* Thổ Nhĩ Kỳ trình làng phương tiện tấn công thế hệ mới

Tại Triển lãm Quốc phòng Thế giới (World Defense Show) 2026 diễn ra ở Saudi Arabia, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) đã giới thiệu UAV ANKA III, nền tảng tấn công – trinh sát tàng hình được thiết kế để tích hợp vào hệ sinh thái tác chiến trên không thế hệ mới của nước này.

ANKA III sở hữu cấu hình cánh bay nhằm giảm tiết diện phản xạ tín hiệu radar, đồng thời duy trì không gian bên trong cho nhiên liệu và vũ khí.

Theo thông tin công bố, máy bay dài khoảng 7,9m, sải cánh 12,5m, cao 2,5m, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 6.500kg và tải trọng 1.200kg.

Thời gian bay tối đa đạt 10 giờ ở độ cao 9,14km, trần bay khoảng 12,19km, tốc độ tối đa khoảng 865km/giờ và tốc độ hành trình khoảng 463km/giờ.

Các thông số này đặt ANKA III vào phân khúc tầm trung, đủ khả năng mang theo vũ khí và cảm biến đáng kể nhưng vẫn bảo đảm khả năng triển khai linh hoạt.

UAV tấn công ANKA III trưng bày tại World Defense Show. Ảnh: Army Recognition Group

Điểm nhấn chiến lược của ANKA III là khả năng mang vũ khí trong khoang và hoạt động theo mô hình phối hợp người lái – không người lái.

TAI cho biết ANKA III được định hướng hoạt động cùng tiêm kích KAAN và HURJET, đóng vai trò mở rộng phạm vi cảm biến và hỏa lực cho máy bay có người lái. Trong mô hình này, UAV có thể đi trước để thu thập dữ liệu và hỗ trợ tấn công, trong khi phi công vẫn giữ quyền quyết định về nhận dạng mục tiêu và khai hỏa.

Sau chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2023, ANKA III đã thử nghiệm vũ khí, bao gồm thả đạn dẫn đường TOLUN từ khoang trong thân. Khả năng mang vũ khí bên trong giúp giảm mức độ lộ diện radar.

Dù vậy, máy bay vẫn có thể sử dụng giá treo ngoài cho các nhiệm vụ trong không phận ít đe dọa hoặc khi yếu tố tàng hình không phải ưu tiên hàng đầu.

* Israel lần đầu thử nghiệm hệ thống phòng thủ tên lửa David’s Sling trên tàu hải quân

Bộ Quốc phòng Israel thông báo hệ thống phòng không – phòng thủ tên lửa David’s Sling đã hoàn tất một loạt thử nghiệm đánh chặn phức tạp, trong khuôn khổ chương trình nâng cấp năng lực trước các mối đe dọa tương lai. Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên hệ thống này được triển khai trên tàu hải quân.

Các cuộc thử nghiệm được thực hiện nhằm đánh giá khả năng đánh chặn rocket, tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình, máy bay và UAV ở cự ly trung bình đến xa.

Theo Bộ Quốc phòng Israel, các tình huống mô phỏng cả mối đe dọa hiện hữu và mới nổi, trong đó có việc đối phó đồng thời nhiều mục tiêu. Loạt thử nghiệm kết thúc thành công, mở đường cho việc nâng cấp đáng kể cấu trúc phòng không – phòng thủ tên lửa đa tầng của Israel.

Tên lửa đánh chặn của David’s Sling, mang tên Stunner, là loại tên lửa hai tầng sử dụng nhiên liệu rắn, có tầm bắn từ 70 đến 300km, trần đánh chặn từ 50 đến 75km. Ảnh: Bộ Quốc phòng Israel 

Tên lửa đánh chặn của hệ thống, mang tên Stunner, là loại tên lửa hai tầng sử dụng nhiên liệu rắn, áp dụng cơ chế tiêu diệt động năng thay vì đầu đạn cận đích/phân mảnh.

