Quân sự thế giới hôm nay (11-9): Mỹ chi 149 triệu USD duy trì sản xuất bom phá hầm

Mỹ chi 149 triệu USD duy trì sản xuất bom phá hầm

Không quân Mỹ đã trao các hợp đồng tổng trị giá 149 triệu USD cho 4 nhà sản xuất nhằm chế tạo vỏ kim loại cho các loại bom phá hầm cỡ lớn, chia nhỏ công việc cho nhiều cơ sở rèn và gia công cơ khí thay vì giao cho một nhà thầu chính duy nhất.

Mỹ chi 149 triệu USD duy trì sản xuất bom phá hầm. Ảnh: The Defence Blog

4 doanh nghiệp gồm Superior Forge and Steel ở Lima, bang Ohio; Ellwood National Forge ở Irvine, bang Pennsylvania; Faxon Machining LLC ở Cincinnati, bang Ohio; Grand Valley Manufacturing ở Titusville, bang Pennsylvania. Các công ty được trao hợp đồng theo hình thức giá cố định, chi phí và giao hàng theo nhu cầu (IDIQ) để sản xuất cụm vỏ đầu đạn xuyên phá cỡ lớn và các bộ phận liên quan.

Các hợp đồng bao gồm chế tạo vỏ đầu đạn và các linh kiện, trong đó có cả phiên bản kích thước đầy đủ và phiên bản thu nhỏ phục vụ thử nghiệm. Vỏ đầu đạn xuyên phá cỡ lớn là lớp vỏ kim loại được gia cường, có thể chịu lực khi bom va chạm với các mục tiêu kiên cố như hầm ngầm hoặc tổ hợp đường hầm, trước khi thuốc nổ bên trong phát nổ.

Vũ khí hiện có của Không quân Mỹ trong nhóm bom phá hầm này là GBU-57, loại bom nặng 13.600kg, do Boeing chế tạo, mang đầu đạn nặng khoảng 2.700kg. GBU-57 được triển khai từ máy bay ném bom B-2 và B-52.

Bên cạnh đó, Không quân Mỹ đang phát triển NGP, loại vũ khí được định hướng thay thế các bom xuyên phá hiện nay. Tháng 9-2025, Không quân Mỹ ký hợp đồng 2 năm với Applied Research Associates (ARA) để thiết kế và chế tạo nguyên mẫu NGP. Boeing cũng tham gia chương trình, đảm nhiệm phát triển bộ cánh đuôi cho vũ khí này.

Hà Lan tiến gần thương vụ mua máy bay GlobalEye

Ngày 10-9-2026, Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Dilan Yesilgoz-Zegerius và Bộ trưởng Quốc phòng Thụy Điển Pal Jonson ký Ý định thư, theo đó Hà Lan dự kiến mua một máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không (AEW&C) Saab GlobalEye thông qua khuôn khổ hợp tác với Cơ quan Trang bị Quốc phòng Thụy Điển (FMV) và vận hành chung với Thụy Điển.

Hà Lan dự kiến đầu tư một máy bay GlobalEye để gia nhập phi đội hiện có của Thụy Điển, qua đó hưởng lợi từ chi phí mua sắm thấp hơn, được tiếp cận máy bay sớm để huấn luyện kíp bay từ năm 2028 và có khả năng sử dụng thêm tối đa 3 máy bay GlobalEye khác theo các thỏa thuận song phương. Ảnh: Saab

Hiện hai bên chưa ký hợp đồng mua bán, Saab cũng chưa nhận đơn đặt hàng từ Hà Lan và giá trị thương vụ chưa được công bố. Máy bay của Hà Lan dự kiến được bàn giao vào năm 2031. Tuy nhiên, từ năm 2028, các kíp bay Hà Lan sẽ được tiếp cận những máy bay GlobalEye của Thụy Điển để huấn luyện chuyển loại, khai thác cảm biến, điều khiển tiêm kích và vận hành hệ thống chỉ huy, kiểm soát.

