm đầu tiên là Trung đoàn trưởng cùng với các phi công được tăng cường từ đơn vị bạn. Có nhiều năm kinh nghiệm, nhưng trước nhiệm vụ mới, Thượng tá Ngô Vĩnh Phúc-Trung đoàn trưởng vẫn chuẩn bị thật kỹ về nội dung, phương pháp và tâm lý bay cho mình. Đối với phi công bay đêm, phải rèn luyện để tránh cảm giác sai, nắm chắc điện tiêu, ánh sáng sân bay, phát hiện và bình tĩnh xử trí tình huống bất trắc...

Chuyến bay trinh sát khí tượng cuối giờ chiều do Thượng tá Vũ Hồng Sơn, Phó trung đoàn trưởng thực hiện đã hoàn thành và báo cáo nhanh gọn trong cuộc họp xác định quyết tâm bay. Thời tiết đêm bay chính thức không thuận lợi, trời chuyển dông phía Tây. Mọi công tác chuẩn bị đã hoàn tất. Giờ xuất phát đã đến. Nhận được lệnh, chiếc máy bay tiêm kích thực hiện chuyến bay. Bao nỗ lực của hàng trăm con người từ mặt đất cả tháng trời bảo đảm cho lần bay đêm đầu tiên của Trung đoàn 940 trên bầu trời đêm Tổ quốc. Tại đài chỉ huy trung tâm, những thông tin về thời tiết, điều kiện bay, … liên tục được thông báo, trao đổi. Niềm tin lớn dần sau mỗi vòng bay. Sau bài bay vòng kín, kíp bay chuẩn bị hạ cánh. Như một sân khấu lớn, rực rỡ với hệ thống đèn chiếu sáng dẫn đường, kíp bay thực hiện kỹ thuật tiếp đất và hạ cánh an toàn, kết thúc bài bay đêm đầu tiên. Niềm vui vỡ òa. Thành công bay đêm khẳng định sự trưởng thành của các lực lượng bảo đảm và đội ngũ phi công Trung đoàn 940.

Bước xuống từ máy bay, Thượng tá Ngô Vĩnh Phúc đón nhận những bông hoa tươi thắm của các đồng chí Lê Hữu Lộc-Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, Thiếu tướng Lê Văn Phương, Phó tham mưu trưởng Quân chủng PK-KQ trao tặng. Trong niềm vui hoàn thành nhiệm vụ, Thượng tá Ngô Vĩnh Phúc cho biết: Từ kết quả này, đơn vị hồi phục cho phi công giáo viên và tiếp tục đào tạo phi công trẻ bảo đảm cho nhiệm vụ trực sẵn sàng chiến đấu ban đêm.

Hai ban bay đêm với 4 lượt bay chính thức trong mỗi đêm được hoàn thành đúng, đủ nội dung bài bay quy định, bảo đảm tuyệt đối an toàn. Thành công đó là kết quả phấn đấu của cả tập thể, phản ánh đúng sự chuẩn bị chu đáo của đơn vị. Theo dõi sát sao nhiệm vụ của đơn vị, Thiếu tướng Lê Văn Phương, đánh giá cao kết quả bay đêm đầu tiên của Trung đoàn 940. Còn Đại tá Nguyễn Phụng Tuấn-Sư đoàn trưởng Sư đoàn 372 thì khẳng định: Thành công của Trung đoàn trong lần đầu bay đêm đã tạo niềm tin rất lớn cho lực lượng phi công và đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật để thực hiện nhiệm vụ này trong thời gian tới.

Bài và ảnh: TRẦN VĂN THÔNG