Trong tuyên bố hồi năm 2019, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan từng nhấn mạnh việc dòng xe tăng Altay sẽ được đưa vào trang bị từ năm 2020. Tuy nhiên, các vấn đề kỹ thuật phát sinh khiến thời hạn đưa vào trang bị xe tăng Altay không thể diễn ra đúng kế hoạch. Hiện tại, vẫn chưa rõ thời điểm dòng xe tăng nội địa của Thổ Nhĩ Kỳ hoàn thành giai đoạn chạy thử nghiệm và đưa vào sản xuất hàng loạt.
Để giải quyết những khó khăn trong quá trình phát triển xe tăng nội địa Altay, phía Thổ Nhĩ Kỳ đã đề nghị giúp đỡ từ đối tác Hàn Quốc giải quyết vấn đề kỹ thuật ở phần động cơ và hệ thống truyền động.
Cùng với đó, quá trình thiết kế vỏ giáp hộp đặc biệt của xe tăng Altay hợp tác với đối tác Pháp cũng đang gặp vấn đề. Phía Thổ Nhĩ Kỳ trong các bài thử nghiệm đã đánh giá thiết kế của giáp của xe tăng Altay không đạt yêu cầu về khả năng bảo vệ khiến quan hệ với nhà phát triển Pháp trở nên căng thẳng và đứng trước nguy cơ đổ vỡ.
Quá trình phát triển MBT Altay đã được Ủy ban phụ trách công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ ký với công ty nội địa Otokar vào tháng 3-2007. Sau đó, công ty Otokar đã đạt được thỏa thuận với Hyundai Rotem (Hàn Quốc) phối hợp phát triển xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) mới trên cơ sở xe tăng K-2 Black Panther.
Theo thỏa thuận đã ký, Hyundai Rotem chuyển giao công nghệ sản xuất MBT K-2 Black Panther cho phía Thổ Nhĩ Kỳ. Khoảng 60% công nghệ chế tạo MBT Altay được lấy từ K-2 Black Panther và để có được dòng MBT nội địa mới với chi phí phát triển khoảng 500 triệu USD. Trong tương lai, MBT Altay sẽ thay thế cho các đơn vị xe tăng Leopard 1A/2A, M-48 và M-60 trong biên chế quân đội Thổ Nhĩ Kỳ.
Với tổng trọng lượng đạt 60 tấn, MBT Altay trang bị pháo nòng trơn 120mm MKEK 120, hệ thống điều khiển hỏa lực được tích hợp thiết bị ổn định nòng pháo Aselsan STAMP/II và súng máy 12,7mm. Thế hệ MBT mới của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng đạt tốc độ di chuyển tối đa tới 70km/giờ. Giá của mỗi chiếc Altay ước khoảng 5,5 triệu USD.
Giới chuyên gia quân sự đánh giá, việc xe tăng Altay gặp khó trong vấn đề phát triển không chỉ nằm ở phía Thổ Nhĩ Kỳ, mà cả trong thiết kế gốc của MBT K-2 Black Panther. Phía Hàn Quốc từng gặp vấn đề kỹ thuật lớn với các xe tăng K-2 nội địa hóa hệ thống truyền động và động lực. Cũng vì vấn đề không tương thích, Hàn Quốc đã phải tạm dừng sản xuất xe tăng K-2 phiên bản nâng cấp cho tới khi tái thiết kế lại hệ thống truyền động trên xe.
TUẤN SƠN (theo Defense News)