Máy bay của Hà Lan sẽ được đưa vào đội hình gồm 4 chiếc GlobalEye cùng 3 máy bay S-106 của Thụy Điển. Theo đó, Hà Lan sở hữu một máy bay nhưng các kíp bay nước này có thể vận hành những máy bay khác trong đội hình theo cơ chế phân bổ song phương. Cách tiếp cận này giúp Hà Lan giảm hạn chế của việc chỉ sở hữu một máy bay AEW&C khi vẫn có thêm khung thân dự phòng trong thời gian máy bay quốc gia bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp.

GlobalEye sử dụng máy bay thương gia Bombardier Global 6000/6500, nhỏ và nhẹ hơn các máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry và E-7 Wedgetail. Cấu hình dựa trên Global 6000 có chiều dài 30,3m, sải cánh 28,7m, trọng lượng cất cánh tối đa 45.132kg và đạt tốc độ tối đa khoảng 1.045km/giờ. Máy bay có tầm bay 11.112km và thời gian hoạt động hơn 11 giờ. Với Global 6500, các thông số này tăng lên lần lượt là gần 1.100km/giờ, hơn 12.200km, và hơn 12 giờ.

Cảm biến chủ lực của GlobalEye là radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) Erieye ER băng tần S, có tầm trinh sát lý thuyết 650km. Radar thứ hai là Leonardo Seaspray 7500E băng tần X, đảm nhiệm các nhiệm vụ như radar khẩu độ tổng hợp (SAR) ISAR, phát hiện mục tiêu mặt biển và mục tiêu mặt đất đang di chuyển.

Hệ thống còn kết hợp cảm biến quang-điện tử/hồng ngoại. Dữ liệu được truyền tới máy bay tiêm kích, tàu chiến, lực lượng phòng không mặt đất và các trung tâm chỉ huy thông qua Link 16, các đường truyền dữ liệu chiến thuật khác, liên lạc thoại và SATCOM.

* Thái Lan chọn Hanwha Ocean đóng tàu hộ vệ thế hệ mới

Theo Naval News, Hanwha Ocean của Hàn Quốc đã được chọn là nhà thầu ưu tiên trong chương trình mua sắm tàu hộ vệ thế hệ mới của Hải quân Hoàng gia Thái Lan.

Hình ảnh mô phỏng được lựa chọn cho Chương trình Tàu hộ vệ thế hệ mới của Thái Lan. Ảnh: Hanwha Ocean

Việc lựa chọn Hanwha Ocean là bước thủ tục để hai bên tiến tới đàm phán các điều khoản cụ thể, bao gồm thông số kỹ thuật chi tiết và phạm vi chương trình, trước khi ký hợp đồng chính thức. Hanwha Ocean sẽ tiến hành đàm phán chi tiết với Hải quân Hoàng gia Thái Lan và các điều khoản cuối cùng sẽ phụ thuộc vào kết quả đàm phán.

Hanwha Ocean cho biết việc được lựa chọn là nhà thầu ưu tiên sẽ tạo nền tảng để doanh nghiệp củng cố hợp tác quốc phòng lâu dài với Thái Lan, đồng thời mở rộng cơ hội kinh doanh trên thị trường tàu chiến mặt nước toàn cầu, đặc biệt tại khu vực Đông Nam Á.

Trong quá trình đàm phán sắp tới, Hanwha Ocean dự kiến phối hợp với Hải quân Hoàng gia Thái Lan về các điều khoản cần thiết nhằm bảo đảm chương trình được triển khai hiệu quả và đóng được tàu đáp ứng yêu cầu của cả hai bên. Doanh nghiệp cũng hướng tới việc đạt được các điều khoản hợp đồng tối ưu, qua đó nâng cao sức cạnh tranh trong lĩnh vực đóng tàu quân sự và hiệu quả của chương trình.