Tên lửa có tầm bắn từ 70–300km, tốc độ tối đa khoảng 9.187km/giờ và trần đánh chặn 50–75km. Hệ thống dẫn đường kết hợp radar mảng pha quét điện tử chủ động đa nhiệm EL/M-2084 do Elta Systems phát triển, cùng đầu dò quang – điện tử kép cho phép thu nhận hình ảnh mục tiêu độ phân giải cao trong quá trình bay. Stunner còn tích hợp cụm đầu dò đa chế độ 360 độ, liên kết dữ liệu ba chiều và các biện pháp đối phó điện tử, hồng ngoại.

Ngoài Israel, Phần Lan cũng đã lựa chọn David’s Sling trong gói mua sắm trị giá 316 triệu Euro được công bố vào tháng 4-2023. Thỏa thuận bao gồm tên lửa đánh chặn, bệ phóng, radar cùng các tùy chọn bổ sung, được triển khai thông qua hợp tác giữa các nhà thầu Israel, Mỹ và Phần Lan.

Bên cạnh đó, Ấn Độ, các nước thành viên Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh, Thụy Sĩ, Australia và Estonia cũng bày tỏ quan tâm.

* Nga giới thiệu hệ thống chỉ huy - điều khiển pháo binh Planshet-A

Nga vừa giới thiệu hệ thống chỉ huy – điều khiển pháo binh Planshet-A, được tích hợp trên xe bọc thép 4x4 Atlet, như một giải pháp cơ động nhằm rút ngắn chu trình “từ cảm biến đến hỏa lực” cho pháo, cối và pháo phản lực phóng loạt.

Theo Army Recognition, Planshet-A được bố trí trong khoang nhiệm vụ phía sau xe bọc thép với nhiều ăng-ten trên nóc, tạo thành một sở chỉ huy cơ động thu nhỏ.

Mục tiêu là cung cấp cho các đơn vị chưa có hệ thống điều khiển hỏa lực số hóa một trung tâm điều hành có thể tiếp nhận dữ liệu mục tiêu, tính toán phần tử bắn và truyền lệnh tới các đơn vị hỏa lực phân tán mà không cần thiết lập sở chỉ huy cố định, dễ bị phát hiện.

Các thông số kỹ thuật được công bố nhấn mạnh vào tốc độ triển khai và xử lý. Thời gian triển khai sở chỉ huy cấp đại đội hoặc tiểu đoàn pháo binh là 6 phút, và 9 phút đối với đại đội tác chiến từ vị trí chưa chuẩn bị.

Thời gian xử lý chỉ huy – điều khiển để tiêu diệt mục tiêu đột xuất không quá 50 giây ở cấp tiểu đoàn và không quá 30 giây ở cấp đại đội. Hệ thống có thể hoạt động liên tục 10 giờ nhờ nguồn điện tự cấp, phù hợp với yêu cầu cơ động thường xuyên.

Planshet-A là nút chỉ huy – điều khiển pháo binh trên phương tiện cơ giới, tích hợp dữ liệu trinh sát và khảo sát nhanh. Ảnh: Army Recognition Group

Planshet-A thuộc lớp tổ hợp tự động hóa KSAU do VNII Signal phát triển.

Hệ thống được thiết kế để tự động hóa quá trình chuẩn bị bắn, điều khiển hỏa lực và thực hiện nhiệm vụ đối với pháo tự hành, pháo kéo, súng cối và pháo phản lực phóng loạt, kể cả các hệ thống hỏa lực cầu vồng chưa tích hợp tự động hóa tiêu chuẩn.

Nhà phát triển cho biết hệ thống có khả năng tương thích với nhiều loại pháo, súng cối và pháo phản lực của Nga, đồng thời có thể điều chỉnh để tích hợp với hệ thống nước ngoài cho khách hàng xuất khẩu.

Khung gầm Atlet được giới thiệu có khối lượng khoảng 9 tấn, trang bị động cơ diesel 300 mã lực, tốc độ tối đa ít nhất 120km/giờ và tầm hoạt động khoảng 1.000km.

Xe đạt mức giáp bảo vệ STANAG 4569 cấp 2 và khả năng chống mìn tương đương 2kg TNT dưới gầm hoặc bánh xe, bảo đảm khả năng sống sót và cơ động cho bộ phận điều khiển hỏa lực theo mô hình “bắn – cơ động – bắn lại”.