Giám đốc mảng bán hàng và tiếp thị trực thăng toàn cầu của Boeing Rick Lemaster khẳng định, Bell-Boeing - liên doanh sản xuất V-22 Osprey - đang tiến hành tiếp xúc với hàng chục đối tác quan tâm tới dòng máy bay đặc biệt này.

Mặc dù không tiết lộ danh tính cụ thể các khách hàng mà Bell-Boeing đang đàm phán, nhưng ông Lemaster nói rằng Israel thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ đến sản phẩm trên.

Máy bay MV-22 Osprey của Hải quân Mỹ. Ảnh: nationalinterest.org.

Tính tới thời điểm hiện tại, Bell-Boeing đã và đang sản xuất gần 500 chiếc V-22 Osprey các biến thể khác nhau. Phần lớn trong số chúng được bán cho quân đội Mỹ (360 chiếc MV-22 Osprey cho Thủy quân Lục chiến Mỹ, 54 chiếc CV-22 Osprey cho Không quân Mỹ, và 48 chiếc CMV-22 Osprey cho Hải quân Mỹ). Khách hàng nước ngoài duy nhất của V-22 Osprey là Nhật Bản với 17 chiếc.

Vì vậy, theo ông Lemaster, Triển lãm Hàng không Quốc tế Paris đang diễn ra tại Pháp sẽ là một cơ hội cho Bell-Boeing mở rộng thị trường cho V-22 Osprey, cũng như giúp các khách hàng quan tâm đến dòng máy bay này có thể tìm hiểu thêm và tiến tới ký kết hợp đồng.

Ông Lemaster dự đoán Bell-Boeing còn có thể bán được khoảng 50 chiếc V-22 Osprey nữa. Tuy nhiên, doanh số xuất khẩu của dòng trực thăng này quả là đáng thất vọng. Do đó, liên doanh sẽ tập trung vào quảng bá sản phẩm tới các đối tác quốc tế, nhất là khi dây chuyền sản xuất V-22 Osprey sắp đóng cửa.

Trực thăng V-22 Osprey có thể chở được 24 binh sĩ cùng đầy đủ trang bị. Ảnh: nationalinterest.org.

V-22 Osprey được đưa vào biên chế trong quân đội Mỹ từ năm 2007. Máy bay chở được 9 tấn hàng trong khoang hoặc cẩu 6,8 tấn hàng bằng móc treo bên ngoài, hay 24 binh sĩ cùng đầy đủ trang bị. Nó có thể hoạt động trên hạm, trên mặt đất và thực hiện các nhiệm vụ tìm kiếm-cứu nạn ở nhiều địa hình mà trực thăng thông thường hay máy bay cánh bằng không thể thực hiện được.

Nhờ trang bị 2 động cơ АЕ1107С Liberty có tổng công suất 6.150 mã lực, V-22 Osprey có khả năng đạt tốc độ bay tối đa tới 510km/giờ ở chế độ máy bay và 184km/giờ ở chế độ trực thăng và có thể bay lên tới độ cao 7km. Việc chuyển đổi chế độ bay từ trực thăng sang máy bay của V-22 mất khoảng 16 giây.

HỮU ĐÔ (theo Jane’s)