Để các tàu cá và hàng chục ngư dân được an toàn, cán bộ, chiến sĩ Vùng CSB 2 đã vượt sóng to, gió lớn đầy vất vả, hiểm nguy... 

Đại tá Lê Huy, Chính ủy Vùng CSB 2, khẳng định: “Cứu ngư dân bị nạn trên biển là mệnh lệnh từ trái tim, là trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ CSB. Hai tàu 319 và 363 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Thành tích cứu 3 tàu cá và các ngư dân trong điều kiện sóng to, gió lớn thể hiện tinh thần trách nhiệm cao cả trước nhân dân và bản lĩnh vượt khó khăn, sẵn sàng hy sinh của cán bộ, chiến sĩ”.

Tàu CSB 319 tiếp cận tàu cá QNa 92954 TS bị nạn trên biển. 

Thiếu tướng Trần Quang Tuấn, Tư lệnh Vùng CSB 2, cho biết: “Vào lúc 7 giờ 30 phút ngày 11-6, nhận được thông tin tàu cá QNa 92954 TS của ngư dân gặp nạn, Bộ tư lệnh Vùng quyết định điều động Tàu CSB 319 đang hoạt động trên vùng biển Lý Sơn cơ động thực hiện nhiệm vụ cứu nạn. Dù bão số 1 đang diễn biến phức tạp, gió cấp 7, cấp 8, sóng cao 2-3m và thời gian rất gấp, song Đại úy Đào Nguyên Chương, Thuyền trưởng đã chỉ huy Tàu CSB 319 khẩn trương cơ động tới hiện trường, cứu tàu cá và các ngư dân bị nạn".

Hành trình đến vị trí tàu cá QNa 92954 TS bị hỏng máy xa hơn 60 hải lý, mặt biển dềnh lên từng đợt sóng, tầm nhìn hạn chế, con tàu lắc lư, chao đảo, một số thủy thủ chếnh choáng say. Thượng úy Phạm Võ Minh Lực, Chính trị viên Tàu CSB 319 đang bị sốt nhưng vẫn đến từng vị trí động viên anh em. Thuyền trưởng Đào Nguyên Chương chỉ huy tàu hành tiến với tốc độ cao. Bộ phận thông tin mở đài canh 24/24 giờ để bắt liên lạc với tàu bị nạn, nhưng do biển động mạnh, thời tiết diễn biến phức tạp nên khả năng thu phát tín hiệu hạn chế, vì thế nỗ lực tìm kiếm tàu bị nạn vẫn chưa có kết quả.

Trong lúc Tàu CSB 319 dọc ngang tìm kiếm tàu cá QNa 92954 TS trên biển thì đến 17 giờ 30 phút cùng ngày lại tiếp tục nhận được thông tin: Tàu cá QNa 92032 TS cũng bị hỏng máy gần khu vực tàu cá QNa 92954 TS bị nạn.

Tàu CSB 363 tiếp cận, làm dây cứu kéo tàu cá ĐNa 91107 TS. 

Với quyết tâm phải cứu bằng được ngư dân, Tàu CSB 319 tăng tốc, tiếp tục cơ động tìm kiếm cứu nạn. Đến 17 giờ 50 phút cùng ngày, Tàu CSB 319 đã tiếp cận được tàu cá QNa 92954 TS và QNa 92032 TS tại vị trí cách phía Đông đảo Lý Sơn khoảng 20 hải lý. Do biển động mạnh kèm theo mưa dông nên phương án cứu kéo cả hai tàu cá bị nạn gặp nhiều khó khăn. Phải đến 20 giờ 20 phút, cán bộ, chiến sĩ của Tàu CSB 319 mới làm xong dây kéo và tiến hành lai kéo hai tàu cá về đảo Lý Sơn.

Cũng trong đêm 11-6, Bộ tư lệnh Vùng CSB 2 nhận được tin báo tàu cá ĐNa 91107 TS (do ông Nguyễn Văn Ứng làm thuyền trưởng) trong lúc hành nghề trên biển cách Đông Bắc Cù Lao Chàm 18 hải lý thì bị vỡ hộp số, nước tràn vào tàu. Thời điểm này, Tàu CSB 363 của Vùng CSB 2 do Đại úy Trần Đình Nam làm Thuyền trưởng đang thực hiện nhiệm vụ tại khu vực biển Cù Lao Chàm. Tuy anh em thủy thủ đều thấm mệt sau cả ngày thực hiện nhiệm vụ trong sóng to, gió lớn, nhưng khi nhận được thông tin cứu ngư dân gặp nạn, tất cả đều khẩn trương vào vị trí làm nhiệm vụ cơ động đi tìm kiếm cứu nạn.

Do ảnh hưởng của bão số 1, khu vực biển Cù Lao Chàm có mưa to, gió lớn, từng đợt sóng hung hãn chồm lên, Tàu CSB 363 cơ động đến hiện trường nhưng không thể cập mạn tàu cá ĐNa 91107 TS vì rất dễ xảy ra va chạm mạnh làm vỡ tàu cá. Cán bộ, chiến sĩ Tàu CSB 363 phải kiên trì, khéo léo điều khiển tàu cơ động lựa theo chiều sóng để tìm cách tiếp cận tàu cá bị nạn. Phải đến hơn 4 giờ ngày 12-6, Tàu CSB 363 mới tiếp cận được và lai kéo tàu ĐNa 91107 TS về khu vực đảo Cù Lao Chàm tránh trú an toàn.

Trong niềm vui được về bờ an toàn, ông Nguyễn Văn Ứng, thuyền trưởng tàu cá ĐNa 91107 TS cảm động nói: “Máy tàu bị vỡ hộp số, không thể khắc phục, chúng tôi chỉ kịp gọi về đất liền rồi mong chờ được ứng cứu. Thời tiết xấu, biển động mạnh, liên lạc lúc được lúc không, thức ăn và nước uống cạn dần. Anh em chúng tôi vô cùng lo lắng nhưng gắng động viên nhau cầm cự để chờ tàu cứu nạn... May là Tàu CSB 363 đã đến ứng cứu kịp thời, nếu không thì giữa bão tố biển khơi, chúng tôi chẳng biết sống chết ra sao”.

Bài và ảnh: TIẾN DŨNG - NAM TRUNG

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Quốc phòng an ninh xem các tin, bài liên quan.