QĐND Online - Theo hãng tin Defense Aerospace, không quân Mỹ đã quyết định nối lại các chuyến bay của dòng chiến đấu cơ thế hệ 5 F-22 Raptor từ ngày 20-10. Mới đây, toàn bộ các chuyến bay của F-22 tại căn cứ không quân Langley – Eustis bị đình chỉ vì phát hiện ra tình trạng thiếu dưỡng khí trong khoang trong 1 chuyến bay thử nghiệm của dòng máy bay thế hệ 5 này. Mặc dù các chuyến bay của F-22 đã được nối lại, nhưng không quân Mỹ vẫn chưa tìm ra nguyên nhân của tình trạng thiếu dưỡng khí trên khoang nói trên.

F-22 Raptor. Ảnh: Internet

Căn cứ vào thông tin được Defense News đăng tải, để điều tra nguyên nhân tình trạng thiếu dưỡng khí trên khoang của máy bay F-22, không quân Mỹ đã ký một hợp đồng điều tra riêng với hãng Lockheed Martin (cha đẻ của F-22) trị giá 24,4 triệu USD. Theo hợp đồng nói trên, Lockheed Martin sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ thiết bị trên tham gia vào quá trình tái tạo không khí cung cấp cho mặt nạ phi công trên F-22. Ngoài ra, hãng chế tạo F-22 cũng tiến hành kiểm tra các vết nứt xuất hiện trên một số cấu trúc máy bay làm từ titanium, hiệu quả phân tán sóng radar ở một số bộ phận và một loạt công tác kỹ thuật khác trên dòng máy bay thế hệ 5 này.

Trong năm 2011, các chuyến bay của F-22 đã bị tạm đình chỉ tới 2 lần. Lần đầu tiên là vào ngày 3-5-2011, khi hệ thống tái tạo không khí trên khoang (OBOGS – hệ thống có nhiệm vụ tổng hợp lại không khí cung cấp tới mặt nạ phi công khi máy bay hoạt động ở độ cao lớn) của F-22 bị nghi gặp trục trặc. Việc OBOGS gặp trục trặc cũng có thể là nguyên nhân chính dẫn tới vụ tai nạn máy bay F-22 xảy ra hồi tháng 11-2010 tại Alaska. Lần tiếp đó, F-22 bị cấm bay từ ngày 19-9.

Trong thời gian qua, Lockheed Martin đang thử mô phỏng lại quy trình hoạt động của OBOGS trong điều kiện thực tế để tìm ra nguyên nhân trục trặc, nhưng vẫn chưa thu được kết quả đáng kể.

Hiện tại, không quân Mỹ đang tiến hành kiểm tra hệ thống OBOGS trên toàn bộ các đơn vị máy bay quân sự hiện có. Quá trình kiểm tra đã được tiến hành trên các chiến đấu cơ F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-35 Lightning II; máy bay huấn luyện T-6A Texan II; máy bay ném bom B-1B Lancer, B-2 Spirit và máy bay lưỡng thể CV-22 Osprey. Hải quân Mỹ cũng tiến hành một cuộc kiểm tra độc lập với thiết bị OBOGS trang bị trên chiến đấu cơ hải quân F/A-18 Hornet, nhưng rất may không tìm thấy dấu hiệu trục trặc.

Tuấn Sơn (theo Lenta)