Đến Phân đội Gia công cơ khí-mộc (Xưởng X203, Cục Xe-Máy, Tổng cục Kỹ thuật), tôi được giới thiệu về Trung úy QNCN Thái Văn Thắng, thợ tiện, một trong những điển hình của đơn vị về thực hiện Cuộc vận động “Quản lý, khai thác vũ khí trang bị kỹ thuật tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông” (CVĐ 50)...
QĐND - Đến Phân đội Gia công cơ khí-mộc (Xưởng X203, Cục Xe-Máy, Tổng cục Kỹ thuật), tôi được giới thiệu về Trung úy QNCN Thái Văn Thắng, thợ tiện, một trong những điển hình của đơn vị về thực hiện Cuộc vận động “Quản lý, khai thác vũ khí trang bị kỹ thuật tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông” (CVĐ 50). Thắng là tác giả của nhiều sáng kiến cải tiến kỹ thuật được áp dụng vào sản xuất vật tư kỹ thuật, hợp lý hóa quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, bảo đảm kỹ thuật cho xe xích ATS-59, xe ô tô... Mới đây, Thái Văn Thắng hoàn thành nghiên cứu thiết kế, cải tiến hệ thống giá lắp cần gài cầu súp xe GAZ-66 đi-ê-den hóa, đưa vào áp dụng.
 |
| Trung úy QNCN Thái Văn Thắng (bên phải) kiểm tra các chi tiết máy xe ô tô GAZ-66. |
Chúng tôi gặp Thắng khi anh đang tham gia triển khai nhiệm vụ đi-ê-den hóa xe GAZ-66 tại xưởng. Hỏi chuyện sáng kiến, anh cho biết: "Trong công việc, tôi đề cao trách nhiệm trước tập thể, luôn nỗ lực, tự giác học tập, nghiên cứu qua sách vở và học tập ở cán bộ, thợ kỹ thuật đàn anh. Đặc biệt, tôi để ý tiếp thu từ những cuộc nghiệm thu sản phẩm sau sửa chữa, họp bàn rút kinh nghiệm ở xưởng, ở phân đội... Khi đề xuất ý tưởng sáng kiến cải tiến kỹ thuật, tôi nghĩ trước hết là để cho mình làm việc nhẹ nhàng hơn, nâng cao năng suất lao động và chất lượng sửa chữa".
Đồng chí Nguyễn Xuân Văn, Đội trưởng Đội Sửa chữa (Xưởng X203) nhận xét: Sáng kiến cải tiến hệ thống giá lắp cần gài cầu súp xe GAZ-66 đi-ê-den hóa có ưu điểm lắp ráp dễ dàng; dễ thao tác, sử dụng; chi tiết được giữ ổn định, độ chính xác cao; giá thành sản xuất hợp lý nên cần được nhân rộng.
Bài và ảnh: CƯƠNG GIANG