Công ty chế tạo Nhật Bản Mitsubishi Heavy Industries vừa hoàn thành nguyên mẫu đầu tiên của dòng máy bay thế hệ 5 ATD-X Shinshin với tên gọi X-2.

Theo hình ảnh về chiếc X-2 được công khai, nguyên mẫu đầu tiên của ATD-X Shinshin được sơn màu trắng và đỏ. Nguyên mẫu X-2 được tạo ra để thực nghiệm một loạt công nghệ hàng không hiện đại, trong đó đáng chú ý là công nghệ buồng lái lớn được “kính hóa” giúp tăng góc nhìn của phi công, công nghệ hỗ trợ điều khiển tự động hóa và động cơ phản lực có khả năng thay đổi véc-tơ lực đẩy.

Video:

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cuối tháng 12-2015 từng tuyên bố, nguyên mẫu công nghệ của ATD-X Shinshin sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên trong năm 2016.

Từ các thông tin công khai, nguyên mẫu X-2 dài 14,2m, sải cánh rộng 9,1m. Chi phí chế tạo nguyên mẫu này là 325 triệu USD. X-2 được trang bị hai động cơ phản lực XF5-1 do Tập đoàn IHI phát triển. Hình dáng khí động của X-2 được tối ưu cho khả năng tàng hình của máy bay. Cùng với đó, ATD-X Shinshin trong tương lai sẽ được trang bị hệ thống ra-đa mảng định pha chủ động hàng không.

Giới chuyên gia quân sự Nhật Bản cho biết, Shinshin sẽ sử dụng hệ thống điều khiển bằng tín hiệu quang đa kênh và hệ thống máy tính trung tâm hợp nhất. Tuy nhiên, mục tiêu chính của chương trình ATD-X Shinshin là thực nghiệm công nghệ. Sau khi hoàn thành, chương trình sẽ kết thúc và công nghệ thu được sẽ được áp dụng trên máy bay chiến đấu tương lai của Nhật Bản.

Dự kiến, chương trình phát triển máy bay chiến đấu tương lai F-3 của Nhật Bản sẽ được khởi động vào năm 2018 dựa trên công nghệ thu được từ chương trình ATD-X Shinshin. Nguyên mẫu đầu tiên của F-3 có thể xuất hiện trong giai đoạn 2024-2025.

TUẤN SƠN (theo vpk.name)