Tờ báo Ấn Độ Business Standard dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng nước này đăng tải ngày 26-1 cho biết, tổng chi phí phát triển dòng máy bay chiến đấu thế hệ 5 FGFA dựa trên cơ sở dự án PAK FA của Nga, đã giảm từ 12 tỷ xuống còn 8 tỷ USD.
Cụ thể, cuối tháng 12-2015, đại diện hãng chế tạo Sukhoi (Nga) và công ty Hindustan Aeronautics Limited (HAL – Ấn Độ) đã đạt được thỏa thuận chia sẻ chi phí phát triển dự án FGFA khoảng 4 tỷ USD cho mỗi bên. Trong khi đó, theo thỏa thuận sơ bộ đạt được năm 2008, mỗi bên sẽ phải chi tới 5,5 tỷ USD và có thể tăng lên 6 tỷ USD do chi phí phát sinh và thay đổi tỷ giá đồng tiền.
HÌnh ảnh sơ bộ của máy bay chiến đấu thế hệ 5 FGFA.
Theo thỏa thuận trên, dự án FGFA sẽ được thực hiện trong 7 năm. Năm đầu tiên Sukhoi và HAL sẽ chi 2 tỷ USD cho chương trình phát triển, 6 năm còn lại là 1 tỷ USD mỗi năm.
Thỏa thuận giữa Sukhoi và HAL dựa trên cơ sở Không quân Ấn Độ có thể đặt mua tới 250 máy bay FGFA trong tương lai. Nếu số lượng đặt mua dòng máy bay thế hệ 5 này tăng hoặc giảm, chi phí phát triển FGFA có thể thay đổi theo.
Giới chuyên gia quân sự đánh giá, chi phí phát triển FGFA giảm là sự ưu đãi của phía Nga dành cho Ấn Độ liên quan tới “một số sự chậm trễ” của dự án. Cụ thể, Nga chưa sẵn sàng cung cấp một số công nghệ lõi của máy bay thế hệ 5 cho Ấn Độ; động cơ đề xuất lắp đặt trên FGFA là phiên bản đầu tiên của AL-41F1 và chi phí phát triển cao của dự án.
Liên quan tới FGFA, công ty quốc doanh Nga đầu năm 2015 công bố, Nga và Ấn Độ đã chi 295 triệu USD để phác thảo thiết kế cho dự án FGFA.
Hiện các thông tin về đặc tính kỹ-chiến thuật của máy bay chiến đấu FGFA chưa được xác định cụ thể. Tuy nhiên, theo một số thông tin sơ bộ, dòng máy bay thế hệ 5 này sẽ có chiều dài 22,6m; chiều cao 5,9m; trọng lượng cất cánh tối đa đạt 34 tấn. Nhờ được gắn thêm lực đẩy vectơ ở phần động cơ, cho phép tiêm kích này đạt tốc độ bay 2.300 km/giờ và tầm bay 3.800km. Ngoài ra, FGFA được tích hợp nhiều công nghệ, vũ khí nội địa do Ấn Độ tự phát triển.
TUẤN SƠN (theo vpk.name)